Refus de nouveaux pouvoirs au syndicat Armstrong

85. Nouvelle charte pour chemin de fer sur le littéral de Paspébiac à Gaspé.

86. Obligation de bâtir le chemin de fer Paspébisc À Port Daniel, en deux années

87. Relévés et rapports d'ingénieurs pour améliorations, quai ou brise-larmes à l’Anse à la Barbe, Port Danicl- Uuest, Rivière Nouvelle, Banc de laspébiac, Rivière Bonaventure, Petit Bonaventure, Presqu'île de Bonaventure, Rivière Caplan, Cap Noir, chemin du roi à Maria Caps et Carleton, endommagé par la mer, St-Omer, Fleurant, Ste-Anne de Restigouche,

88 Incorroration compagnis pour bâtir un pont de chomin de fer et de voitures entre Ste-Anne de Restigouche et Uompbellton

89 Obtention du gouvernemt fédéral du pont de chemin de fer sur la Restigouche, à Matapédia, pour sa conversion en un pont à voitures,

40. Reconstruction du pont Mercier à Matapédia, coût $ 5.000.00.

41. Nouveaux bureaux de poste, amélioration du service postal, augmentation de salaires des mattres de posté etc, etc Allard, Butte de Nouvelle, Carleton, Champion Siding, Escuminac-List, Escuminac, Flats, Fauvel (Bonaveciure) Gagné (Maria), L'Immaculée Cenception (St- Alexis), Marcil (St-Godefroy), St-Alphonse de Caplan, New Richmond Station, New Richemond Centre, Paspébiac ouest, St-André de Restigouche, St-Benoit de Matapédia, Thivierge (Bonaventure).

42. Bateau-feu à la Pointe * la Garde pour aider navigation à Campbeliton.