MONARCHIE ANGLAISE

POSITION ASTRONOMIQUE. Longitude occidentale , entre o° 35' ei 13°. Latitude , entre bo°.et 61°, Dans tous ces ge on n’a compris que Sais le seul Archipel Britannique. bail

DIMENSIONS. Z/us grande longueur (de la Grande-Bretagne), depuis le cap Wrath dans le comté de Sutherland en Ecosse, jusqu’au cap Beachy don dans le comté de Sussex en Angleterre, 503 milles. Plus grande largeur, depuis les environs de Walsham, dans le comté de Norfolk en Angleterre, jusqu’à Milfordhaven, dans le comté de Pembroke dans la principauté de Galles, 254 milles. La plus grande largeur absolue se trouve entre Yarmouth et le cap Landsend, où elle est de 320 milles.

CONFINS. L'Archipel Britannique est environné par FOcéan-Atlantique, qui prend le nom de mer d'Allemagne et du Nord à l'est de la

tale À qua com enec lem de t

e sont :

et par son commerce ;

pi-vre ; pop. environ

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ir ses forges, les pius s et par ses chantiers able par son hôtel de venues d'une exploitae de cobalt.

net siège d'un évêché; se des marins qui ont , et par son établissebailliage de Rormsdal, utes et par sa société ins environnans; POP.

nportante par ses mines

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lôe ; c'est le port de plus 70° 36’); pop. environ e centaine d'habitaus, oréale de tout le globe a servi voloutairement ons de sun état.

sommes correspone donnent, pour la 6,000 habitans.

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ar FOcéan-Atlan- 1 Nord à l'est de la

Grande-Bretagne , de Manche au sud et d’Océan-Atlantique à l’oucst de de l'Ecosse et de l'Irlande.

PAYS. Le Royaume-Uni ( United-Kingdom ) qui forme le noyau de la Monarchie Anglaise, se compose : 1° de Archipel Britannique, qui comprend le royaume d'Angleterre proprement dit, la principauté de Galles et les royaumes d’Ecosse et d'Irlande , avec les nombreuses îles qui en dépendent et que nous connaîtrons à l’article es; 2° des dépendances administratives de l'Angleterre, dont les unes, comme les îles Scély et Man sont comprises dans l'Archipel Britannique, les autres n'en forment pas partie; ces dernières sont les {es Anglo-Normandes.visà-vis les côtes de la Normandie; le petit groupe d’Helgoland, vis-à-vis ies embouchures de l’Elbe et du Weser, cédé dernièrement par le Danemark; le groupe de Malte, dans la Méditerranée, jadis dépendant de l’état souverain gouverné par l'Ordre de Malte ; et Gibraltar, (ans l'Andalousie en Espagne.

MONTAGNES. Tout l’Archipel Britannique est parsemé de montagnes, surtout l’Ecosse, le nord de l'Angleterre et la principauté de Galles, mais leur élévation est bien: médiocre lorsqu'on la compare à celle qu'offre le Continent Européen. Le Ben-Nevis en Ecosse, dont la hauteur n’atteint que 6832 toises ; est le point culminant de tout l'archipel. Voyez aux pages 93 et 94 pour la direction et la hauteur de ces montagnes.

ILES. Autour des deux îles principales la Graxpe-BarTAGxe, qui comprend le royaume d'Angleterre proprement dit, la principauté de Galles et le royaume d’Ecosse , et l’InLanDE, qui ne comprend que le royaume de ce nom, se trouvent disposées très inégaiement un grand nombre d'îles de beaucoup moindre étendue; nous disons très inégalement, puisque presque toutes sont situées le long de la côte occidentale de la Grande- Bretagne. Voici les îles secondaires les plus remarquables ; nous les classerons d’après leur position géographique, en ajoutant les indications topographiques que notre cadre admet relativement à celles dont nous n'avons pas donné la description dans la topographie; c’est le seul moyen d'éviter d’inutiles répétitions.

Au sud-est de la Grande-Bretagne et vis-ä-vis la pointe de Lend's End, on trouve le petit «ncutrez De Serre (iles Sorlingnes) composé de 145 ilots, dont six seulement sont habités, savoir : Sainte-Marie, qui est la plus grande, Sainte-Agnès, Saint-Martin, Tresco, Brehar et Samson. On y trouve plusieurs monumens druidiques. L'ile 4aney, aujoird'hui inbabitée, parait avoir été jadis beaucoup plus grande , puisque à la marée basse on aperçoit les fondations de plusieurs édifices que la mer a détruits; elle est aussi remarquable par de nombreux bassins de pierre qui doivent avoir servi aux cérémonies sanguinaires des Druides. Newton dite aussi Aughtowr, petite ville de 800 habitans, sur l'ile Sainte-Marie, est le chef-lieu de cet archipel qui, sous le rapport judiciaire seulement, dépend du comté de Cornouailles.

Auisud dé la Grande-Bretagne et presque au milieu de sa côte est située l'ile de Wiéar, dontnous parlerons en décrivant les environs de Portsmouth. Ë

Nous mentionnerons dans la topographie les petites îles qu'ou trouve sur la côte orientale de la Grande-Bretagne.

A l'extrémité septentrionale de la Grande-Bretagne sont situés deux archipels remarquables, celui des Oncanes (Orkney) composé de 30 iles, et celui de Su&rranD qui'en, comple 86 ; ils forment ensemble le comté écossais d’Orkney ; la plupart de leurs îles sont encore désertes, Leur climat est le plus pluvieux de toute l’Europe et leurs côtes sont tellement orageuses que les habitins des iles Shetland pendant plusieurs mois sont privés de toute communication avec le reste dit monde, Ma'gré ces désavantages physiques on y

trouve encore quelques lieux qui se distinguent par une certaine activité commerciale et que le géugraphe ne doit pas passer sous silence à ces hautes latitudes. Nous nommerons : Kinawazz, sur l'ile Mainland , la plus:grande des Orcades et chef-lieu du comté; son port et sa vaste cathédrale méritent d'être mentionnés, Srnomxes, avec un port où arrive le grand bateau à vapeur qui pendant l'été, depuis 1827, va de Greenock à Edimboury; Lenwicn , sur l'ile de Mainland, la plus grande des iles Shetland, très petite ville, remarquable surtout par le voisinage de la vaste baie de Bressay, où se rassemblent tous les étés les nombreux navires écossais, anglais, hollandais et danois qui y arriveut pour faire la péche du hareng. Nous remarquerons comme une curiosité qui ne doit pas être négligée, que lord Dundas est-non-seulement le grand-juge héréditaire de ces deux archipels, mais qu'il en est aussi le chef de la religion, fonctious qu'il remplit par le moyen d'un délégué,

