CHAPITRE V«. ; CROQUIS PRÉPARATOIRES d’cN LEVÉ

447. Les derniers détails topographiques se construisent d’autant plus facilement qu’on a mis plus de soin au registre et au figuré préparatoire de la station , par laquelle on doit rattacher ces détails aux points principaux du levé, § 378 page 238.

Le Croquis, destiné à rappeler la figure du terrain avoisinant une station , est l’expression graphique des observations faites à vue, et successivement, dans les directions partant de ladite station.

La figure 33 présente les croquis planimétriques dessinés autour des stations N, p, s, t, z,... L’habitude donne, à res croquis, des dimensions commodesàl’inscription des nombres ^ relatifs aux distances horizontales et aux graduations, entre parenthises, des coups d’alidade, qu’on s’est dispensé d’enregistrer au calepin d’observations, § 463 page 255. Le raccord des croquis contigus en fait mieux saisir la liaison , et

TOPOGRAPHIE BÉGVLIÊKB.

empêche de répéler les < mesures qui seraient communes auxdils croquis. On favorise cette utile disposition, dans un levé par zônes allongées, § ^5: en dessinant les croquis sur les parties d’une longue feuille, repliée de manière à présenter la même face au crayon.

Les matériaux topographiques à grandes échelles , qu'on pourra obtenir sur les localités, seront üe bons croquis dont il ne faudra pas négliger l’emploi , § 445.

448. Le relief ou mouvement de terrain d’une station est l’ensemble des pentes qui avoisinent cette station; et le croquis dudit relief résulte des descriptions partielles de ses pentes.

449. On ne peut estimer le sens et la rapidité d’une pente, qu’autant que, placé sur cette pente mime, on en regarde une petite longueur: car, stationné en s (fy. 144], l’observateur

c s rapporte les points v, t, b, a, sur un tableau fictif

xz qui le sépare de ces points, tellement que toutes les pentes lui paraîtront ascendantes.

En effet: 1.** les points v et T de la pente prolongée Sx se relèveront d’autant plus en v et I qu’ils seront plus éloignés de l’œil c; 2.o l’horizon a: b, se relevera aussi en xb, comme la partie x\’ d'une contre-pente xa; 3.” la contre-pente xa sera perspectivement exagérée , en raison de la distance c a.

Cependant, le relèvement perspectif xa d’une pente xa n'atteindra jamais la parallèle ez conduite, par l’œil c, à la direction de cette pente.

450. On exprime graphiquement le jugement porté sur le sens et la rapidité d’une pente: en accompagnant sa direction CA ou CB (fig. 146) d’une flèche dirigée dans le sens descendant, et en traçant, contre cette direction, des hachures qui forment, par leurs espacements ou par leurs grosseurs , une teinte propre à l’inclinaison attribuée à. la pente, conformément aux § 418, 419 et 420.

Cependant , lorsqu’on pourra mesurer immédiatement les incUnaisons zénithales des pentes, station x {fg, 138), leurs

CB0QDI8 PRBPAEATOMES. 281

graduations, écrites sur ies directions de ces pentes, dispenseront de marquer les flèches.

k5l. Le relief d’une station sera d’autant mieux étudié qu’on aura observé davantage de ses pentes ; mais il suffira de considérer quatre pentes de la forme, concave ou convexe, la plus prononcée, pour définir le genre de ce relief.

En effet, l’observation des quatre pentes principales, ascendantes ou descendantes, d’une station fournira l’une des combinaisons suivantes: