L.\ FRANCE ALPESTRE

M--. Les voies de communication : Ll'.NE I.K Gkenoble a Marseillk PAR Gap. — Celte voie l'err^p, qui forme de nomhreux lacets entre les gares de Vif et Saint-Marlin-la- Gluse, contourne près do Vif une montagne en décrivant d'immenses oourbes d'où l'on apen.-oit le massif do la Moucherolle. les sommets de Belledonnc et les rochers de la Grande-Char- Ireusc. C'est ce magnifique et tVi'le chemin de montagne qui sert de trait d'union entre nos forts et camps retranchés du Sud- Ksl.

.'i'tO. Les villes : Hmiuun : i k H"C. — Kml>ritn osi pilioro^ijucmcnl juchée sur un escarpement qui domine de li'ii mètres la vallée do la Durance. La ville, qui eut la suprématie politique sur les cités des Alpes dès la lin du IV' siècle, fut une métropole importante dans le cours du moven âge. comme tous les " oppida '< bâtis sur un rocher.

■ >■-•'. Les villes : l,i s-i.\ i^uoin 11 \i ii:. — I.ii>. siLui- au jutnl du . oi où passe le chemin de fer de Grenoble à Marseille, est aux confins du Devoluy. C'est un pays de climat excessif et de sol calcaire désagrégé. Nulle parties « chounîns >», gouffres semblables aux avens des Causses, les ravins, les éboulis ne sont plus considérables.

o51. Les villes : Bri\N(.:on ;