Les principales iles situées le long de la côte occidentale de la Grande-Bretagne sont : les Hennioss, nommées Wasrenx-Iscaxps par les géographes anglais et que nous proposons, d'après leur exemple, d'appeler ancurpsz Occivanrar; cette division embrasse toutes les iles qui bordent l'Écosse dont elles font partie depuis la péninsule Cantyre jusqu'au cap Wrath. On eu porte le nombre à 300 dont 86 sont habitées et assez bien cultivées; leur climat est froid et excessivement humide ; l'absence d'arbres est un de leurs traits caractéristiques le plus remarquable. Les iles principales sont : Sk£y'e, une des plus grandes, où,se trouvent plusieurs restes de fortifications danoises et Portree, gros village regardé comme son chef-lieu; South-Uist; North-Uist; Lewis où Long-Island, où est situé Stornaway, regardé comme sou chef-lieu et remarquable par le grand nombre de navires qu'il envoie à la pêche du hareng ; Mu //, où se trouve Tobermory, petite ville, importante en ce que son port est le premier de tout le Royaume-Uni pour le nombre de bateaux qu’il envoie à la pêche du hareng; Staffa, petit ilot renommé par la grotte de Fingal une des plus gfandes curiosités naturelles de l’Europe et, on peut le dire, du monde entier; les parois sont formées de colonnes de basalte bien supérieures en beauté à celles de la Chaussée des Géans en Irlande; l'aire de la grotte est couverte par la mer, qui ne permet d'y entrer que par un temps très caline ; la masse qui forme le toit ressemble beaucoup à une mosaique; Zona où Zcolmkill, autreilot, dont les nombreuses ruines , surtout celles de sa cathédrale bâtié par saint Colomban en 565 , attestent sa graude importance dans le moyen âge, lorsque cet ilot, rempli de monastères et d'écoles, était un des principaux Loyers de la civilisation dans ces temps d'ignorance. On doit citer aussi Z/a, Jura et Rum.

Les iles Annan et Bure, visäévis l'embouchure de la Clyde, qui avec d'autres îlots

forment le comté écossais de Bute ; Bute est remarquable par son industrie et sa population assez concentrée; Arran, par ses hautes montagnes: L'ile de Max, située au milieu de la mer d'Irlande; le duc d'Athot, qui y réside une rtie de l’année, eu possède un tiers; ses ancètres ont possédé cette île sous la protection de l'Angleterre jusqu’en 1765 ; Douglas, assez jolie ville, résidence de l’évêque anglican de Sodor et Man , en est la ville principale. Les ports de cette île possèdent 7,506 tonneaux ; tous les ans 50o:bateaux se rassembleut sous un amiral de lenr choix pour faire la pêche des barengs qui, en quantité PObEER se portent sur ses côtes depuis la fin de juillet jusqu’au commencement de septe 5

L'ile d'Axcrusex, qui forme un comté de la principauté de Galles. Sur le détroit qui la sépore de la Grande-Bretagne un a construit dernièrement un magnifique pont suspendu. Aoglesey est encore couverte de forêts, antiques sanctuairés de la religion druidique dont elle possédait anciennement le pontife; de grossières collines factices et des munceaux de pierres en rappellent encore les cérémonies sanguinaires. Parmi les petites villes remarquables qu'on y trouve on doit citer : Braumants, chef-lieu de l’ile, avec un port auquel apparticunent 22,400 touneaux; Æmwich, avec un port taillé dans le roc par la compagnie qui fait exploiter les mines de cuivre de ses environs, rangées justement parmi les plus riches que l’on counaisse ; Holyhead , sur l'ilot de ce nom; jolie petite ville, importante Per sou port d'où part tous les matins un bateau à vapeur pour Dublin,

Vis-à-vis les côtes de la Normandie et hors des limites de l’Archipel Britannique on trouve. le cnoure pes iLes AnGro-Nonÿanpes; elles forment deux petits gouvernemens : celui de Guernesey qui comprend l'ilede ce nom, dont Saint-Pierre, petite ville fortifie; avee-un port, est le chef-lieu ; et celui de Jersey, composé de l'ile de ce nom ; où se

tivité commerciale et les. Nous nommerons :

ieu du comté; son port e un port où arrive le reenock à Edimboury ; , très petite ville, rese rassemblent tous les di y arriveut pour faire e doit pas être négligée, es deux archipels, mais le moyen d'un délégué, srande-Bretagne sont :

ais et que nous propotte division embrasse péninsule Cantyre jusées et assez bien culti- ‘arbres est un de leurs L: Skye, une des plus et Portree, ÿros village is ou Long-lsland, le par le grand nombre Tobermory, petite ville, Uni pour le nombre de 1ommé par la grofte de | peut le dire, du monde res en beauté à celles de ar la mer, qui ne permet ressemble. beaucoup à breuses ruines , surtout | sa graude importance , était un des principaux ssi //a, Jura et Rum.

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Athot, qui y réside une Le ile sous la protection ve de l’évêque anglican ssédent 7,500 tonneaux ;

hoix pour faire la pêche s depuis la fin de juillet

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trouve Saint-Hellier, petite ville commerçante, avec un port franc et résidence du gouverneur ; les iluts Sark ou Sereg et A/derney où Aurigny en dépendent,

Dans la mer du Nord et vis-äevis les embouchures de l'Elbe et du Weser se trouve la petite ile HerGoLaxn, qui n'a pour habitaus que des pêcheurs, mais qui est un poste militaire très importaut par sa position et par les fortifications qu'on y a faites dernièrement. Pendant le blocus contine®"" *. stérile rocher était devenu un des principaux entrepôts du commerce de contre’. …, ee qui en avait presque triplé la populatiou,

Lans la mer Mediterrauée est situé le anoure o& Maure qui, sons le vapport géogra-

phique, appartient à l'Italie; il est composé des iles Malte, Gozto, Comino et Cominotto. Dans celle de Malte, si renommée par la douceur de son climat, par ses oranges .et autres fruits exquis, par la beauté de ses roses, par son miel délicieux, par ses débris d'antiquités qu'on fait remonter aux temps des Phéniciens et des Carthaginois, et si importante par ses formidables fortifications , par ses beaux ports et par la riche récolte de coton qu'on y fait, on trouve La Valetta, chef-lieu du groupe et jadis du petit État de l'Ordre des chevaliers de Malte. Placée sur la côte orientale de l'ile, cette ville consiste en cinq parties, considérées comme autant de villes et de forteresses séparées, qui peuvent se défendre chaeune successivement ; on les nomme : La Faletta on Città Nuova, dont l'usage étend souvent lenom à toutes les autres; Città Pittoriosa, Senglea, Burmolaet le faubourg de /a Floriana. Elles renferment deux ports principaux nommés Porto-Granda et Porto di Marza Muscetio, subdivisés en plusieurs autres qui tous sont sûrs et commodes et dout ps peuvent recevoir des escadres entières. Les Anglais y ont établi la station de leur flotte dans la Méditerranée. De beaux quais, de vastes bassins, le lazareth, des chantievs, de grands magasins et autres édifices remarquables les environnent. Parmi les priucis paux bâtimens de cette belle ville, qui, grâce à son port franc, est aussi une des places les Plus commerçantes de la Méditerranée, nous citerons : Péglise de Saint-Jean, V'ancienne résidence du Grand-Maitre, où demeure actuellement le gouverneur et les Palais cidevant Ælberghi des différentes langues dont se compusait l'ordre de Saint-Jean. Mais des constructions d'un autre genre ne doivent pas être passées sous silence; nous voulons parler de l'agueduc qui pourvoie cette ville d’eau, et surtout de ses formidables Jortihications presque toutes taillées dans le roc ; on doit les classer parmi les plus beaux ouvrages de fortification qui existent ; elles en ont fait une des plus fortes places d' monde. La bibliothèque publique, l'université, qu'on pourrait regarder plutôt comme un /ycée à cause de son peu d'importauce, l'observatoire, le jardin botanique et le musée où V'on a rassemblé toutes les antiquités découvertes dans l'ile, sout ses établissemens littéraires les plus remarquables, On doit ajouter que l'évèque de Mesina ou Città- F'ecchia, Vancienne capitale de l'ile, demeure ordinairement à La Valetta.

