Capelloni, p

bientôt. Il apprit en effet que Soliman armait en Orient une nombreuse flotte. Il craignit que les Turcs ne voulussent reprendre sa récente conquête. Il y tenait en raison même des fatigues qu'il lui avait fallu subir pour s'en emparer. Il partit avec douze galères, au début de 1551, ravitailla la place et, avec l'aide de ses marins, la fortifia solidement *. Au retour, il cingla vers l'île de Djerbe où il savait que Dragut s'était retiré et où il espérait le surprendre, durant l'hivernage. Dès son arrivée, il se porta devant l'entrée d'un canal où les navires de Dragut étaient à l'ancre; mais dans la nuit il dut gagner le large pour éviter les boulets du corsaire qui pleuvaient sur les navires. Il croisa néanmoins devant le canal, attendant des secours de Sicile et comptant se saisir du pirate. Dragut, malgré son ignoraece des précédents historiques, n'en suivit pas moins l'exemple donné par Ànnibal à Taren te et par Mahomet II à Constantinople. A l'aide des équipages dont il disposait, il fit établir une roule en planche qu'on enduisit de graisse puis, au moyen de rouleaux, fit traîner les galères du canal jusqu'à l'extrémité opposée de l'île. Doria fut habilement trompé par le feu des batteries qui restaient à la même place et qui occupaient la flotta embossée près du rivage. Doria ne s'aperçut de la manœuvre qu'au moment où un gros navire, venu de Sicile pour lui apporter des secours, fut enlevé presque sous ses yeux par Dragut qui,