NOMENCLATURE DBS PRINCIPAUX EFFORTS LOCAUX

les plus dangereux tant k cause de leur gros dîamèlre que de la forte pression qui y règne.

II est théoriquement possible d'équilibrer les couples de déversement aussi bien que les forces verticales de manière à supprimer complètement les vibrations, mais l'emploi de contrepoids est impraticable parce que leur poids les rendrait inadmissibles pour de très grandes machines. Par exemple, M. Otto Schlick a calculé que, pour une machine à triple expansion de 7 000 chevaux, les contrepoids nécessaires pèseraient environ 4i tonnes en admettant que le rayon de l'excentrique qui actionne ces contrepoids soit de 508 millimètres à une extrémité de l'appareil et de 305 à l'autre bout. Ce n*est évidemment pas la peine d'avoir fait une coque et une machine légères pour ajouter 44 tonneaux environ, soit le neuvième du poids de la machine, dans le but de remédier aux inconvénients de cette légèreté. Il faut donc réduire les contrepoids au minimum ou mieux encore s'en passer.

Sans doute, il est impossible de déterminer dans la pratique la position des points nodaux sur un navire en construction, et de plus cetie position n'est pas constante, mais change avec la répartition des poids à bord. Néanmoins, il est bien des cas où on peut tirer parti des considérations précédentes et il est certain que le dernier travail de M. Olto Schlick a fait faire un grand progrès à l'étude des vibrations, en montrant dans quelles conditions la seule compensation des forces verticales sera ou non efficace, et dans quelle voie il convient de chercher pour diminuer les vibrations. On a essayé récemment en France deux navires légers à peu près semblables de formes et de construction, le Davout et le Suchet^ seulement le dernier est un Davout allongé, et la machine occupe sur les deux navires une position différente dans le sens de la longueur; le Davout n'a, paratt-il, que de faibles vibrations, tandis que le Suchet en a de très sensibles. 11 est hors de doute que le jour où on voudrait mettre en chantier des bâtiments similaires, de semblables remarques pourraient être utilisées avantageusement, en mettant à proGt les considérations qui précèdent.