Comine et Cominotto, surtont ce dernier, ne sont pour ainsi dire que des rochers peu importans qui s'élèvent au-dessus de la mer; mais Gozzo est remarquable par son étendue, par son agriculture florissante, par ses produits et surtout par les fortifications qu'on y a élevées dans la seconde moitié du xvir siècle. Parmi les antiquités

qu'offre cette île un ne peut se dispenser de signaler les restes d'une construction cyclo-

péenne située au sommet d'une montagne ; M. Mazzara; qui l’a visitée dernièrement , la croit les débris d'un temple anté-diluvien ; en admettant cette supposition, cet ilot acquérrait une

° détroit qui l ë Ë Flag Aie He CPP AU très haute importance , offrant les débris eonnus les plus anciens des ouvrages de l’homme,

agnifique pont suspendu.

religion druidique dont ices et des monceaux de les petites villes remarile, avec un port auquel is le roc par la compagnie justement parmi les plus petite ville, importante Dublin.

Archipel Britannique on ux pelits gouvernemens :

Pierre, petite ville fortide Pile de ce nom ; où se

LACS. L'Angleterre en a peu et d’une petite étendue; les principar x se trouvent dans les comtés de Westinoreland, de Cumberland et de La ncaster; le Winandermeere , le Conniston et le Derwent aitirent dans la belle saison le plus grand nombre de voyageurs qui s’y rendent pour jouir dé leurs charmans environs. L’Ecosse en plusieurs et d’une étendue remarquable; les principaux sont le Loinond qui est le plus grand de tous, le Ness, le Tay, etc. Ceux de l'Irlande sont encore plus nombreux et plus grands; nous nous bornerons à nommer ceux d’Ærne qui est le plus grand, de Neagh, Corrib, Rce, Derg, Allen, Conn , Killarney ; ce dernier est remarquable par les sites romantiques dont il est environné, On doit

ie. te rame nmmtr

ajouter que les marais nommés bogs par les naturels, occupent une très grande partie de l'Irlande et forment un de ses traits caractéristiques les plus remarquables.

FLEUVES. Le Royaume-Uni en a un grand nombre, mais leur cours est très borné. Les principaux dans le royaume d'Angleterre sont :

La Tamise (Thames) formée, selon quelques géographes, par l'union du Cwanwer, avec la Tuamus, que d'après les étudians d'Oxford on nomme généralement Isis. Elle traverse les comtés de l'Angleterre méridionale, passe à Oxford, Windsor, Londres, Deptford, Greenwich, ete. , et entre par une large embouchure dans la mer du Nord,

L'Humsen n'ést à proprement parler qu'une vaste embouchure où aboutissent en mème temps plusieurs rivières qui fertilisent le centre et le nord de l'Angleterre. On le regarde communément comme formé par l'union de l'Ouse, qui parcourt le comté de York, avec le Taenr, qui vient de celui de Stafford, L'Ouss passe par York et reçoit à la droite le Warf' et l'Air, et le Derwent à gauche; l'Air baigne Leeds; le T'aewr passe près de Nottingham et reçoit la Dove à droite, La ville de Hull est située sur la gauche de l'Humber qui , au-dessous de cette importante place maritime , entre dans la mer du Nord,

La Mensev, dont le cours est très borné et l'embouchure très large ; elle baigne Stockport , Liverpool et se décharge dans la mer d'Irlande. La Mersey reçoit à la droite l'rwell qui baigne Manchester, et à la gauche le Feaver qui passe par Northwich,

La Seven, qui est le plus graud fleuve de l'Angleterre, traverse la principauté de Galles et l'Angleterre occidentale, baigne Shrewsbury, Worcester , Glocester et recoit la Hie à la droite et les deux 4von à la gauche, un desquels passe par Bath, C’est par une vaste embouchure que la Severn entre dans le canal de Bristol.

Les principaux fleuves de l'Écosse sont :

La Twsen, dont la partie inférieure du cours sépare l'Augleterre de l'Écosse ; elle passe par Berwick et entre dans la mer du Nord.

Le Fonte, qui donne le nom au golfe formé à son embuuchure par la mer du Nord; il passe par Stirling et Allou, et reçoit la Teith à la gauche,

Le Tax, qui traverse le lac de ce nom et aboutit au golfe de la mer du Nord auquel il donne son non ; le ‘Tay passe par Perth et Dundee.

La Crvoe, qui après avoir traversé le comté de Lanerk aboutit dans le golfe de Clyde dans la mer d'Irlande, après avoir baigné Lanerk, Glasgow, Port-Glaigow et Greenock.

La Srev, arrose les comtés d’Inverness, de Murray et de Banff, ei est surtout remarquable par sa grande rapidité ; c'est dans la m2» du Nord qu’elie #. soi embouchure après avoir baigné Fochabers.

La Ness traverse le cointé et le lac de ce nom, passe par Inverress et entre dans le golfe de Murray dans la mer du Nord; le magmfique cansi Co!” aiéu donne une grande importance à son bassin.

Les principaux fleuves de l'Incanpe sont :

Le Saaxnox, qui traverse presque toute l’iic du nord au sud; c’est le plus grand de tous ses fleuves. 11 traverse plusieurs lacs, mais il ne reçoit aucun affluent remarquable; Atlolone , Banagher, Killaloe etLimerick sont les villes principales arrosées par ce flenve, dont l'embouchure est dans l'Océan-Atlantique.

Le Bannow, qui traverse le sud-est de l'Irlande et recoit le More qui baigne Kilkenuy , et le Suire qui arrose Waterford.

La Liwrey n'est remarquable que parce qu'elle traverse Dublin, la capitale du royaume, et par les travaux hydrauliques faits dans la partie inférieure de son cours ; elle a son embouchure daus la mer d'Irlande. j

Le Bas, qui sort du lac Neaÿh, parcourt le nord-est de l'Irlande, et entre dans l'Océan-Atlantique.

CANAUX. Aucun pays n'en a ni un plus grand nombre, ni de plus magnifiques. Plusieurs passent justement comme des chefs-d'œuvre d'architecture hydraulique. Leur construction a coûté jusqu'en 1824 la somme

occupent une très caractéristiques les

enorme de 700,000,000 francs, et a exigé la percée de 48 galeries sou trraines, dont la longueur totale est évaluée à 50 kilomètres où à 36,910 toises. Les quatre grands ports de l'Angleterre, Londres, Hull, Liverpool et Bristol communiquent entre eux et avec les principales villes de l'intérieur, malgré les chaines de montagnes qui les séparent. Presque tous ces travaux gigantesques ont été entrepris et exécutés par des particuliers et sans le concours du gouvernement,

Les CANAUX D£ L'ANGLETERRE convergeant tous vers une de ses villes é principales et se ramifiant autour d'elle, chacune de ces villes sé trouve enveloppée dans un cercle qui forme une division distincte de canaux. C'est d'après ces grands centres de communications hydrauliques que nous indiquerous les principaux canaux de l'Angleterre, afin de ne pas séparer ce qui forme un système hydraulique enticrement distinct.

e, mais leur cours terre sont :

r l'union du Cwanwer, énéralement Isis. Elle 1, Windsor, Londres, ns la mer du Nord, ure où aboutissent en de l'Angleterre. On le | parcourt le comté de par York et reçoit à la s; le T'aexr passe près uée sur la gauche de e dans la mer du Nord, très large ; elle baigne ersey reçoit à la droite e par Northwich, verse la principauté de er, Glocester et reçoit par Bath, C'est par une

Système hydraulique de Manchester,

Le canal de Rochdale, va de Manchester à Halifax en passant par Rochdale; il se réunit dans Manchester avec celui de Bridgewatter par une galerie souterraine.

