DEPENSES

millions.

Total général (i).

Dans ce chiffre, le matériel roulant entre pour environ.

(1) Y compris 026 millions que les cinq grandes Compagnies autres que le Nord ont pris à leur charge en remboursement d'avances qu'elles avaient reçues de l'Etat, par le jeu de la garantie d'intérêts, soit antérieurement aux conventions de 1883, soit postérieurement (pour la Cle P.-L.-M.); — et 100 millions dépensés par la Cie d'Orléans sur les lignes cédées par elle en 1883 à l'Etat, et dont celuici supporte en partie les charges sous la forme d'une annuité due comme soulte pour les échanges de lignes réalisés par la convention.

(2) Les dépenses des Compagnies comprennent les intérêts pendant la construction et même les insuffisances ajoutées au compte d'établissement pendant les premières années d'exploitation, quand les conventions l'autorisent. Les dépenses des anciennes compagnies évincées n'y figurent pas, les sommes qui leur ont été versées pour la reprise de leurs lignes étant seules comptées, suit dans les dépenses des compagnies, soit dans colles île l'Etat, suivant les cas.

(3) Les chiffres donnés par ces réseaux comprennent une partie des dépenses faites sur les lignes non ouvertes à l'exploitation appartenant à des réseaux partiellement exploités pendant l'année.

(4) Non compris es chemins de fer industriels.

186 STATISTIQUE

Éléments principaux du trafic.