CHAPITRE IV

MENUISEKIE MOBILE.

On nomme ainsi cette partie de Fart qui concerne les portes et les croisées,, ainsi que les fermetures qui en dépendent, telles que volets, persiennes , jalousies, etc. ; nous commencerons parles portes.

, § I. Des Portes,

On distingue deux espèces de portes, les extérieures et les intérieures. Les architectes nomment baies les ouvertures pratiquées dans les murs pour livrer passage ; la porte est la menuiserie inooile qui s*ouvre ou se ferme à volonté.

Les tableaux sont les pàrois de la haie.

Portes extérieures.

Les portes extérieures sont les charretières, les portes cochèresf^t les poi^ tes bâtardes.

MOBILS. ig9

Portes charretières.

Les portes charretières sont peu susceptibles de recevoir des décorations.

Une grande solidité est leur principal mérite; elles sont composées de gros bâtis et de guichets remplis par des mon> tans de trois à quatre pouces de large et par des planches de six à huit pouces de largeur, lesquelles sont à joints , recouvertes par des montans; ces planches montent de toute la hauteur, ou sont séparées par une traverse. On les fait aussi de planches arrasées dans les bâtis.

Dans ces deux manières,, comme les

S lanches n*affleurent pas les bâtis par errière, on y assemble des traverses ou barres disposées en Z, pour retenir la retombée des portes , ainsi qu’on le voit indiqué par des lignes ponctuées dans la Jig. A y pl, 47, représentant une porte charretière,' dont nous parlerons plus bas.

Lorsque cette espèce de porte ne doit fermer qu’une cour de ferme ou de tout autre lieu pour lequel on ne tient pas à rélégance, on dresse des planches en chêne d’un bon pouce ou quinze lignes (vingt-sept ou trente-quatre inillim. )

:^pO - MEiSüISERlE

d’épaisseur, oni vies pose l’une contre l’autre et on les fait tenir sur les traverses en Z, à l’aide de boulons dont les têtes sont en dehors et noyées dans l’épaisseur du bois, et les écrous en dedans; quelquefois, pour donner plus de solidité à ces portes , on assemble les planches par des bouvelures qui , concurremment avec les boulons, assurent la cohésion des diverses parties dont là porte est composée. Ces portes se ferment d’ordinaire ' à l’aide d’une barre faisant bascule.

Mais lorsqu’il s’agit de clore par une porte charretière, soit une cour de maison bourgeoise , ou une remise , ou tout autre endroit où l’on veut une porte ornée , on assemble les planches entre elles par des bouve turcs, et l’on pousse de distance en distance, mais régulièrement espacées, des baguettes de six à neuf lignes , sur la planche portant ladàn— guette : ces baguettes servent à masq^uer les joints et même l’ouverture des battang. Ces planches se fixent sur les traverses de derrière, qui désaffleurent, à l’aide de boulons à vis à tête noyée, ainsi qu’il vient d’être dit. Les planches qui revêtissent le bâtis doivent également pro/?/erjusqu’auhaut. Lorsque ces portes

sont à (leux vantaux mobiles, elles doivent SC fermer à gueule-de-loup ainsi‘ t[u’il est facile de le voir dans le plan.

Lorsq[ue ces portes doivent avoir un {juicliet, le coté du guichet diffère du grand vantail en ce que les traverses et les écharpes ne viennent pas jusque sur le bâtis ainsi qu’on peut le voir dans la ligure. On met.une écharpe et une traverse à l’impasse au-dessus du guichet et le guichet bat dans une feuillure pratiquée sur le bâtis du milieu. Il doit eu outre avoir trois traverses , une en haut, une au milieu , et l’autre en bas avec deux écharpes, et avoir son bâtis particulier.

Si l’on fait attention à la construction de la Jîg. A, plan et élévation, on comprendra de suite comment cette porte doit être construite : les points qu’on remarque sur les traverses et les écharpes indiquent la situation des boulons.

Portes cocheres.

