CHAPITRE m

Origine du terme de liburnœ.

Diverees provinces, de l'empire s*élam distinguées en divers temps, ont fait voir sur nos mers des vaisseaux de différente consiruolion. Les Liburniens, entre autres peuples . ayant pris le parti d'Auguste dans les guerres civiles, ce prince s'aperçut bien, à la bataille d'Acfium, que leurs vaisseaux élaienr supérieui^ aux siens, et reconnut môme que c'élaii principalement à eux qu'il devait la défaite d'Anioine; c'est ce qui fil que nos princes ayant donné depuis à nos vaisseaux de guerre la forme des vaisseaux liburniens, leur en donnèrent aussi le nom. La Liburnie, qui fait partie de la Dalmaiie. est un pays situé au dessous de la yille de Zara.

aiAPITRE IV.

De la construction des vaisseaux.

Puisqu'on choisît les matériaux pour les bâtimens ordinaires avec attention, il faut la redoubler pour tout ce qui sert à la fabrique d'un vaisseau, la mauvaise construction y étant bien plus dangereuse que dans une maison. Lçs bois les plus usités pour les navires sont U pin, le larix et le sapin. Il faut •Hacher ces bois avec des chevilles d'airain plulô( que de fer; celles-ci se rouillent ertpcu de temps et s'usent à l'humidité; c'est pourquoi, quoique celles d'airain coûtent davantage, c'est une épargne que d'en employer, parce que ne souffrapc pas la moindre altération dans l'eau, elles y durent beaucoup plus long-temps.