Le canal de Bridgewatter, La première branche part des mines de carbon fossile près de Worseley, jusqu'à Manchester ; la deuxième part de Manchester et remonte la rive méridionale de l’Irwell jusqu'à Runcorn sur la Mersey, aprés avoir traversé l'Irwell sur un pont-aqueduc de 186 mètres de longueur; les bateaux à voiles passent sous l'arche du milieu. Ce canal est remarquable par des portes de sûreté très ingénieuses qui en cas de rupture de la levée ne laissent écouler que les eaux contenu£ entre deux d'entr'elles. Une troisième branche conduit des mines de Worseley jusqu'aux marais de Chatmoss où sont jetées les terres déblayées afin d'exhausser ces marais et les rendre labourables, Ce canal a 88 1/2 kilomètres de longueur sur un seul niveau, le même que celui des 29 premiers kilomètres du canal de Grand-Trone avec lequel il conmunique.

Le canal d'Ashton et Oldham , va de Manchester jusqu'à Ashton; uu premier embranchement conduit à Oldham et un deuxième à Stockport dans le comté de Chester. Le canal de Huddersfield, va d'Ashton à Huddersfield ; ce canal et le précédent réunissent deux rivières navigables, la Calder et la Mersey qui se jettent dans des mers opposées. Le canal de Huddersfield traverse la chaine de montagnes qui sépare les bassins de ces cours d'eau; ce passage est effectué par une galerie souterraine taillée dans le roc, de 4,828 mètres de longueur. C’est la plus longue de toutes celles faites dans la Grande- Bretagne jusqu'en 1824.

Le canal de Peak-Forest part de l'extrémité de celui d'Ashton , jusqu'à Soads- Know! où il est terminé par une route en fer.

Le canal de Ramsden, conduit de la rivière Calder jusqu'au canal de Huddersfield. De nombreuses rautes en fer conduisent de tous ces divers canaux aux mines , et jusqu'aux manufactures isolées.

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Système hydraulique de Liverpool.

Le canal d'Elles :ere prend son nom de cette ville où ses deux lignes forment vue croix et quatre branches désignées par les noms suivans : #ranche de Vantwich, depuis cette ville jusqu'à Ellesn:erc ; dé Llanymenech, de cette ville à Ellesmere; le canal de Montgomer} est la contiauation de cette branche depuis Llanÿmenech. Branche de Shrewsbury, de cette ville à Ellesmere; cette branche traverse la Dee sur un aqueduc en fer. Branche de Llandsilio, de cette ville à Ellesmere.

Le canal de Shrewsbury, va de cette ville jusqu'à Newport et traverse le Tenet sur un pont-aqueduc en fer, le premier construit en Angleterre,

Le canal de Shropshire, se divise en deux branches qui vont jusqu'à la Severne; ce canal est remarquable par trois plans inclinés; les bateaux montent le troisième plan au moyen d’une machine à vapeur.

Le canal de Ketley, communique aux belles fonderies de ce nom ; il offre le premier plan incliné construit en Angleterre.

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Le canal de Trent et Mersey, surnommé /e Grand. Tronc parce qu'il est comme l'arbre d'où se ramifent presque toutes les branches de la navigation intérieure de l'Angleterre, Ge canal, qui joint la Trent à la Mersey a été entrepris sous le patronage du marquis de Staflord, Il commence à Prestou-Brook sur le canal de Bridgwatter, Sa longueur de 150 kilomètres présente 75 écluses, 5 galeries souterraines, 3 ponts-aquedues, etc, 11 pusse près des salines de Northwich, de Nantwich, de Herecastle; plusieurs rameaux se dirigent sur diverses villes à droite et à gauche du canal, 11 sc joint au caial de Fazeley qui communique avec ceux dont Birmingham et Londres sont le centre,

Le canal de Derby, se compose de trois branches qui se joignent dans cette ville et vont, la première au sud, jusqu'au Grand-Tronc, qu'elle traverse pour déboucher dans la Treut à Swarkstone ; la deuxième vers le nord; la troisième vers l'ouest jusqu'au canal d'Erewash, Sa longueur est de 27 kilomètres.

Le canal d'Erewash, parallèle à la rivière de ce nom , fait arriver à la Trent le combustible fourni par les houitlères du comté de Derby. 1! ÿ a plusieurs ramifications; à l'ouest le canal de Nutbrook ; au nord le canal de Cromford , continué par une route eu fer jusqu'à Manslield; à l'est le canal de Nottingham, e finit à cette ville sur la Trent et qui est prolongé au-delà de ce fleuve par le canal de Grantham.

Au-dela de Nottingham, en descendant ia Trent, on trouve le plus ancien caual de l'Angleterre, la jus:e Dyke, creusée par les Romains. A Stockwith sur la Trent commence le canal de Chesterfield, qui va jusqu'à cette ville, Sa longueur est de 72 kilomètres. , canal de Leeds et Liverpool a 109 kilomètres de longueur ; il conimunique par l'Air et l'Ouse avec Hull et la mer du Nord ; il prend naissance à Liverpool, suit le cours de la Donglas jusqu'à Wigan, passe à Blachburn, Burnley, Colue, Siipton, Blingléy et lit à Levds,

Le canal de Lançastre prend naissance à Yest-Houghton, communique à Wigan, traverse à Chorley une galerie souterraine, la Rible à Preston, arrive à Lancastre et finit à Kendal dans le Westmoreland.

Système hydraulique de Londres.

Le canal du Régent va de Londres à Hull et Liverpool ; il a à galeries souterraines et est traversé par 37 ponts.

Le canal et bassin de Paddington a pour Londres la mème destination qu'ont pour Paris les canaux de Saint-Denis et de l'Ourcq.

Le canal de Grande-Jonction a 153 kilomètres de longueur; il va de la Tamise, Londres, jusqu'au canald'Oxford en traversant les comtés de Middlesex, de Hertford, près de Bedford, de Buckingham et de Northampton ; il passe par 19 villes eta 101 écluses.

Le canal de Grande-Union part du canal de Grande-Jonction, près Daventry, jusqu'à la ligne de communication de Hull à Liverpool,

Le canal d'Union de Leicester à Northampton.

Les canaux d'Oxford, Coventry, Fazeley, formant une chaîne coutinue depuis la T'awise jusqu'au Grand-Tronc; celui d'Oxford a 147 kilomètres de longueur, et dans cette étendue il compte 250 ponts,

Le canal de la Stroude va jusqu'à la Severne. Le canal de Berkkey et Gloucester. Le canal de Herejord va de cette ville à Gloucester. Le canal de Berks et Wilts pe d’Abingdon jusqu'au canal de Kennet et Avon, Le canal Kennet et Avon. Le canal de Wey et Arun, Le canal de Grand-Surrey aboutit à la Tamise au-dessus et au-dessous de Londres. Le canal de Tamise ct Medsvay n'a que 11 kilomètres, mais est à très grande section.