Les portes cocheres servent à clore l’entrée des hôtels et des grandes maisons; elles sont ordinairement composées do deux vantaux, lesquels remplissent exactement la baie. Lorsqu’il y a une

: J ày GoogU

202 MENOISERTE

imposte à la baie, on doit y faire régner également celle de la baie , et on remplit le cintre par un panneau de menuiserie avec plus ou moins d*orneniens. Ces portes ont depuis huit pieds jusqu’à douze de largeur (deux mètres cinq cent quatre-vingt-quinze mill. à trois mètres Huit cent quatre-vingt-dix-sept mill. ) , et même quelquefois davantage. On pratique assez souvent dans le milieu du dessus de porte une petite croisée ronde ou ovale couchée.

Lorsque le plafond de la porte va jusqu’au haut du cintre, on peut, au lieu de croisée , mettre un rond ou un ovale dont les moulures et les champs régneront avec ceux de la porte; on verra plus bas comment, dans tes portes des belles maisons , se remplit ce cintre.

Les vantaux des portes cochères sont ordinairement composés d’un fort bâüs au haut duquel est un panneau saillant que l’on appelle table d'attente, et de deux guichets, dont l’un est dornaant et l’autre mobile. L’épaisseur des gros bâtis doit être proportionnée à la hauteur des

S ortes. Lesbattans qui portent le guichet ormant doivent être rainés sur leurs champs, la largeur de la rainure doit être

MOBILE. ao3 i.

1b tiers de l’épaisseur du guichet; le* traverses doivent être rainées de même.

H faut mettre dans les guichets et les battans de bâtis une clé sur la hauteur, aux plus petites portes, et deux aux granaes, d’une largeur et épaisseur suffisantes pour retenir l’écart des battans et empêcher la porte de iléchir.

Le guichet ouvrant doit être traité de même que le dormant, excepté qu’à la place des rainures on fait des feuillures d’un pouce de profondeur. On remplit l’espace qui reste entre le dessus du guichet et le haut de la porte de diiiérentes manières , en y pratiquant des panneaux et autres ornemens.

Les assemblages des gros bâtis doivent avoir d’épaisseur un tiers de plus que les bâtis, en observant que laforcese trouve principalement sur la hauteur. Il faut avoir surtout grand soin qu’il' ne reste aucun vide entre les assemblages, et on doit les faire avec du bois choisi de première qualité, lûen sec et ayant depuis long-tems fait tout son effet. On arrondit les arêtes des battans sur les rives , afin qu’elles ne nuisent pas à l’ouverture et à la fermeture de la porte, et l’on forme ordinairement, ou l’on rapporte,

MEIVUISERIE

une baguette mi-plate sur le battant du inilieu , de la largeur de la feuillure ou de la noix: -

Les guichets sont composés d’un bâtis, de cadres et de panneaux; leunépaisseur doit égaler celle qui reste après la feuillure ou les rainures des gios bâtis.

^ Les cadres s’assemblent à tenons et mortaises, et l’on y met, pour plus de solidité, des clés sur leur hauteur, pour les tenir avec les bâtis. Les panneaux se joignent à rainure- et languette avec des clés que l’on met au nombre de deux ou trois sur la hauteur. Le pourtour est orné de plates-bandes plus ou moins larges , à proportion de la largéur du cadre, c’est-à-dire, depuis un pouce jusqu’à un pouce et demi ( vingt-sept à quarantehuit mÜl.), et d’une saillie proportionnée à la largeur.

Les planches qui composent les panneaux seront étroites, autant que possible , atin d’être moins sujettes à se tourmenter ou à se fendre étant exposées au grand air.

