ESSAIS CALCUL
O\E Oum FM 4 100 0,99 1,285 1:29 3 160 LS 1,39 1855 2 660 LS il, il 1 S00 1,38 RON 1159 1 300 1924 LL 1,68 880 ia 1,91 1,85
La concordance est excellente pour tous les points relevés et l’on est amené à conclure que l’action combinée :
— du diaphragme placé en amont (mesure des débits d’air), — des tubes d’eau isolés placés tous les 20 mm
entretient un écoulement qui a toutes les caractéristiques de l’écoulement turbulent, bien qu’on soit dans un régime théoriquement laminaire (R < 2300).
Il faut aussi rapprocher cette conclusion du fait qu’on n’observe dans ces essais aucun phénomène de discontinuité caractéristique d’un changement de regime.
Fig. 26. — Radiateur M.A.R. essayé et élément constitutif
10,4 ESSAIS DE RADIATEUR A ÉCOULEMENT LAMINAIRE M.A.R. (/ig. 26)
Nous avons réalisé ces essais pour le compte de lArsenal de l’Aéronautique dans la Soufflerie thermique Chausson, en décembre 1945 (1).
(1) Rocne. — Arsenal de l’Aéronautique : compte rendu d’essai de radiateur M.A.R. du 30 janvier 1946.
En pe
10,4.1 Description du matériel et des essais.
Le radiateur essayé était composé de deux rideaux successifs de plaques de cuivre de 0,2 mm d’épaisseur, de 3,5 mm de large, dont l’entre-lame était aussi de 0,2 mm (épaisseur de la lame correspondante du deuxième rideau).
Les essais n'ayant pas été orientés vers les mesures d’échauffement, on avait seulement mesuré :
1° les températures et débits d’eau;
20 les températures d'entrée et les débits d’air.
Nous sommes donc obligés de calculer la température de sortie d’air. Quand cette dernière devient proche de la température d’eau, la méthode manque complètement
de précision. Elle doit donner cependant des résultats utilisables quand les températures restent éloignées.
10,42 Caractéristiques et résultats.
Le radiateur était caractérisé du côté de l’air par :
ae 4
up
d = 0,2 mm, 0,2
0 0,02 (négligeable), et la relation (3) devient, pour la série d’essais utilisés (débit d’eau constant de 20 1/mn):
Re = a — 0,0025 A.
OAM OAE
: ee à A L mere (24) O\E Om es 410 0,102 375 0,38 0,59 0,58 368 0,128 300 0,442 0,66 0,68 328 0,144 268 0,506 0,715 0,76 265 0,178 216 0,60 0,89 0,92 230 0,205 188 0,675 1,08 1,04 207 0,228 169 0,725 1,19 1,16 166 0,284 185 0,88 1,25 1,43 126 0,37 103 1,09 1,56 dpt 103 0,455 84 1225 17 2,25 81 0,58 66 Le 2,45 2,85 |
One
Par suite du manque de mesure de la température de sortie d'air (voir plus haut), les derniers résultats n’ont pas beaucoup de valeur.
Les six premiers essais, par contre, vérifient avec une bonne approximation la formule (24) qui donne exactement la moitié de l’échauffement qu’on aurait calculé théoriquement (voir $ 6,8.1).
Les essais en question ayant été abandonnés depuis quelques années, nous ne pouvons que signaler le fait observé sans l’avoir soumis à des contre-essais.
