PRÉFACE

L'ouvrage comprend trois traités : l’arpentage, le levé des plans et le nivellement.

Le programme généralement suivi est celui des conducteurs des ponts et chaussées; néanmoins on a cru devoir écarter les questions top spéciales, telles que les lormules pour le mouvement des terres, l'emploi des matériaux, l'exécution des œuvres d'art, etc.

Les instruments ont été dessinés d’après nature; on

| s'est beaucoup plus étendu sur la manière de les vérifier,

de les régler et de les employer, que sur des détails purement techniques, car l'inspection attentive d’un instrument en apprend beau cp plus que ne saurait le faire la

| plus minutieuse descripiion ; d’ailleurs les pièces sont | trés- variables, car chaque constructeur a ses types.

Les exemples donnés, loin d’être imaginés pour les besoins de la rédaction, se sont réellement présentés dans l'exécution des travaux.

L’arpentage forme un petit traité bien suffisant pour les écoles élémentaires. Dans les deux autres parties de l'ouvrage, beaucoup d'élèves pourront omettre les paragraphes relatifs à des instruments parfois trop coûteux pour que les écoles puissent se les procurer, mais qu’on rencontre dans tous les bureaux des ponts et chaussées et des chemins de fer. Ainsi : Levé des plans, chapitre I, $ n1, Des instruments à lunettes; nivellement, cha-