Nous avons dessiné pl. 48 , Jîg- A , une porte à écussons pareils, et nous avons représenté au-dessous et sur une plus grande échelle la coupe d’un des

MOBILE. 2o5^>

battans. La ^/.. 49 , fig^ B , offre un modèle de porte cochère à peu près semblable , mais présentant cependant quel-

3 ues différences d’exécution. Toutes les eux sont destinées pour des ouvertures carrées; leur fermeture est à feuillure recouverte. Les fermetures à noix sont moins en usage. Dans la^/. 47 ^fig- B, nous avons représenté une porte cochère cintrée dessinée d’après un modèle exécuté dans la rue de Vendôme, à Paris , et que les bons ouvriers regardent comme >

fin exetnple de belle exécution ; mais pour multiplier autant que possible les' modèles , nous avons dessiné les vantaux d’après deux manières de faire différentes ; dans l’un, marqué 00, \a cadre affleure les bâtis à l’intérieur , et est assemblé avec eux par une simple rainure, et le panneau est plein ; dans celui marqué X X, le cadre est assemblé dans les bâtis par une double rainure, il est en saillie des deux côtés , et le panneau est remplacé' par un grillage en bandelette de 1 er, â maille lozange; les tringles de l’éventail du cintre se font en fer ; quant à la bande qui recouvre la fermeture, on peu en varierla formé, en faire un thyrse, un faisceau, ou auti'e ornement adapté à

Art du Mi-n. S

la destination de l'édifice, ou déterminé par le goût de l'architecte ou du pro^ .

priétaire.

Portes bâtardes.

On nomme portes bourgeoises ou b(U»

tardes , celles qui n*ont qu'un vantail et qui n’ont de largeur que depuis quatre pieds jusqu’à six au plusj elles sont sem-^ niables aux guichets des portes cochères tant pour la grosseur des bois que pouc leurs formes et dimensions. Quand ces

Ï mrtes ont au dessus de cinq pieds de argeur, on fait un bâtis saillant d'environ deux pouces au pourtour de la baie avec, une moulure sur l’arête.

Lorsque ces portes h'ont point de bâtis, on tient leurs battans de deux à trois pouces au moins plus larges, d'après le champ, afin que cette largeur serve de battement. Souvent on tire le jour par le haut de ces portes qui sont destinées à fermer une allée : ce qui se fait de deux manières.

La première est de pratiquer dans le haut du panneau une ouverture carrée ou ovale ornée de moulures et dont on remplit le milieu par un panneau de seiTU-

Tcrie. La seconde manière est de mettre des impostes à ces portes aux trois quarts dé la hauteur de la baie; Tou dispose au des»

sus un panneau percé à jour dont les champs et les moulures tombent à plomb de ceux de la porte. ( Voy. B pU Ifi, )

Portes intérieures.

Ces portes servent à établir la communication entre les diverses salles d’un meme bâtiment, ou bien à former des armoires pratiquées dans les murs , elles prennent alors le nom de placards. Lors*/ que les portes d’intérieur .sont destinées à clore des apparteinens et qu’elles forment la porte principale sur les carrés de l’escalier, soit qu’elles aientdeux vantaux, soit qu’elles n’eu aient qu’un , on doit les tenir plus fortes que celles qui sont simplement destinées à clore les diverses pièces d’une même habitation.

' Les chambranles de ces portes ont différentes formes et profils selon les ouvertures et lorsque dans chaque appai*te- . ment, il y a plusieurs pièces d’enülade, on tâche de faire en sorte que les ouvei> tures s’alignent et soient égales en largeur et en hauteur. Les ouvertures des

2o8 menuiseaie ,

portes sur les chambranles se font à re- < couvrement, à noix, ou à feuillure à vif.

Il faut observer que l’on doit toujours , autant que possible, pousser devant soi à droite le vantail d’une porte , lorsqu’on entre dans un appartement; quand même l’entrée de cet appartement serait à gauche. Cette règle qui est générale, reçoit souvent des modifications motivées sur les exigences des localités. Souvent les grandeurs diverses des pièces contrai-' gnent le menuisier à faire des portes de grandeurs différentes ; mais il peut quelquefois rertiédier à cet inconvénient, en ne faisant mobile qu’un vantail et en laissant l’autre dormant. Lorsque les vantaux des grandes portes deviennent trop hauts, on les coupe à la hauteur de la baie des petites pièces et on rapporte une fausse traverse par derrière ; quand on ne veut pas couper le vantail, on le fait ouvrir de toute la hauteur et on rapporte par derrière une traverse flottée, laquelle, lorsque la porte est fermée, forme un placard du côté de la petite pièce.

