HUGHES (W
— A Tour through several of the Midland and Western departments of France, in the months of June, July, August and September 1802, with Remarks on the Manners, Customs and Agriculture of the Country. London, Thomas Ostell, in-8, xiii-237 p.
illustré de quatre planches représentant des charrettes et des charrues. Le texte contient certains articles curieux : la berline et le cabriolet (p. 10) ; les postillons français (p. 17) ; le bureau des diligences (p. 142) ; bœufs attelés aux charrettes et aux charrues (p. 222), chevaux de charrette (p. 226), etc., etc.
(1) Nous en donnons ici une reproduction.
DUPATY (Louis-Emmanuel Mercier).
— Les Vélocifères, comédie-parade en 1 acte mêlée de vaudevilles. Paris ^ M"»® Cavanagh- Barba^ in-8.
En collaboration avec Chazet et Moreau.
Nous trouvons, dans le Mercure de France littéraire et politique (T. XVI, p. 471), un amusant compte-rendu de cette comédie- parade, représentée « avec le succès le plus complet et le mieux mérité » sur la scène du Vaudeville :
« Arlequin aime la fille de Cassandre, qui a un établissement de voitures ordinaires ; il a pour rival Gilles inventif, lequel n'invente rien : lui, au contraire, a eu l'esprit d'imaginer les vélocifèresj et a obtenu un brevet * d'invention qu'il a mis au nom de Cassandre, dont il fait ainsi la réputation et la fortune, et qui, par reconnaissance, ne balance pas à lui donner la préférence sur Gilles inventif. Ce fond très mince est relevé par une foule de couplets étincelans d'esprit et de gaîté^ ^ comme « celui qu'on appelle d'annonce :
De la gaité l'enfant chéri,
A la mode toujours fidèle,
Chez Momus voudrait aujourd'hui
Mener sa voiture nouvelle.
S'il fait un faux pas en chemin,
Cette voiture est si légère
Que vous pouvez, d'un coup de main,
Relever son vélocifère. »
Arlequin, faisant Ténumération des gens à qui les
vélocifères sont utiles, nomme les gens d'affaires, les amoureux, les intrigans, les fournisseurs. « Ah, mon Dieu ! s'écrient les propriétaires des anciennes voitures,
Il ne nous restera personne ! »
Ce vaudeville fut parfaitement joué. M™» Delille y était très piquante; M™« Henri parut « aussi belle et agréable
que de coutume. Il était impossible de réunir plus de moyens de plaire ».
Deux ans après, en 1806, Beauvarlet-Charpentier publiait^ dans le Troubadour ou les Etrennes cVErato (p. 66) , une pièce intitulée le Vélocifère de V Amour :
« L'Amour en léger postillon Conduit les Grâces à Cythère, Et des ailes de papillon Soutiennent son Vélocifère.
Tandis que, l'air humilié, Un dieu qui ne va pas bien vite, L'Hymen, le pauvre Hymen à pied Marche tristement à sa suite. »
HOLGROFT (Thomas).
— Travels from Hamburg through Westphalia, Holland and the Netherlands. London, Phillips^ 2 vol. in-4, xxxvi-468, xvii-542 p.
Voy . dans le tome II, le chapitre CXLVI : Police ordinances, Différent cabriolets, Inconvénient caris, Horse Shoëing, etc.
LE JOURNAL DE POCHE nécessaire, surnommé l'indispensable à Tusage des deux sexes. Annuaire pour Tan XII de la République française. Paris, A. 'G. Dehray^ in-16 carré.
On trouve, dans le Journal de poche, les ordonnances de Tan IX sur les carrosses de place et le salaire des cochers ainsi que sur les cabriolets. (Voy. Les Almana^hs français, par John Grand-Carteret, p. 382.)
1805 (an XIII)
DÉCRET IMPÉRIAL concernant les Entrepreneurs de Diligences ou Messageries, qui voudraient employer des chevaux de poste. Paris^ imprimerie nationale^ in-8, 2 p.
Décret daté du palais de Milan^ le 30 floréal an XIII.
LABOUISSE-ROGHEFORT (M. de).
— Promenade à Longchamp.
Pièce composée en 1805 et publiée pour la première fois dans un volume iniituléVoyage à Saint-Maur. Elle occupe, dans ce recueil, publié en 1807 (Paris, Delaunay), les p. 45-80.
, Une seconde édition de la Promenade à Longchamp a été publiée en 1831 . {Paris, Desauges, in-8, 96 p.)
