LE CHEMIN DE FER DE LYON A GENÈVE
mersible des quais de Lyon jusqu'aux coteaux de Villeurbane.
Le même décret du 7 mars 1857 maintenait la condition du cahier des charges qui s'oppose à ce <iue le montant des obligations excède celui des actions ; il en résultait momentanément du moins, que la Compagnie de Lyon à Grenève ne pouvait emprunter plus de 40 millions. Pour parer aux insuffisances résultant de cet empêchement, la compagnie de Lyon à la Méditerranée s'est engagée à mettre à la disposition de la Compagnie de Lyon à Genève le capital nécessaire à l'achèvement de ses travaux 9 en outre des 15000000 fr. formant l'emprunt autorisé par la décision ministérielle du 6 avril 1857.
La Compagnie de Lyoa à Genève a cédé en 1858 le tronçon de Genève à Yersoix à la Compagnie du chemin de fer de Lausanne à Fribourg, moyennant le remboursement des dépenses faites ou à faire pour sa construction et le payement de la somme de 1 500 000 fr.
Le réseau de la Compagnie de Lyon à Genève «st donc actuellement composé ainsi qu'il suit :
Ligne principale de Lyon à Génère. 160 kil.
Embranchement d'Âmbérieux à Mâcon 69 kil .
Embranchement de Guloz Mémoire.
Raccordement avec le chemin de Lyon à la
Méditerranée Mémoire.
Les sections suivantes ont été successivement livrées à l'exploitation :
De Lyon à Bourg 75 kiL le 28 juin 1856.
D'Âmbérieux à Seyssel 65 kîL le 5 mai 1857 .
De Bouig à la Saône 34 kil. le 16 juin 1857.
De la Saône à MAcon 2 kiL le 20 juillet 1857.
De Seyssel à Genô?e 52 kil. le 26 mars 1858.
Le raccordement avec le chemin sarde Victor- Emmanuel.. août 1858.
227 kil.
SITUATION FINÂliaàBB BM 1^7.
D'après le rapport du 27 avril 1858, la situation financière de la Compagnie s'établissait ainsi :
Fondssocial, 80 000 actions. 40000000 :
Subvention du GouTeme-
ment français... 15000000 »V 67000000 Id. du canton de Ge- 'lève 2000000 »
Àreporter.... 57000000 »
Report,... 57 000000 « Emprunts : !•' emprunt 8 0/0
87 719oblig. 24999915 »
2' emprunt, 3 0/0 54545 obUgations.. 14876860 49!
A réaliser par les soins de la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée , mais aux frais de la Compagnie de Genève I 3* emprunt 30/0 11423224 51 ci. U423224 51
Ensemble 108300000 »
Auxquels il faut ajouter le prix de la rétrocession de Versoix 1500000 »
'Ce qui porte à 109800000 fr. les ressources dont la Compagnie peut disposer.
Les sommes nécessaires à la construction de la ligne de Yersoix , ainsi que celles qu'exigera le raccordement de Lyon, seront réalisées par les soins de la Compagnie de Paris à Lyon et à la Méditerranée.
« Les chiffres qui précèdent ne peuvent encore être arrêtés d'une manière définitive , disait le rapport , parce que la négociation du deuxième emprunt n'est pas encore terminée ; elle se poursuit par l'intermédiaire de la Banque de France , qui a ouvert un crédit à un syndicat formé de hmt des Compagnies de chemins de fer. La Compagnie du chemin de fer de Lyon à Genève est entrée dans ce syndicat et elle a été comprise pour une somme de cinq millions dans la répartition des fonds à provenir soit des avances de la Banque , soit du produit de la vente des obligations.
« La dépense totale est évaluée à 1 1 2 500 000 fr . y mais il convient de déduire de ce chiffre la somme afférente au raccordement avec la Compagnie de Paris à la Méditerranée à Lyon, raccordement qui s'exécute à frais communs avec cette dernière Compagnie, mais qui ne doit entrer ni pour la dépense, ni pour la recette, dans les comptes qui serviront à la fusion.
« Cette somme s'élève à. . 2 700 000 fr. 00 c. et il reste une somme de. . 109800000 00 pour la construction d'une ligne de 231 kilom. 5, ce qui donne par kilomètre un chiffre moyen de 474300 fr., ou en nombre rond 475000 fr.
« Ce chiffre de dépense moyenne par kilom. de
ATLAS DES CHEMINS DE FER FftA^ÇAIS.
constniclion se réduit même pour la Compagnie à 394 300 fr. (en nombre rond à 395 000 fr.), si l'on tient compte des sommes qui viennent en décharge aux dépenses de la Compagnie , savoir :
!• La subvention française
2* La subvention genevoise
3* Le prix de la rétrocession de Versoix. .
Ensemble 18500000 »
« Ce qui réduit le capital à 91 300000fr. 00 c. •m lieu de 109 800 000 fr. portés ci-dessus. »
Les dépenses faites au 31 décembre 1857 se répartissent de la manière suivante :
Intérêts des actions et obligations. . .
Frais généraux de la société
Frais généraux des travaux
Terrains
Terrassements, ouvrages d*art, ballastage
Stations, ateliers, maisons de garde.
Voies en fer, dépendances et pose. . .
Clôtures et plantations ...
Télégraphes
Premier entretien
Matériel d'exploitation et frais préparatoires ,
5 120505 fr. 46 c
Versoix.
94 685 095 fr. 51c.
Total 95193800 18
Les frais généraux de la société , depuis son origine jusqu'à ce jour, s'élèvent à 1 028 808 fr. 47 c. Sur cette somme l'ensemble des dépenses soldées pendant cinq années pour les frais du Conseil d'administration est de 128 500 fr., moins de 26 000 fr. par an; ceux d'abonnement au timbre, de 73 127 fr.
