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Photo VIII. — Ecoulement sur l’intrados du profil B., avec aileron à fente relevé. Vitesse du courant général : 0,50 m/s

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Photo IX, — Ecoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente relevé. Vitesse du courant général : 0,50 m/s

Photo X. — Ecoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente relevé. Vitesse du courant général : 0,50 m/s

Photo XI. — Ecoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente relevé. Vitesse du courant général : 1 m/s

Photo XII. — Ecoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente relevé. Incidence : 25 degrés. Vitesse du courant général : 0,50 m/s

Photo XIII. — Écoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente releve. Incidence : 25 degrés. Vitesse du courant général : 1 m/s

Photo XIV. — Écoulement sur l'intrados du profil B., avec aileron à fente braqué. Vitesse du courant : 0,50 m/s

Photo XV. — Ecoulement sur l’intrados du profil B., avec aileron à fente braqué. itesse du courant : 1 m/s. A noter l'instabilité du courant

Photo XVI. — Écoulement sur l'extrados du profil B., avec aileron à fente braqué. Vitesse du courant : 0,50 m/s. Le jet de fente n’est pas rabattu

Photo XVII. — Écoulement sur l’extrados du profil B., avec aileron à fente braqué. Vitesse du courant : 1 m/s. Le jet de fente n’est pas rabattu

Photo XVIII. — Écoulement sur l’extrados du profil B., avee aileron à fente braqué. Vitesse du courant : 1,75 m/s. Le jet de fente est rabattu

Photo XIX. — Ecoulement sur l'extrados du profil B., avec aileron à fente braqué. Incidence : 15 degrés, Vitesse du courant général : 0,50 m/s