DISPOSITIF EXPÉRIMENTAL

Le profil utilisé est un profil Bréguet; le calque ci-contre donne les cotes et ia forme du profil: cest un profil à intrados plat d'épaisseur maximum 11,75 %.

L’aileron simple est défini en forme et en position par rapport au profil primitif comme il est indiqué sur la figure A : son profil est constitué par la partie arrière du profil initial.

L’aileron à fente a un profil légèrement différent; la figure À donne les cotes de ce profil auxiliaire ainsi que les cotes de l’axe de rotation de l’aileron.

Les maquettes, réalisées à la raboteuse, ont été construites en magnésium.

En ce qui concerne la maquette avec aileron à fente, la difficulté mécanique était de maintenir une fente identique tout le long de l’envergure tout en n’employant ni charnières trop importantes, qui perturbent l'écoulement, ni fixation en bout d’aile, qui gêne la prise de photographies de l'écoulement au voisinage immédiat de l’aileron. Il nous a été impossible de ne pas utiliser une charnière à l'extrémité inférieure; en effet, si l’aileron n'est pas fixé aux extrémités, lorsque la vitesse du courant dépasse 50 à 60 m/s, il se produit une flexion de l’aileron qui modifie sensiblement la forme de la fente dans le plan étudié. Nous avons été de la sorte obligé d'utiliser trois charnières : une au milieu, les deux autres aux extrémités. L'expérience a montré que si l’on plaçait le plan lumineux à égale distance de deux charnières (distantes de 30 cm), l'écoulement dans ce plan n'était aucunement perturbé par la présence des charnières employées, même non encastrées dans le profil.

Les maquettes ont été exécutées aux Ateliers des Services Techniques de l’Aéronautique.