RELEVEMENT

Voici la nomenclature de ces ordres :

1° La ligne de front par escadres à distance , sur une ligne ou

deux de relèvement.

3e escadre.

il 10 3

5* escadre.

il 10 9

Fig. 69.

S* eactdre

!'• escadre.

iw escadre.

G eu.

f • escadre.

Dans cet ordre, si l'amiral en chef n'a signalé qu'une ligne de relèvement par rapport à son vaisseau qui est le vaisseau régulateur, les deux autres vaisseaux amiraux régulateurs , chacun , des vaisseaux de leur escadre, relèvent le vaisseau amiral en chef suivant l'aire de vent signalée : les trois escadres se trouvent ainsi disposées en échelons et plus ou moins distantes l'une de l'autre, suivant qu'il leur a été signalé ou non, de s'espacer entre elles avant la formation de l'ordre.

Si, au contraire, l'amiral en chef a signalé deux lignes de relève-

ment chacun des deux chefs d'escadre le relève dans Faire de vent qui lui est spécialement assignée. Les trois chefs d'escadre se trouvent ainsi, par les lignes de relèvement, former un angle rentrant, dont le sommet est le vaisseau amiral en chef, et ils pourraient aussi bien former un angle saillant si ces relèvements étaient renversés.

2° La ligne de file par escadres à distance, sur une ligne ou

deux de relèvement.

Fig. 60.

S* escadre.

2* escadre.

S« escadre.

V escadre.

fé */ 1re escadre.

si* escadre.

Dans cet ordre, si l'amiral en chef n'a signalé qu'une ligne de relèvement par rapport à son vaisseau qui est le vaisseau régulateur, les deux autres vaissaux amiraux, régulateurs, chacun des vaisseaux de leur escadre, relèvent le vaisseau amiral en chef suivant l'aire de vent signalée : les trois escadres se trouvent ainsi disposées en échelons, et plus ou moins distantes l'une de l'autre, suivant qu'il leur aura été signalé, ou non, de s'espacer entre elles avant la formation de l'ordre.

Si, au contraire , l'amiral a signalé deux ligues de relèvement, chacun des deux chefs d'escadre relève le vaisseau de l'amiral en chef dans l'aire de vent qui lui est spécialement signalée ; les trois chefs d'escadre se trouvent ainsi former par leurs relèvements un angle rentrant dont le vaisseau amiral en chef est le sommet, et ils pourraient aussi bien former un angle saillant, si ces relèvements étaient renversés. Ce dernier ordre serait plus régulier si, comme la chose aurait lieu sans doute, les trois amiraux prenaient chacun en le formant la tête de leur escadre.

3° L'ordre de front endenté, par escadres à distance, sur une

ligne ou deux de relèvement.

Fig. 61.

3* escadre.

** escadre.

^\^ iTe scadre.

3« escadre.

ixt escadre.

2e escadre.

Dans cet ordre, chaque escadre navigue en ordre de front endenté et a son propre chef pour régulateur si l'amiral en chef n'a signalé qu'une ligne de relèvement par rapport à son vaisseau, qui est le régulateur des deux autres vaisseaux amiraux ; ces deux derniers le relèvent alors suivant lerhumb de vent signalé. Les trois escadres se trouvent ainsi disposées en échelons, et plus ou moins distantes Tune de l'autre, suivant qu'il leur a été signalé, ou non, de s'espacer entre elles avant la formation de Tordre.

. Si, au contraire, l'amiral a signalé deux lignes de relèvement, chacun des deux chefs d'escadre relève le vaisseau de l'amiral en chef dans l'aire de vent qui lui est spécialement assignée ; les relèvements réciproques des trois chefs d'escadre se trouvent ainsi former un angle rentrant dont le vaisseau amiral en chef est le sommet, et ils pourraient aussi bien former un angle saillant, si ces relèvements étaient renversés.

4° Vordre de front, par escadres à distance, en pelotons sur une ligne ou deux de relèvement.

Dans cet ordre, les vaisseaux de chaque escadre naviguent pelotonnés, c'est-à-dire sans ordre, autour de leur chef respectif, sans jamais le dépasser. Si l'amiral en chef n'a signalé qu'une ligne de relèvement par rapport à son vaisseau , qui est le vaisseau régulateur des- deux autres vaisseaux amiraux, ces deux derniers le relèvent suivant le rhumb de vent signalé. Les trois escadres se trouvent ainsi disposées en échelons et plus ou moins distantes l'une de l'autre, suivant qu'il leur aura été signalé, ou non, de s'espacer entre elle? avant la formation de Tordre. Si, au contraire, l'amiral a signalé deux lignes de relèvement, chacun des deux chefs d'escadre

relève le vaisseau amiral en chef dans l'aire de vent qui lui est spécialement assignée ; les lignes de relèvement des 3 amiraux se trouvent ainsi former un angle rentrant dont le sommet est un vaisseau amiral, et elles formeraient aussi bien un angle saillant, si les relèvements étaient renversés.