Des Chambranles,

IjCS chambranles sont des parties de

MOBILE. * aog

menuiserie dont on revêt exUrieureraeut les baies des portes ét qui reçoivent les ferrures des vantaux; on les assemble d’ongletetà tenons et mortaises, lesquels se font dans les traverses ou emboîiures, afin que le bout des tenons ne paraisse point par le côté; on y fait ordinairement un enfourchement ou tenon double afin

de les rendre plus solides. Quant aux épaisseurs des chambranles, on leu r donne premièrement la saillie ou le relief nécessaire, plus quinze à dix-huit lignes (34 à 4o niillimètres) pour recevoir les lambris, lesquels entrent dans les chambranles à rainures et lan guettes, on termine le bas des chambranles par une plinthe ou socle saillant de huit à dix.

millimètres sur la face et par le côté du battant et qui doit avoir de hauteur la largeur du champ de la porte. Voyez pL 23 pour les dimensions et la situation des portes et 2 * partie, le chapitre architecture. (Voyez encore pour ce qui concerne les chambranles, les articles Moulures et manière de prendre les mesures,)

210 ^ -meUuiserib

Des Embrtuemens des Portes.

• « Les baies des portes , tant pai* le haut cpie parles côtés, sont revêtues de menuiseries que Ton nomme embrasemens. On les fait d*assemblage à grands ou à petits cadres, ou simples, selon que les parties doivent être peu ou beaucoup ornées.

S’ils ne sont pas assez larges pour être d’assemblage, on les fait d’une seule pièce sur la largeur, laquelle est lisse ou ravalée; ces embrasemens entrent des deux côtés à rainure et languette dans le chambranle et le contre- chambranle.

Ainsi que nous venons de le dire, le chambranle est l’encadrement qui reçoit la porte ; quand il y a deux portes à la même embrasure, il y a deux chambranles ; mais s’il ne doit y avoir qu’une porte, le côté opposé à la porte doit recevoir pour ornement un contre-chambranle, qui ne diffère qu’en ce point

? [u’on y fait une moulure au lieu de la euillure qui reçoit le battant de la porte.

L’usage est de faire des arrière-corps de six ou neuf millimètres entre les chambranles, et de laisser à vif l’arête infé-

l'ieure de ces chambranles. Dans tous les cas , la décoration des embrasemens doit ' être en rapport avec celle des portes.

Quant aux plafonds, les champs doivent tomber à plomb de deux des côtés, et par les bouts être égaux à ceux du haut ; on fait porter les plafonds à nu sur les côtés des embrasemens ; peutêtre serait-il mieux et plus solide de les faire entrer à rainure et languette. Laproportion de Touverture des portes doit être de deux fois la largeur entre les deux chambranles , ou de deux fois et de* mie au plus.

. Portes à placards.

Ces portes s’assemblent à tenons et mortaises dont l’épaisseur doit être le tiers de celle des battans. Ou fait passer l’assemblage au travers des battans , afin de les rendre plus solides , du moins aux traverses du haut et du bas.

On donne aux panneaux de ces portes de vingt à vingt-sept millimètres d’épaisseur, suivant celle des bâtis. On les compose de planches étroites afin qu’ils soient moins sujets à se tourmenter ; on les joint à rainures et languettes qu’on

212 ' MEMIÎISEBIE

place au milieu 'de leur épaisseur. I^es langueUes doivent porter bien au fond des rainures , afin que , les plates-bandes étant faites, on ne voie pas le jour au.

travers des joints.