Système hydraulique de Birmingham.

Le canal de Birmingham et Fazeley joint à Fazeley celui d'Oxford et celui de Grand-Tronc; il complète ainsi le système de communication hydraulique avec les ports et les villes de Londres, Hull, Manc'iester et Liverpool.

Le canal du Vieux-Birminglcm aboutit au caual de Staffordsbire et Worcester. A l'ouest du canal une branche va jusqu'à Walsall; cette branche et beaucoup de rameaux secondaires mènent aux belles usines où l’on exploite les mines de fer et de charbon du territoire de Birmingham.

nait amant trim,

DESCRIPTION DE L'EUROPT, 4ût

Le canal de Wirley et Essington ; au nord de Birmingham et de Walsall il réunit celui du Vieux-Birmingaam avec celui de Fazeley, Le canal de Staffcrd et Worcester part du Grand-Trone jusqu'à Heywood, sur la Severne, Le canal de Leominster et Æungston va de la Severne, près Stourport + Jusqu'à Kingston. Le canal d: Worcester et Birmingham joint ces deux villes; il passe duns 4 ga leries souterraines, Le canal de Droitwich va de la Severne aux salines de Droitwich ; c'est peut-être sur tout ls: globe, le seul canal qui soit alimenté par des sources d'eau salée, Les canaux de Dudley et Stourbridge font comrauniquer entre eux les grands canaux du Vieux-Birmingham , de Staffordshire et Worcester , et de Birmingham et Worcester. Le canal de Stratford va de cette ville jusqu'au canal de Birmingham et Worcesier,

Le canal de Warwick part du canal de Fazeley et Birmingham , passe près de Warwick et va jusqu'à Nepton.

De nouveaux canaux sont entrepris pour ouvrir des communications autour de Bristol et de Hull, Cette dernière ville est entourée déjà de plusieurs canaux qu'il serait trop long de citer, ;

qu'il est comme l'arbre rieure de l'Angleterre, patronage du marquis walter, Sa longueur de onts-aquedues, ete, 11 plusieurs rameaux se ut au canal de Fuzeley entre, nent dans cette ville et + pour déboucher dans 8 l'ouest jusqu'au canal

arriver à la Trent le plusieurs ramifications ; ‘untinué par une route nit à cette ville sur la rantham.

: plus ancien caual de

Les principaux canaux Dr L’Écossy sont :

Le canal Calédonien ; il réunit les denx mers qui baignent l'est et l'ouest de l'E. cosse par les lacs Ness, Oich, Loch, Eil et Linuhe; il part de la baie d'Inverness non loin de l'embouchure de la Ness jusqu'à la baie d'Eil, La longueur de l'exeavation du canal est de 34 kilomètres ; celle des lacs intermédiaires de 60 kilomètres, ce qui donne une longueur totale de 94 kilomètres; sa largeur est de 15 mètres; sa profondeur de plus de 6 mètres lui permet de porter les bâtimens de guerre qui ont à passer 23 écluses dans toute la longueur du canal,

Le canal de Forth et Clyde commence à Bowling-bay, sur le Clyde, au-dessous de Glasgow jusqu'au Forth; il a 8 réservoirs d'une superficie de 288 hectares fournissant l'eau nécessaire à 25,000 écluses, On a construit 33 ponts-levis, ro grands et 33 petits aqueducs

Le canal de Crinan dans le comté d'Argyll; il coupe l'isthme de Cantyre, Le canal d'Union; il part du can! de Forth et Clyde à Falkirck et va jusqu'à Edinburgh. Le canal Lt il forme la jonction entre Inverary et Aberdeen »elary écluses et 5 aqueducs. Le canal de Monkland va du port Dundas, près Glasgow, jusqu'à la Calder.

Le canal de Glasgow à Paisley à à galeries souterraines et 5 aqueducs ; on l'a prolongé dernièrement jusqu'à Androssan.

ui va jusqu'à celte ville,

w; il conimunique par Liverpool, suit le cours , Slipton, Blingley et

communique à Wigan, arrive à Lancastre et

CA a galeries souterraines

destination qu'ont pour rs il va de la Tamise, Les principaux CANAUX DE L'IRLANDE sont : lesex, de Hertford, près villes eta ror écluses.

n, près Daventry, jus-

Le canal Royal, qui va de Dublin à Tarmonbarry sur le Shannon; une petite branche va à Trim sur 1 Boyne, et ouvre par conséquent une communicalion intérieure e Dublin et Drogheda. ( Le Grand-Cana', qui part également de Dublin et aboutit à Banagher, sur le Shannon ; une de ses branches part des environs de Prosperos et va à Athy, sur le Barrow ouvrant ainsi une communication hydraulique entre Dublin , Limerick et Waterford. Le canal de Newry va de cette ville au lac Neagh. La canal de Lagan ouvre une communication entre Belfast et le lac Neagh en passant par Lisburn. ” Le canal de Ballinarobe joindra bientôt cetté petite ville à celle de Lough-Rea.

utre

ine coutinue depuis la longueur, et dans cette

Berkley et Gloucester.

Berks et Wilts part d’A- Avon, Le canal de Wey s et au-dessous de Lonst à très grande section,

Après avoir parlé des canaux, nous ne pouvons omettre un autre moyen de communication dans lequel l'Angleterre laisse loin derrière elle les autres états; nous voulons parler des nombreuses nouTes EN rxR qui sillonnent sa surface, Voici les principales constructions en ce genre indiquées d’après les trois grandes divisions du Royaume-Uni. à L'Anczerenne offre d'abord la route en fer malléable dans les environs de Carlisle qui est la première de ce genre contruite dans la Grande-Bretagne. Les environs de Newcastle possèdent plus de 100 milles de routes ornières sur le sol et autant de voies souterraines dans les diverses mines, et le comté de Glamorgan en possède autant malgré sa petite étendue. Nous nommerons ensuite la belle route en fer d'environ 30 milles, entre

am,

d'Oxford et celui de lraulique avec les ports

wrdshire et Worcester!.

1 beaucoup de rameaux e fer et de charbon du

ete Cardiff et Mertyr- Tydwil; celle entre Liverpool et Manchester, qui est le plus magnifique ouvrage de ce genre que l'on ait encore exécuté; une autre route presque aussi longue, nommée Cromford and High-Peak , waverse les montagnes du comté de Derby et forme la jonction entre le canal de Cromford et celui de Peak-Forest; elle est sur le point d'être achevée. On ne doit pas oublier la route projetée entre Birmingham et Bristol, par Worcester et Gloucester, dont on a déjà fait une bonne partie dans les environs de Gloucester; celle entre Leeds et Selby et les routes à ornières connues sous les noms de Avon and Gloucester shire, Bolton and Leigh, Bridgend, Canterbury and Whitstable, Clarence (dans le comté de Durham), Llanelly, Nantille et Stockton and Darlington. L'Écosse offre la route en fer de Xilmarnock à Troon ; celles de la fonderie de Carron ; des houillères de lord Elgin, de M. Erskine, de sir Hope ; et la route en fer de Berwick

à Glusgow qui les dépasséra toutes pour la longueur, En Irranve nous citerons la route en fer que l'on construit actuellement entre Limerick

et Waterford; on a déjà achevé la partie qui va de cette dernière vilie à Carrick.

