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“ Mon “endroil” est à vingt-cinq milles, à l'a

| “dela ville; c'est un vrai morceau de terre ch “mise!—J'ai dépensé trois cents piastres | | Vi, | “ m’installer. Voilà où j'en suis : | FE l'é | “ Ma ‘“!erre” a cent soixante arpeuts. J' ha | ‘* cassé quinze l’année dernière et autant . été f “anné . J'ai récolté 200 minots de blé, du “ minot. œ'avoine, 250 minots de pommes de ter an “vous veniez ‘ par chez moi,” je vous ma

‘“ rais des choux et des choux-fleurs de plus pe “18 pouces de diamètre et des ‘‘pataques” qui pi fia

“ de trois à quatre livres !—J’ai des léo®% “ sour tout l'hiveret trente tonnes de foin] fe “ hiverner mes animaux. ce — Avez-vous quelques difficultés à v av

vos produits ?

— Pas le moins du monde. En dehors den@ “jardinages”’ et de nos “ palaques,”” que n@ ‘venons vendre à la ville, tout notre gr ‘acheté sur place par les agents des grands “ merçants de blé de Winnipeg ou de Mon cé Ces agents parcourent les fermes, examin!

Lee qualité du grain, le clässent, puis nous La » {ent à un prix convenu et réglé par la “moment. Nous n'avons plus, de not “ qu’à le livrer à l'élévateur le plus proché ‘est pesé devant nous.” | — En somme, vous êtes satisfait ?

—Satisfait n'est pasle mot: je suis ?

‘d’être venu par “ icile ;” je ne suis pas “{ ‘ par la politique ; j'ai de l’argent dans ma ‘et suis ‘ comme un mossieu |” Sur cette dernière parole prononcée & sérieusement, moitié en riant, notre Het nous tondit li main ét prit congé de not

À la porte de l'hôtel stationnait un grand chariot peint en bleu et z2ttelé de deux + vigoureux clydes au poil luisant : c'était là » l'équipage de notre fermier. le cuivre des b harnais étincelait, l’ensemble de l’ettelage » était ‘‘ cossu ” et criait au passant la prospérité » du maître qui ne valait pas une piastre, il y a siz + ans /—

Les progrès de l’agriculture au Manitoba permettent d'envisager son avenir avec confiance.

En 1882, la province ne possédeit que 2250 fermiers. Ces cultivateurs avaient ensemencé * cette année là, 182.250 acres en blé. Ils … avaient récolté 4.974.200 minots de graïn.

… En 1891, 18.937 fermiers ont récolté 24, ® 000.000 minots de blé. L’étendne des terres ” mises en semence était de 916.664 acres !

Ces chiffres donnent, par acre, pour toute la * province, un rendement de 2% minots et demie. .: En divisant entre les 18.937 fermiers l’étendue des terres semées en blé, on constatera que chaque cultivateur aura semé, en moyenne, 484 © acres de blé (Chaque fermier aura donc pro- © duit 1236 minots de ce grain, en chiffres ronds. * . D’autres part, en donnant au minot de blé une ur moyenne 0.80 cenlins, ces 1236 minols senteront un gain brut de SS9 dollars.

is au Manitoba la culture d’un minot de vient au fermier, à environ 0.82 centins.

Que cultivateur aura donc dépensé, pour rélter 1239 minots, 395 dollars environ.

gain net pour chacun d'eux aura donc été 9 dollars ; soit 10 dollars par arpent cultivé

t-il nécessaire de faire remarquer que les

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chiffres que nous venons de citer ne pa d'a que sur la récolte d’une céréale ! Ma Le lecteur ne doit pas oublier, d’un au ] côté, que la proportion des terres cultivées au qu Manitoba, est à l'étendue totale des terres/@tilti pet vables, comme un est à sept. ler Sept millions d'arpents de la plus fertile et qui soit au monde sont encore vacants daï po province et peuvent s’acquérir pour un! | nominal. 4 de Vingt-quatre millions de minots de blé on s comme nous venons de le voir, récoltés en 4 #9 au Manitoba. Supposons, pour un instant, a cette imme 1se quantité de blé soit sortie, te p entière,du Manitoba, par le chemin du ‘Cana es Pacific ” et calculons le nombre de wagons ef Le temps qu’il aurait fallu à la compagnie } é s'acquitter d’une pareille tâche. | Fa Le lecteur se fera, ainsi, une idée plus com des ressources de la province du Manitoba!

Un “ grain train” est, en général, composédi es vingt wagons. Chacun de ces wagons a.

capacité de 20000 livres. En supposant €

que chacun d'eux ait reçu sa pleine charge, els que convoi aurait transporté 400,000 Ibs,.

grain, soit 6667 minots, le minot pesant 60 Pour transporter un million de ces minots eut fallu employer 160 trains et pour vi quatre millions 8840 convois. Or, en accort six mois à la compagnie pour évacuer touti récolte, 11 eut été nécessaire que celle-ci, f être d'accord avec son contrat, fit partir, chai jour, de Winnipeg, et cela pendant 180 jours trains à destination de Fort William, soit as train presque toutes les heures !—Il est fattie

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d'autre part, de constater que cette récolte du Manitoba eut rempli 66,000 wagons!

Pouvons nous ne pas rappeler ici que le pays qui a produit une récolte si abondante était à peine exploré il y a douze ans ; que le vingtième de son terriloire seulement est actuellement en culture ; et qu'il y a encore place, dans ses frontières, pour plus de deux millions de cullivaleurs ! —-

Le moment est venu de dire quelques mots

des fameuses gelées précoces autour desquelles les adversaires de la colonisation du Nord-Ouest Canadien ont fait un si grand tapage.

Que dans les dernières semaines d’août, ou du premier au quinze septembre, de fortes gelées blanches s’abattent sur les récoltes encore sur pied, cela n’est que trop vrai. Mais ce que l’on ne sait pas assez, c’est que ce sont seulement les imprévoyants qui souffrent de ces gelées et non la grande masse des cultivateurs.

En voici la raison :

Dans tout pays nouveau où le prix de la terre est encore nominal, le nouvel arrivant se trouve exposé à une dangereuse tentation : celle qui le pousse à devenir, du jour au lendemuin, un grand propriétaire !— Tout conspire, d’ailleurs,

pour qu’il succombe à cette tentation : la mo-

Micité du prix d'achat desterrains qu'il convoite ;

ilité qu'on lui offre de s’en rendre acn aé-

rà crédit ; la crainte, enfin, de voir le prix

e | | propriété augmenter au point de ne plus tre à la portée de sa bourse.

“n'est pas jusqu'à son énergie même qui,

aHois, ne lui rende,en cette occasion, un mau-

bservice.

Elus d’un colon, dans sa légitime impatience à prospérer ionne sur ses