Les rainures des bâtis , dans lesquelles ^ entrent les’ panneaux, doivent avoir de ' douze à quatorze millimètres de profondeur sur sept ou neuf d’é|>aisseur et les .

plates-bandes des panneaux, dix-huit millimètres de largeur d’après les languettes. '

On nomme petites portes celles qui^ n’ont qu’un seul vantail et qui ont en largeur depuis soixante-cinq centimètres jusqu’à neuf cent soixante-quinze millimètres ( 2 à 3 pieds ) sur un mètre neuf cent quarante-neuf millimètres à deux mètres deux cent soixante-quatorze millimètres de hauteur (6 à -y pieds ) en dedans des chambranles. Ces portes ne diffèrent en rien de celles à deux vantaux tant pour la largeur et l’épaisseur des bois que pour les profils , lorsqu’on veut donner du jour à des dégagemens ou à des cabinets, on y fait des portes vitrées c’est-à-dire que l’on supprime le panneau du haut pour y substituer des carreaux. Les porles sontsusceptibles d’or-

• MOBILE, ai 3

nemcns et elles ont , ainsi que les autres placards, des chambranles étant presque toujours à double parement.

On fait aussi de petites portes qui n’ont pas de chambranles et que l’on enchâsse dans des huisseries de charpente.

Ces portes peuvent avoir des frises et sont toujours à petits cadres.

Les petites portes que l’on nomme pleines ou unies sont faites de planches jointes, à rainures et languettes et pour plus de solidité on y met une ou plusieurs clés sur la hauteur pour retenir les joints.

Les bouts de ces portes sont assemblés dans une traverse ou emboîture à tenon et mortaise avec des languettes.

Lorsque les portes sont exposées àl’hu 'midité, on n’y met qu’une emboîture par le haut et une barre à queue parle bas , parce que les traverses d’une emboîture seraient sujettes à se pourrir; ou doit obseryèr la même chose pour les contre vens et autres ouvrages exposés au grand air et à l’humidité.

Cette barre à queue s’entaille de trois lignes dans la porte, et elle doit être plus étroite d’un bout que de l’autre, ses champs sont en pente, ce qui forme la

2x4 MEirUISCSlB

queue sur deux sens ; elle se fixe d*ail- ^eLr§ avec des vis.

Ajoutons qu’il est souvent très-essentiel de donner de la refaite à diverses est pèces d’ouvi'age surtout quand les parties qui àont assemblées et chevillées sona’une certaine largeur, parce que, si secs que soient les bois qu’ôn emploie , ils se retirent toujours un peu, efl’ets qui de^ viennent surtout très — considérables quand il y a plusieurs planches jointes ensemble ainsi que dans les assemblages, en observant toutefois de faire raidir les épaulenienspar dehoi's, afin qu’ils foi'cent les planches à se retirer sur ellesmêmes et en retiennent les joints- — Donner de la refaite c’est élargir les trous des chevilles dans les tenons et agrandir les mortaises en sens contraire, afin que quand les planches viennent à se retii’er, chacune sur elle-même , les chevilles x)i les épauleraens ne les arrêtent et ne fassent fendre les joints. Cette refuite doit donc être égale des deux côtés.

planche 48,yfg'. B, représente une porte bâtarde et une d’ihtwieur , nous avons mis au-dessous la coupe de chacune de ces portes.

itOBlLE. àl5

• Il nous resterait beaucoup de choses à' dii*e sur la manière de mettre les portes en harmonie avec la décoiation > géné> raie de Tappartement , sur les moyens de les masquer, lorsqu’elles feraient une disparate avec l’ensemble de l’a|>par* tement ; mais nous avons pense que toutes ces choses s’apprendront beaucoup mieux par la pratique que dans un livre ; le goût de l’ouvrier lui fera trouver les moyens de satisfaire aux exigences des localités que nous ne saurions toutes prévoir, quelque étendue que nous donnions à nos explications. Nous passerons de suite aux croisées qui demandent également toute notre attention. Nous renvoyons à cet article pour les portes vitrées et les portes fenêtres.