Comme d'importantes améliorations viennent d’être introduites dans ce systeme, nous ne pouvons nous dispenser de faire mention des suivantes qui appartiennent à l'Angleterre. La route à rainures et à plan incliné de Saint-Austel à Pentew, sur laquelle un chariot chargé acquiert, sans le secours d'aucun moteur, une rapidité de 30 milles à l'heure. C'est sur le même plan qu'a été construit dans le Montmouthshire celle qui va de Swansea aux mines de Landore ; en deux minutes un chariot de 200 quintaux de charbon parcourt un demi-mille, Bientôt les routes à rainures suspendues donneront une

nouvelle vie à cette importante industrie,

ETHNOGRAPHIE. La population du Royaume-Uni et dépendances appartient à deux souches principales : la Germanique et la Celtique. La Soucne GERMANIQUE comprend les Anglais et les Ecossais, qui forment la population de la Grande-Bretagne et d’une partie de l'Irlande, et presque les deux tiers de celle de tout le Royaume-Uni ; les descendans des Norwégiens ,; dans l'archipel de Shetland , et les Frisons, dans le petit groupe d'Helgoland , sont de petites fractions appartenantes à cette souche. La Soucne CerriQue , qui forme plus d’un tiers de la population du royaume, se compose des /rlandais , des montagnards de l'Ecosse, des habitans des fles Hébrides, de ceux de l’&e de Man et des Kümri ou Gallois qui occupent la plus grande partie du pays de Galles. Les Soucnes GRÉGO-LATINE et Sémrrique ne comprennent que de petites fractions de la population du royaume ; les Français, dans les îles Anglo-Normandes, et les Italiens, dans le groupe de Malte, appartiennent à la première; les 4rabes- Maltais, dans ce même groupe et les Juifs, dans l'archipel Britannique et ses dépendances, appartiennent à la seconde.

RELIGION. La Caviniste- Anglicanc est la religion dominante dans tout le Royaume-Uni à l'exception de l'Ecosse, où la Catviniste-Presbytérienne est professée par la grande majorité des habitans. La religion catholique, à laquelle est attaché plus d’un quart de la population du Royaume-Uni, vient d’être délivrée des restrictions politiques auxquelles étaient condamnés ceux qui la professent. Le plus grand nombre vit en Irlande, où ils forment environ les quatre-cinquièmes de la population de cette île; dans l'Angleterre, c'est à Londres et dans les comtés de Lancaster, de York, de Stafford et de Northumberland où ils sont les plus nombreux. Viennent ensuite les Méthodistes , les Mennonites, les Quakers, les Herrnhuters ou Frères Moraves et une foule d'autres religionnaires, mais en moindre nombre. Les Juifs ne montent qu'à quelques milliers, et vivent surtout à Londres.

GOUVERNEMENT. Le Royaume-Uni est üne monarchie constitu-

SR NPESS 403 Et 7

RTL basée a la grande charte de Henri I, donnée en 1100, modifié ? »,cn 1265, en 1279 et princi 3 ; 4 , 7 principalement sur la déclarati j . 4 a déclaration de FAN re l'avènement de Guillaume IL et de Marie au nn < . Li un pt que Fe. ed M appellent la restauration D'après ps e pouvoir législatif est exercé :

g xercé par le parlement formé pen ormé ë ÿ du des pairs et la chambre des communes. Selon les blcis : hamberlayne , Delolme et Blackstone, le roi réunit à | dig Ari ent que suprème celle de chef de l'Eglise. Ses principales PAL pod PAG Made e . Pales prérogatives sont £ t la paix, de former des allian 68 u ces, de conclu iles de ous des commissions pour lever des matelots ou des sen ve e. er LA % n * Ke LE se gs di mer; de disposer de toutes les munitions de g ; adelles, des forteresses, ports, h i d avres, vaisseaux; de b monnaie et de fixer le titre d étaux ; d'asser 4 és er le es métaux ; d’assembler, d’ai rene de dissoudre le parlement et de transporter le in a ie ee ! n siège; So à tous les pie de terre et de mer, à toutes les Er s et offices, aux évêchés et autres dignité ésiasti S s dignités ecclésiastiqi i ordre; de faire grâce É TE RE grâce aux condamnés et de commuer | 1 lité de chef de l'église , à PTE Ar her église , il convo l i ds.

Ë g ; que les synodes nationaux et inc] qui, de son consentement, f. VA nee ui, de nte » font des canons pour régler le d « discipline. Un acte du p: d me pale à u parlement n’a de valeur qu’aprè i » w’après avo pu : qu'après avoir reçu pal x Aug Le roi peut non-seulement augmenter le nombre di LE pen ui des Le M de la chambre des communes, en autofl ville à envoyer des députés au I 1S tp ; nt A | p parlement. La plus important nt de puissance, c’est qu'i lai (PA 1 arrière 1 e, qu'il ne peut faire de Î j ni établir de nonveaux impé he impôts sans le consentement des ; imp s es deux cham SE ENARERE La constitution anglaise, qui a servi de modèle à ip pa ns AE constitutionnels qui ont été créés dans ces derniers tem ' FA LG RS de la liberté de la presse et accorde 7 2 8 la faculté de participer à l’'hérédité ke édité de la couro 6 éloges mérités dont elle a été j i PA Li e a été le sujet, elle laisse } i MO aété ; sse beaucoup à desirer reau système d'élection. Des vill i ; es populeuses et Pre LA n pol s et pulssantes pa hesses et l'importance de leur i n’étai Le > commerce, qui n’ét villages lorsque fut établi 'électi ee sm établi le mode d’électio i s n encore en vigueur k Intel c g ne so pe Le qu PEU ALEe le parlement; tandis que des localités jadis es et aujourd’hui sans aucune i iti ivoien ‘tante consistance politique: i des députés à la cha et entire $ à la chambre des communes; quelqu Îques-unes de ces dernié s0nt devenues méme | imoi fine saute, jt'de la e patrimoine d’une seule fami je dé deve > seule famille. Ce défaut d constitution anglaise est le suj i tions 4 e sujet continuel de beaucoup de ré i dont retentissent Lou j i A ta er bai s les journaux. Depuis 18 rè éuni k x. Depuis 1801, après la réunion l'Irlande à la Grande-Bretagne, le parlement pr i . , le parle prend le titre de Pare tmpérial de la Grande-Bretagne et de l'Irlande. La chambre des tes pi Pre . airs L ne TN parmi lesquels se trouvent les évéques et polis Ines; celle des communes en compte 658 dont 489 pour l’Anglet pour la principauté de Gall 5 à rlande, Le si A pa € Galles, 45 pour l’Ecosse et 100 pour l'Irlande, Le Éd ge - dernière a le titre de lord-lieutenant archipel de Scilly, li î Pit A Ye, l'île de Man, les îles Anglo-Normandes, celle ME: » le groupe de Malte et Gibraltar ne sont pas représentés dans F4 arlement; des gouverneurs nommés par le roi sont à la tête de leur EE ER qui diffère de celle des comtés du Royaume-Uni: tous $ pays se gouvernent par leurs lois particulières et jouissent plus où

ii est le plus magnifique presque aussi longue, té de Derby et forme la > est sur le point d’être m et Bristol, par Worles environs de Glousous les noms de Avon and Wlhitstable, Cla- , and Darlington.

