ORDRES DU ROI

S. M. étant mal satisfaite de la conduite du chevalier de Lieutaud, commandant les deux barques longues* de S. M., armées en guerre au port de Toulon, et qui servent à présent sur les côtes de Languedoc et de Catalogne , S. M. ordonne à de Tivas, commandant l'une des barques, de passer sur le bord de Lieutaud, et, lorsqu'il y sera, de l'arrêter en vertu du présent ordre et de le remettre es mains de l'officier qui lui sera envoyé par M. d'Aguesseau, pour le conduire en lieu de sûreté.

Mons Arnoul, la mauvaise conduite que le chevalier de Lieutaud a tenue au sujet de la prise qu'il a faite d'un vaisseau étranger sur lequel il y avait plusieurs Espagnols, et qu'il a relâché de son propre mouvement, m'ayant fait prendre la résolution de le faire arrêter, j'ai en même temps donné ordre à M. d'Aguesseau, intendant de Languedoc, de le faire conduire à Toulon, et comme je désire être plus particulièrement éclairci des motifs pour lesquels le chevalier a relâché le vaisseau, je vous fais cette lettre pour vous dire que mon intention est, aussitôt qu'il sera arrivé à

1. Ordres d'entrée du 24 mars et de sortie du 30 juillet 1675. — Il avait été nommé capitaine de vaisseau le 5 mars 1GG6, et il fut cassé le 3 août 1675.

2. Ordres d'entrée du 26 mars et de sortie du 30 juillet 1675. — Nommé capitaine de vaisseau le 20 février 1666, il fut cassé le 3 avril 1675.

3. Ordres d'entrée du 27 juillet et de sortie du 12 août 1675. Ordres contre-signes Colbert.

Un des premiers soucis de Colbert, lorsqu'il prit en main l'administration de la marine, fut la réforme des abus; il eut beaucoup à faire. Les officiers, mal payés jusqu'alors et qui souvent avaient acheté leurs grades, cherchaient par tous les moyens à rentrer dans leurs avances. En 1669, Colbert édicta une ordonnance qui fut désormais le code de la marine ; lorsqu'il s'agit de la faire exécuter la résistance des officiers fut diflicile à vaincre. On prit le parti de faire un exemple, en mettant les plus récalcitrants à la Bastille; la leçon fut efficace, et le corps de la marine devint dès lors, le point d'honneur aidant, le modèle de toute l'Europe.

/j. La barque longue est une embarcation sans pont et basse de bord, qui marche à la voile et à la rame; on s'en servait dans la Méditerranée pour surveiller les côtes et empêcher les pirates de faire des descentes à terre.

> LA ROQUEFONTIEZ. 83

Toulon, vous le fassiez conduire à la grande tour du port, qu'ensuite vous l'interrogiez sur le relâchement du vaisseau, et les circonstances du fait, et que vous m'envoyiez son interrogatoire ; après quoi je vous ferai savoir plus particulièrement mon intention à cet égard.

Au camp, près de Viset, le 12 juin 1675.

Du 3 août 1675.

S, M. ayant été informée que de la Roquefontiez, capitaine de marine, n'a fait aucun rapport ni déclaration , à son arrivée aux îles de l'Amérique, ni à son retour dans les ports du royaume, de la prise qu'il a faite, vers les Açores, d'un vaisseau espagnol nommé la Notre-Dame-de-Begogne, lorsqu'il commandait le vaisseau le Hardy, et S. M. voulant que les capitaines commandant ses vaisseaux de guerre qui se dispenseront, sous quelque prétexte que ce puisse être, de l'exécution des ordonnances et règlements donnés sur le fait de la marine soient punis, S. M. l'a cassé de la charge de capitaine de marine, lui faisant défenses d'en prendre à l'avenir le titre et qualité, et à tous officiers de marine et autres de le reconnaître. Enjoint à M. Du Seuil, intendant de la marine, à Brest, de le rayer sur les listes et, au surplus, de tenir la main à l'exécution du présent ordre.

Du 4 août 1675.

S. M. ayant été informée qu'encore qu'il soit fait des défenses très-expresses par son ordonnance du 18 août 1669, à tous capitaines et autres officiers commandant ses vaisseaux de guerre, de prendre ni recevoir sur leurs bords aucunes marchandises pour quelque cause et sous quelque prétexte que ce puisse ôtre, Bitaud de Bléor, capitaine de marine, a rapporté sur son bord plusieurs barriques de sucre et autres marchandises à son retour des îles de l'Amérique, et voulant qu'il soit fait une punition exemplaire à une contravention si préjudiciable au bien de son service et au commerce des pays, S. M. a cassé Bitaud de Bléor de la charge de capitaine, lui fait défenses d'en prendre à l'avenir le titre et qualité, et à tous officiers de marine de le reconnaître. Enjoint à de Vauvré, commissaire général de la marine au Havre de Grâce, de le rayer sur les listes, et, au surplus, de tenir la main à le'xécution du présent ordre. (A. M.)

84 DE BLEOR.

COLBERT A M. DE VAUVRÉ.

Versailles, 6 août 1675.

Vous trouverez ci-joint l'ordre du roi pour casser M. Bitaud de Bléor et le rayer sur les listes; ne manquez pas de tenir soigneusement la main à l'exécution de cet ordre. (A. M.)