S 2 . Des Croisées 4

Les baies pratiquées dans les murs des bâtimens pour procurer du jour et de l’air dans l’intérieur des appartemens sont garnies de châssis ou vantaux en menuiserie , soit pour en faire la clôture et donner seulement du jour , soit pour donner du jour et de l’air : dans le premier cas , ces châssis sont dormans , • «t

2 i 6 MEWUISERIE

dans le second ils s’ouvrent et se fermant à volonté.

Nous ne pai-lerons pas des^ châssis dormans , plus simples pour l’exécution ^ qui est d’ailleurs à peu près la meme que celle des châssis mobiles , tout ce que nous pourrions en dire, se trouver»

compris dans la description de ces dei>-' niers. Ils doivent remplir exactement l’ouverture pour laquelle ils sont destinés , et on les fixe en place avec des fiches. Occupons-nous donc spécialement des châssis mobiles qui s’ouvrent et se ferment ; c’est à eux que l’oQ donne plus particulièrement le nom de cro£sées. , -

On peut distinguer les grandes et les petites croisées.

* Les grandes croisées ont depuis 3 mètres 248 millimètres jusqu’à 4 lustres 8j5 millimètres de hauteur, on met pour l’ordinaire des impostes aux grandes croisées, afin de donner à la partie mobile moins de hauteur et de pesanteur.

Dormans.

Les battans de dormans doivent avQÎr environ 74 millimètres ( 2 pouces

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, mobilk; ai-j

neuf lignes) d’épaisseur sur 108 millimètres ou environ , s’il y a des erabraseinens, et 81 millimètres s’il n’y en a pas On les fait désaffleurer la baie de '] millimètres environ, et si cette baie a beaucoup de largeur , on orne le pourtour du dormant d’une moulure , laquelle vient s’assembler avec le montant de dessus l’imposte. La largeur des battans de dormans est déterminée par les deux épaisseurs des volets , par celle du panneton qui sert â porter l’espagnolette. On doit faire à ces battans une ’ feuillure sur l’arête de devant de 1 1 à 1 2 millimètres de profondeur sur 1 2 à 1 5 • de largeur. Cette feuillure sert à porter les volets , et l’on y pousse un congé , ainsi que surVarête du châssis, afin que les deux ensemble forment un domi— cercle dans lequel entre la moitié de la fiche.

11 faut aussi creuser une noix , une

(^) Ces mesures ne sont guère de rigueur, elles ' doivent être ddtcrmine'cs par la grandeur des croisées. Les ligures , soigneusement dessinées d’apres les Eludes d’architecture ciuile de Mandar , devront guider pour les proportions. Art du Mon. 3 12 ’

ii8

MEIfUISERIÊ

rainure arrondie , pour recevoir le châs^ sis ; elle doit avoir en largeur les deux cinquièmes de l’épaisseur de ce châssis ; on ravale le champ du battant d’envi* ron 2 millimètres depuis la noix jusqu’au congé , afin de faciliter l’ouverture de la croisée.

Leurs assemblages, ainsi que ceux des pièces d’appui et des traverses du haut se font à tenon et à enfourchement.

L’épaisseur de ces assemblages doit avoir les deux septièmes de celle du battant ou le tiers au plus.

Les pièces d’appui ont depuis 8i jus-

2 u’à 1 o8 millimètres ( 3 à 4 ponces ) "épaisseur selon les feuillures de la baie, n y a trois manières de faire ces feuillures.

La première est de laisser saillir la pierre de l'épaisseur de 1 8 à 20 millimètres dans la largeur de la feuillure de la baie, et de faire une feuillure sur la pièce d’appui de la même largeur et hauteur que la pierre excède.

La seconde manière est de faire une feuillure à l’appui de pierre „qui règne pour la laurgeur avec celle de la baie sur 27 millimètres ou environ de profondeur, sur Tarête de laquelle on réserve un

mobile; ^yicj

listel ou l everdeau , lequel entre dans la pierre d’appui.

La troisième est de faire à l’ajppui de pierre une feuillure comme à la précédente ; mais , en supprimant le listel ou reverdeau.

