‹ Applications Aérodynamiques de la Méthode de Chronophotogrammétrie PlaneChapitre 14 sur 38 · PROFIL P.Z.L. D.J · texte numérisé non relu

PROFIL P.Z.L. D.J

Étude du courant général.

L'étude précédente nous ayant montré que la vitesse (V<=1 m/s) ne modifiail pas sensiblement l’évolution des lignes de courant avec l'incidence, nous n'avons pris les photographies, pour ce profil, qu'à une seule vitesse 1,10 m/s.

SAS Incidence — 5° YeN = = 0,55 V/oec.

Re

Fig. 19. — Restitution de l'écoulement autour du profil P.Z.L. Incidence : — 5 degrés. Vitesse du courant général : 1,10 m/s

1° Incidence — 5°.

Le point « d'arrêt » se trouve sur l’extrados; il est le centre d’une région de surpression assez peu étendue.

Sur l'intrados, + augmente quand on s'éloigne du bord d'attaque; le =. °]

maximum a lieu vers le milieu du profil. La dépression s'étend au delà du profil. Près du bord de fuite, au voisinage immédiat du sillage, on note une étroite zone de surpression.

Sur l’extrados, Lee augmente lorsqu'on s'éloigne du bord d'attaque; le

maximum a lieu à la hauteur du milieu du profil. La région de dépression

; : - ] : V dépasse le bord de fuite. A une distance égale environ à 1/4 de corde, :

redevient égal à 1, puis décroît légèrement.

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