TRANSMISSION FUNICULAIRE DE TORPILLEURS FRANÇAIS ET ALLEMANDS

Fig. 628

442 GHAP. XXXVII. — GOUVERNAILS. INSTALLATIONS POUR MANœuVAEB A BRAS

Si on suppose par exemple que, le gouvernail étant dans Taxe, une certaine longueur, la portion de chaîne située à tribord s'enroule sur V tambour du servo-moteur, les barres des deux gouvernails avant et arrière se déplacent en marchant vers tribord.

Lorsqu'on veut se servir de la roue à bras R, on relie la drosse rf' au bout de la drosse d qui se trouve à Textréraité arrière au delà des points h, tandis qu'on dételle la partie avant de la drosse d.

h) Torpilleurs Schichau. — Sur les torpilleurs Schichau, le servomoteur reçoit deux tambours sur chacun desquels s'enroule, à l'avant, U drosse qui conduit le gouvernail de l'avant, et à l'arrière, celle qui conduit celui de l'arrière (fîg. A 629).

Chacune des drosses peut être reliée à la barre correspondante ou rendue indépendante de cette barre au moyen des dispositifs représentés eu B et C (fig, 629). La première de ces figures montre la barre attelée après la

Q...ca--C

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^'^ Fig. 629

drosse. Si on veut dételer la barre, on n'a qu'à chasser la clavette e et à ramener dans le plan longitudinal les tiges articulées c, b et d en les faisant tourner autour de l'axe a. Une fois qu'elles sont ainsi dans le plan médian du navire, on les y assujettit au moyen des clavettes /"et g.

La tamisaille est, comme on le voit, formée au moyen de fers Zorèshh entre lesquels court le disque k qui constitue la partie inférieure du chariot.