Effort maximum exercé par Teau sur la roue I

131. Roues à palettes planes, exactement emboîtées dans des coursiers '

circulaires et recevant l'eau par un orifice avec charge sur le

sommet I34

132 . Comparaison de l'effet utile au travail absolu du moteur 137

133. Roues à palettes planes, emboîtées dans un coursier circulaire sur

toute la bauteur de la chute et recevant Teau par une vanne en

déversoir I37

134. Règle pour calculer le volume d'eau reçu dans chaque ajuget 139