la fonderie de Carron ; oute en fer de Berwick

ellement entre Lémerick vilie à Carrick.

dans ce systeme, nous appartiennent à l’Anntew, sur laquelle un rapidité de 30 milles à nouthshire celle qui va ot de 200 quintaux de pendues donneront une

Uni et dépendances e etla Celtique. La sais, qui forment la Irlande, et presque lescendans des Nordans le petit groupe à cette souche. La alation du royaume, se, des habitans des Gallois qui occupent ES GRÉGO-LATINE et le la population du des, et les Ztaliens, les 4rabes- Maltais, itannique et ses dé-

on dominante dans \ Calviniste- Presbyabitans. La religion e la population du olitiques auxquelles rand nombre vit en de la population de omtés de Lancaster, sont les plus nomtes, les Quakers, les religionnaires, mais es milliers, et vivent

monarchie constitu-

moins de grands privilèges et de beaucoup de liberté, surtout sous le rapport commercial. Tous ces pays sont censés faire partie du royaume d'Angleterre sous le rapport administratif; c'est pour cela que nous les avons rangés dans le tableau sous le titre de dépendances administratives de l'Angleterre.

PLACES FORTES ct PORTS MILITAIRES. Les principales places fortes sont : Portsmouth qui est la plus importante de tout le royaume, Dowvres (Dover ), Falmouth , Sheerness, Chatam, Yarmouth, etc., en Angleterre ; Fort George ; etc., en Ecosse; les forts qui défendent le port de Cork , Enniskillen, ete., en Irlande; Gibraltar, Malta et Helgoland dans les dépendances administratives de l’Angleterre.

Les principaux ports militaires sont : Deptford, Woolwich, Chatam , Sheerness, Portsmouth, Plymouth, Milfordhaven, Yarmouth, en Angleterre; Leith et Inverness, en Ecosse; Cork, Waterford, Galway, Bantry et Limerick ;:en Irlande.

INDUSTRIE. Presque toutes les fabriques et les manufactures ont été portées à un grand degré de perfection en Angleterre et en Ecosse. La Grande-Bretagne peut maintenant être regardée comme le pays le plus industrieux du globe. Presque toutes ses villes se distinguent dans quelque branche importante de l'industrie ; nous nous bornerons à en signaler quel ues-unes des plus importantes, en faisant observer que la ville de

Midres en Angleterre, comme Paris en France, Vienne en Autriche et autres grandes capitales de l'Europe, offre des produits plus où moins parfaits dans tous les genres. Voici quelques-unes des villes qui se distinguent le plus dans les principaux articles de l’industrie du Royaume-Uni :

Pour les manufactures de.cotor : Manchester.et ses environs, les deux Bolton, Blackburn, Preston, Rochdale, Warrington, Chester, Norwich et Londres en Angleterre; Glasgow et autres villes de l’Ecosse méridionale. Pour les #anufactures de laine : Leeds, Halifax, Bradford, Huddersfield, Kendal, Frome, Stroud, Colchester, Shrewsbury, Salisbury, Exeter, Calne, Taunton, Cowentry, Colchester, Norwich, Nottingham, Gloucester, Leicester, en Angleterre ; Glasgow et Perth ,.en Ecosse. Pour les manufactures de lin : Warrington, Leeds, Barnsley, Bridport, Exeter, Maidstone , etc., en Angleterre; Lisburne, Newry, Belfast, Drogheda, Cootchill, Monaghan, Armagh, Sligo, Galway, Dublin, etc., en Irlände; Glasgow, Dundee, Paisley, Montrose, en Ecosse. Pour les fabriques de soie : Coventry, Macclesfield, Londres, Reading, Nottingham , Derbÿ, Sheffield, etc., en Angleterre; Paisley en Ecosse et Dublin en Irlande.

Pour les fabriques d'objets en fer, acier et quincaillerie : Sheffield , Birmingham avec Soho , Londres, Barnsley, Wolverhampton, Ketley, Dudley, Rotherham, Shrewsbury , Colebrookdale, ete., en Angleterre ; Mirthyr- Tydwill, Swansea, Neath, dans la principauté de Galles; Carron-Works, Clyde-Works, etc., en Ecosse, Pour la bijouterie : Sheffield, Birmingham. et Londres. Pour la faïence : Burslem , Etruria (Staffordshire) , Leeds, Chesterlield, Londres, Newcastle, Bristol, etc., en Angleterre; Glasgow en Ecosse. our la porcelaine : Worcester et Derby. Pour les tanneries, la préparation des peaux , les gants; etc. : Southwark {partie de Londres), Bristol, Warwick, Huntingdon, Worcester, etc. en Angleterre, Perth en-Ecosse, Limerick en Irlande. Pour la verrerie : Londres, Saint-Helens, Yerreville, Bristol, etc. en Angleterre, et Glasgow en Ecosse. Pour le

Né. es CR L Te

:, surtout sous le artie du royaume cela que nous les ces administratives

principales places : tout le royaume, armouth, etc., en | défendent le port et Helgoland dans

oolwich, Chatam , rmouth, en Angle- ,; Galway, Bantry

manufactures ont terre et en Ecosse.

mme le pays le plus inguent dans quelierons à en signaler er que la ville de nne en Autriche et uits plus ou moins villes qui se distin-.

du Royaume-Uni :

environs, les deux , Chester, Norwich le l’Ecosse méridioc, Bradford, Hudwsbury, Salisbury, wich, Nottingham , th ,.en Ecosse. Pour , Bridport, Exeter, Belfast, Drogheda, n, etc., en Irlande; ur les fabriques de ottingham , Derbÿ, Dublin en Irlande.

Sheffield , Birminn, Ketley, Dudley, ngleterre ; Mirthyrles; Carron-Works, ield, Birmingham. et shire), Leeds, Cheseterré; Glasgow en ur les tanneries , la artie de Londres), | Angleterre, Perth dres, Saint-Helens, en Écosse. Pour le

