Force en chevaux des machines a vapeur fixes , a
HAUTE pression, SANS DÉTENTE NI CONDENSATION. La forCC CD
chevaux de ces machines se calculera par la formule
KX»X2.222prA— i^V
dans laquelle toutes les lettres ont des significations connues.
Les machines de ce genre n'ayant pas de pompe à air, n'élevant que Feau nécessaire à la production de la vapeur, et étant ordinairement sans balancier et d'une construction fort simple, on pourra , quand la pression dans la chaudière sera de 4 atmosphères^et plus , prendre pour le nombre K les valeurs suivantes , en
UMUi r;.
xBcs qne FoK |t6- 1 o
cie
Osfte dtnuiie r«î^'jîat l a r!î£!e âoîvaiiie
^x ;fira «f» TSUKimx ^tme man
MiMfliéz le rmwau *ntjsgntin par ja ^ûrttm par ^ -y-* /du il 9/>iMAr$ ^ fUitfÊrmM iintpiei i» l' 4t par Tdaeem 'ia 5s ^wAi» A li térp^iMfr 4a»4 i/t thn-^iier* mr -jA pr^atùjfg ^£auupàmq^m ;
JfiÊffJiféi4z U frodmt par la zaLgwr «ài ta^ffuinu K, prim itm U iahUam ek-^Ummâ, «f wmtsipfindsMXA 4 rtrMt ^TimA^fim if é k ^^/fe4 mmifkatxKt dii la maekÀme^
Vazmtul Ont^Liiî -^ ia force «mi <!2ieTAax «i une machine fini haot^ {^em«OB. àan» «ietente ni c««dea<atioa. ea très hoa rj ent/^i^» . dAOj les circoosUatts aairantis*
f^ fofvnole donne
fK7r) y 50 X 2.555 X 0.I965X i.!3?=65*
^iTtA. <}\:hTkt\'ït DE TBATAIL DUE A LA COSBUSTIO^f d'C5 KILO-
(iHAJUJUK DR CHARB05. Cette quantité de travail sera donnée par - U formule
ofj Ui coerficient K r/inscnera la valeur indiquée au tableau du ri" 2M, M'Jon Tétat d'entretien de la machine.
Celte formule peut être remplacée par cette autre plus simple
(x^hE^^
ui revient à la règle suivunte :
De Vunité retranchez le rapport de 1^*^03^ à la pression de la )apeur dans la chaudière;
Multipliez le reste par 109 722 e^ par la valeur du coefficieni K hnnée par le tableau du n"" 234 :
Le produit sera la quantité de travail utilisée par kilogramme de ehxrbon brûlé.
Nota. On doit remarquer que Ton ne possède pas sur ces machines un nombre suffisant de bonnes observations pour que Ton paisse regarder la valeur du coefficient K comme déterminée avec toute Texactitude désirable , et que Ton ne doit considérer les résultats fournis par les règles précédentes que comme des valeurs approximatives.
KW. Effet utile des machines locomotives. Dans les ma^chines locomotives dont le piston transmet directement le mouveibént aux roues , sans l'intermédiaire d'un balancier, d'un parallélogramme et d'un volant , et qui sont ordinairement très bien exécutées et très bien entretenues , remploi de la vapeur à haute pression sans détente ni condensation est plus avantageux que dans les précédentes , lorsqu'elles ne marchent pas très vite, et qu'jelles sont très chargées.
Qaand le régulateur sera complètement ouvert, on pourra calculer leur effet utile exprimé en kilogrammes élevés à 1"* par secoide par la formule
^revient k la règle suivante :
Multipliez 8190 fois le volume correspondant au nombre de cour- »w Hmples des deux pistons en i" par V excès de la pression de la *flpeur dans la chaudière sur la pression atmosphérique rapportée ^centimètre quarré :
le produit sera la quantité de travail utilisée par la machine Pt»«r le tirage de sa charge.
224 MACHINES A VAPECR.
257. Observation slr cette règle. Celte règle ne peut plus être appliquée avec quelque exactitude quand les machines marchent vite , parce que la pression résistante due à l*écbappemeat de la vapeur croit beaucoup avec la vitesse, et devient quelquefois égale au tiers ou à la moitié de la pression motrice exercée dans le cylindre ; tandis qu'à l'inverse, celte dernière pression est souvent alors très inférieure à celle de la chaudière.
258. Résumé des règles pratiques précédentes. Enréapitulant les résultats précédents , on voit qu*avec de bons twstneaux , qui donnent environ 6 à 7 kilogrammes de vapeur par blogramme de houille brûlé , les résultats obtenus dans les diven systèmes de machines à vapeur de force moyenne peuvent être résumés comme le montre le tableau suivant :
Système des machines.
A basse pression, système de Watt, sans détente et avec condensation
A haute pression, avec détente et condensation. . .
A haute pression, avec détente et ^ns condensation.
A haute pression, sans détente ni condensation et fixes.
Effet utile par kîlogr. de bouille brûlé.
En
très bon état
d'entretien.
km
En
état ordinaire
d'entretien.
km 45000
STvOOO