Les pièces d’appui doivent affleurer le dormant en parement et le désaffleurer par derrière de 27 millimètres au moins ; cette saillie passe en enfourchement par dessus le battant, et est arrondie. Le listel qui est entre la feuillure de dessus et l’arrondi doit être abattu en pente en dehora , afin de faciliter l’écoulement des eaux. Ce listel doit être aussi d’en— ,viron 100 millimètres après le battant.

La saillie de dessus doit être avancée pour plus de solidité.

Impostes.

Les impostes sont des traverses qui servent à diminuer la trop grande hauteur du châssis. On leur donne trois à quatre pouces de hauteur, et elles doivent désaffleurer en parement les battans de dorraans de l’epaisseur de la côté réservée pour la portée des volets , et les dé-

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passer en dehors de la portée de son profil.

La feuillure de dessous doit avoir 12 a 1 5 millimètres de hauteur sur l’épais- -seur du châssis pour .profondeur , de manière que le devant du • châssis et Timposte afileurent ensemble ; on fait la feuillure de dessous moins haute , et l’on observe pour la profondeur la même chose qu’aux pièces d’appui.

Les impostes s'assemblent par tenons et enfourchenient dans les battans de dormans , en conservant une joue au— .devant du tenon. Si les croisées sont carrées, après avoir fait la division totale des carreaux de la croisée, en y comprenant la largeur des impostes, des jets d\au et des traverses , on mettra deux carreaux de hauteur s’ils sont petits , ou un seul s’il est grand, au châssis d’en haut, ce qui déterminera la hauteur de l’imposte.

Les traverses d’en haut doivent avoir la même épaisseur que les battans de dormans, sur 812 à 97$ millimètres de lar^ur, et -27 millimètres de plus aux croisées qui sont disposées pour recevoir des embrasemens. ' '

La largeur de ces traversés est déterminée par celle de la feuillure dè la

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gâche de l’espagnolette, ou par le recouvrement des volets ; on donne encore 2*5 millimètres pour pouvoir les dégonder.

On fait des montans de dormans aux croisées à impostes pour leur donner plus de solidité , et pour procurer plus de légèreté aux châssis d’en haut : ces montans ont l’épaisseur des châssis, plus celle de la côte de devant qui est de 12 à i4 millimètres, et celle de la côte de derrière qui est de i4 à 16 millimètres.

On fait aussi à ces montans des feuillures > pour recevoir les châssis qui entrent dedans de toute leur épaisseur.

Dattans.

L’assemblage des baltans à noix doit être placé au milieu de leur épaisseur et en avoir tout au plus le tiers, atin que la joue du derrière , divisée en deux parties égales , soit assez épaisse pour faire un enfourcheinent solide à l’endroit des jets d’eau.

Quant à l’assemblage des petits bois dans les battans de châssis , il se fait à tenons et mortaises, lesquels se placent au nu de la feuillure. La solidité des

croisétis dépend de leurs assemblaf>,es ; ils doivent être justes et avoir leur force

t >rincipale sur les épauleinens ou sur la argeur des tenons , ce qui est la même ' chose.

Les dimensions que nous venons de donner ne sont pas absolument de rigueur ; on les varie suivant la nature des bâtimens auxquels les croisées sont destinées.

Celles des rez - de - chaussée ^ par exemple, doivent être construites plus fortes que celles des étages supérieurs , et nous n*en finirions pas si nous voulions embrasser tous les cas qui peuvent se présenter, et les modifications sans nombre qu’ils exigent ; le goût , le. tact de l’ouvrier le guideront dans ses me— sui'es , et nous pensons que , dans ces sortes de ' matières , les planches bien claires, bien détaillées , éclairciront bien mieux les difficultés que tout ce que nous pourrions dire; c’est ce qui nous décide à offrir à nos lecteui*s une collection de bons modèles extraits des Etudes d' Ar~ chitecture civile de Mandar, et qui ont été recueillis d’après l’exécution des meilleurs menuisiers de la capitale.