pote Maidstone, Hereford, le pays de Galles et quelques comtés de À Mange Tout ce que l'histoire nous dit de la richesse et de l’éei commerce des nations, qui, sous ce double rapport, ont le plus ds dans a dans le moyen: âge-et dans les temps modernes, al ne pi te chose lorsqu on le compare à ce que nous offre la Grandegne. Faisant chez elle le commerce-intérieur, peut-être le plus riche dé LA pis actif qui existe dans aucun pays; tirant de l'étranger une foule pr 2 ta Bin propres à entretenir ses innombrables fabriques ; re es pays du monde l’excédant de sa consommation et Mae Sa a re = mo couvrant toutes les mers de ses vais- ON £ she es dominant toutes par ses flottes invincibles et par A ; a position a été choisie avec une admirable intelliÿ Le rande-Bretagne s’est élevée à un tel degré de puissance et de splendeur qu’elle est parvenue à étendre son action commerciale encore is loin que sa vaste domination politique: Son commerce n’a d’autres pr ss monde connu, Voici les principaux articles d’ima portation rangés d'après leur importance; nous les ti. ie oeumens officiels relatifs aux années 1825, 1826, 1827 et 1828. fée. pen io à era "ie li en laine, café, thé, soie brute et an ao es; lin brut, indigo, vins, suif, laine, étoffes ur ni 4 » huile de baleine, chanvre brut, garance , peaux brutes : Eure . tabac à fumer, bois de charpente, peaux et fourrures, cenpui e ques eau-de-vie, fil de lin brut, riz, graines de lin et autres, Se … e, fer en barre, bois de campéche, fromage, bois pour mâts, é b Fe et beurre, fänon de baleine, mercure, bray et poix, raisin de fe vhs e : soude, poivre, salpétre, raisins secs, écorces-de chénes et autres, # ax , t iérébentine, canelle; huile d'olive , rhubarbe, toiles étrangères, SAR ù girofle ; soufre, bois de sapin, piment, cacao, citrons et oranges, nélasse, noix muscade, bois de fustic, planches de chéne, macis, etc. Pour A tissus de coton, coton filé, tissus de laine, toits de lin, mL FA fer forge et acier, quincaillerie et coutellerie, ouvrages en 4 ee ue ; joaillerie et orfèvrerie, sel, chapeaux de toute espèce, pi LAN “ toute espèce, étain travaillé, houille, papeterie, verrerie, plo: irer , tissus de soie , cuir préparé et non préparé, blé, grains et farine, savon et chandelle, étain brut, bœuf et porc salés, articles de tape mp nn de sellerie, terraille, bière et ak, articles de bro- Ms rm . ce x do de musique, beurre et fromage, salne, lard et jambons, mélasse, merceries et modes, fanons de baleine, grains de toute espèce, alun, houblon, tabac à fumer et une foule d'autres articles de moindre importance. Nous ferons observer, qu'en 1824 la valeur officielle des six premiers articles d’exportation s'éleva à 27,170,107 livres sterling, pour les tissus de coton; à p9b329, pour le coton filé; à 6,136,109, pour les tissus de laine ; à 283,402, pour les tissus de lin; à 1,058,81r, pour le sucre rafiné; à 1,125,626, pour le fer forgé et acier, ÿ Les principales villes marchandes maritimes sont : Londres, Liverpool, mad ' ne , ms Plymouth, Southampton, Sunderland, W hiteha- ; smouth, Yarmouth, Whitby, Scarborough, Darmouth, Beaumaris, Poole, Exeter, Lyn-Regis, Cardigan , Swansea, Gloucester, Rochester,

Grimsby, etc., en Angleterre; Edinburg avec Leith, Greenock, Glasgow, Dundee, Aberdeen, Montrose, Grangemouth, Kirkaldy, Irvüie, Dumfries, Bowness , Inverness, etc. , etc., en Ecosse; Dublin, Belfast, Cork, Newry, Limerick, H aterford, Wexford, Londonderry, etc., etc., en Irlande ; Saint- Hellier, Malte et Gibraltar, dans les dépendances administratives de l’Angleterre. Parmi les vides les plus commerçantes de l’intérieur de l’Angleterre, on doitnommer Birmingham, Manchester, Sheffield, Leeds et presque toutes les autres mentionnées dans l'article éxdustrie.

DIVISION ADMINISTRATIVE. Le Royaume-Uni est divisé en trois royaumes, savoir : d'Angleterre avec la principauté de Galles, d'Ecosse et d'Irlande, subdivisés chacun en shëres où comtés ; ceux de l'Angleterre sont subdivisés en hundreds où districts ; quelques-uns comme le comté de York en provinces subdivisées en plusieurs wapentakes ou cantons, En général on peut remarquer que les comtés et leurs subdivisions offrent beaucoup d'irrégularités dans les trois royaumes, mais surtout dans celui d'Angleterre. Ainsi, par exemple, les comtés de Cumberland, de Durham, de Northumberland et de Westmorelind sont subdivisés en wards ; le comté de Æent est partagé en 5 lathes, celui de Sussex en 6 rapes et celui de Fork en 3 provinces , subdivisées en 29 «apentakes, sans compter la ville de York et sa banlieue. Il y a plusieurs autres

omalies moins importantes , que nous avons cru pouvoir négliger. bleue suivant offre les divisions administratives du Royaume-Uni.

üs rappellerons que le royaume d’Angleterre est divisé en 52 comtés, dont 12 appartiennent à la principauté de Galles ; que le royaume d'Ecosse est partagé en 33 comtés, et celui d'Irlande, subdivisé en 4 provinces ecclésiastiques , est partagé en 32 comtés. Pour les dépendances administratives de l'Angleterre voyez l’article es et la fin de la topographie.

Les chiffres mis après les noms de villes indiquent leur population d’après le recensement de 1821; leur population actuelle est beaucoup plus forte; la lettre P qui sûit les chiffres indique que la ville à laquelle elle appartient est un port. Voyez aux pages 22 et 124.

ConuTés. Caers-Lieux, ViLLes £r LIEUX REMARQUABLES. ROYAUME D'ANGLETERRE.

ANGLETERRE proprement dite.

BEDFORD. .....,....,..,. Bedford,6, Bigerswulde, 3. Luton, 3, Lickmansworth, ÿ 4. Leighton-Buzsard, 3. Hoburn, à.

Berk. Reading, 13. Abingdon, 5. Windsor, 6. Newbury, 5. Anriien 0.7 Sandhurst, 0.8. Wantage, 3.

BuckiNenam. ..,,......, Buckingham, Newport-Paganel, 3. Eton, 3 Slough, 0.2? Great-Marlow, 4. Aylesbury, 4.

CAMBRIDGE. Cambridge, :4. Ely, 5. Newmarket, 9. Wisbeach, 8.P., Royston, 1.

CuesTer. Chester, 20. P. VNamptwick, 5. Northwich, à. Stockport, 22. Macclesfield, 18.

CORNWALL, ..,,..,.,.,... . Launuceston, 9. Saint- Austle, 6. Truro, 4. P, Pen-

ryn, 3. Falmouth, 4. P. Helstone, 3. Penzance, 5. D. Saint-Just, 4. Redruth, 7. Fowey, 2. P. Looe, 1. P. Padstow, à. P, Saïint-lves, 4. P. Hayle.

CUMBERLAND. ......, +... Carlisle, 15. Aldstone, 4. Penrith, 5. Whitehaven, 12. P. Workingtor, 6.P. Cockermouth, 4. Maryport. D. Wigion, 4.

Denuy. Derby, 17. Matlock, 3. Buxton, 1. Cromford ,a. Bel-

per, 7: Bakesvell, 2, Chesterfield, 5, Ashford.

reenock, Glasgow, , Lrvûüie, Dumfries, fast, Cork, Newry, , en Irlande ; Saintnistratives de l’Antérieur de l’Angled, Leeds et presque

Uni est divisé en cipauté de Galles, »s OÙ comtés ; CEUX icts ; quelques-uns usieurs wapentakes tés et leurs subdi- Dyaumes, mais suromtés de Cumberrelund sont subdithes, celui de Susisées en 29 wapeny a plusieurs autres pouvoir négliger.

du Royaume-Uni.

visé en b2 comtés, e le royaume d'E- 1bdivisé en 4 prow les dépendances n de la topographie.

eur population d’aest beaucoup plus ville à laquelle elle

[EUX REMARQUABLES

uton, 3, Lickmansivorth, ur, 2

'indsor, 6. Nesvbury, 5.