RAPPORT SUR L HABILLEMENT
(M. Daru rend compte à l'Empereur des effets existant à Danzig, Stettin, Ktistrin, Glogau, Magdebourg, Hameln, Cassel, Erfurt, Hambourg, — Suit fétat de ces différents effets.)
4&G CAMPAOSE DE l8oy.
[| résulte ili; cet élut (jiie le mat^asia de Miiydebourg est le seul qui préseate un uppruvisionnomenl de quek{iie im|iDrliitii!e, et d'où il parait coaventr de tirer des elTets pour les Iniiisporter sur le Danube.
(;1/. Dora propose de tirer i3o,ooo patres de snuUers de Magdehourff, sur les i^i.aSo paires existante», el iSo.oao /taire» de Kuxirin : ces souliers ptmrmirrii ftre dirigés sur /tatis- Imnne.)
Tous ces effets pnurraient être diriges sur Hetisbonne. Otto ville est plus rapprochée des points [l'expédition qu'aucune an- Iro ville du Danube, et me parait convenir également par la. proximité du conlluenl de l'inn et du Danube.
Il existe, dans les places de Magdebouri; et de Hambourg, des cuipspour faire Ronrcctionner 5i),ooo k 60,000 paires de souliers, i|ue l'on pourrait, «u fur et )i mesure de la confection, expédier sur Hatisîtcinne.
Si S. ^f. approuve les propositions précédentes, voici les resaources «n souliers qui se trouverout sur le Diinubc :
11 doit arriver kAugsbouri], du fl au i5 ,-ivril, /|0,iR7 paires de souliers, expédiés de Mayence, ci /(o,iH7 paires.
Il sera expédié de Ktistrin i5,ooo —
Il srrB expédié de Mnifdebourg i3o,ooo — i
Le produit des rnîrs dont la confection est ^M
iiiilorisi^e , ,'15.100 -^
Total 340.187 paires.
Ces ressources nie paraissent d'autant plus insuffis m tes qu'elles ne sont pas toutes j>réseutes.
(.V. Darii demande l'autorisation de passer des marchés pour la confection de 300,000 paires de souliers.)
Soit ; 60,000 paires à Ulni; 80,000 paires à Augsbourg ; (io.ooo jiaires ii Katisbonne et à Munich '.
Darl'.
1. Ll-s priii isicMiB de riiilorulBrit ijL-néral de l'amiie s'èlïndnii rncoiv ; A lu riiime date, il ndresssïl à l'Empereur un rapport & Iration des ]iays conc|uis. Ce rapporl dëbulail ainiii : t L'admiii pays coit([iiis eiiir|e qu'on se pourvoie d'avance d'un noinbri; il'acjenls, nllii de pouvoir saisir avec promplilude et diriger avei l 'S le» ]iarlil'!i d'une adniinislralion con1plic|uéc.
• CcUe adni in is Iration peul M diviser ainsi :
1" 1^ recelte des contributions;
ï> l.es intendances et les administrations des provinces.
(Em/iloit réseri-ét aux iiupeclear» aux reuaa et aux itidi'tJi .l-EW):
3° La direction dei principales branches des revenus publics ;
1," La police >
M. DARU, INTENDANT GÉNÉRAL DE l'aRMÉE d'aLLEMAGNE, AU MINISTRE DE l' ADMINISTRATION DE LA GUERRE.
Paris, le a6 mars 1809.
Mon Général,
Je crois qu*il est de mon devoir d'appeler Tattention de V. E. sur l'insuffisance du nombre des employés et sous-employés qui sont actuellement k l'armée d'Allemagne.
J'ai l'honneur de soumettre h. V. E. un projet pour une organisation calculée sur 4 corps d'armée ayant chacun trois divisions d'infanterie, environ i5,ooo hommes, et un corps de cavalerie ou d'artillerie que je suppose équivalent.
Je remarque qu'il n'y a dans ce moment, pour les travaux de construction, que 2 sous-chefs et 22 ouvriers, ce nombre est extrêmement insuffisant. V. E. n'ignore pas combien ces hommes sont nécessaires. Il n'y a pour les travaux que 10 brigadiers principaux, 60 brigadiers et 188 pétrisseurs, cela ne fait que 62 brigades de 4 hommes ; une brigade ne fait que 3 fournées; en supposant que tous les fours fussent de 5oo rations, que chaque brigade fît trois fournées par jour, et que rien n'interrompît les travaux, ces 62 brigades ne pourraient faire que 98,000 rations par jour, ce qui n'équivaudrait pas au tiers de la consommation ; il paraît donc d'une extrême urgence de faire un prompt recrutement de boulangers, afin qu'on ne soit pas obligé d'en prendre dans les corps, ce qui les désorganise. Je crois, et le tableau ci-joint en donne la démonstration, qu'il en faudrait 960. Ce serait donc 700 et quelques boulangers à recruter.
Voici sur quel calcul est fondée la répartition que je propose : il y aura à peu près 4 corps d'armée de 4 divisions chacun ; les divisions sont d'environ i5,ooo hommes. Je voudrais attacher k chaque division :
458 CAMPAGNE DE l8og.
Pour îe service des vivres.
Au qaartifr général lia
1 ilirecleur duserric«;
t cunlrôleur ;
3 commis ;
I chef d«> boulangers,
1 inspFCleur ;
1 garde-niagBMn ;
1 aide»-g8rde»-ma!i>sia
s commis aux écritureE
1 principal joamilifr;
V journaliers ;
1 conducteur do buulan-
D brigadiers
4o boiilanyrrs forment lo brigades ; cbaque brigade peut raire 3 fourni.' jtar jour et la foomécjg plus Turle e&[ de Soo ralloiiii. Ainsi chaque brigade Taisant i,5do rations par jour, il m faiil m
pa
i otnn p elle orgin sat od est cal lée sur les bcso ils d'une Il s on I ne paratt nd spe sable da\or une réserve telle
qu p sse organ ser 8 d s» uns s les c rconsla ces l'exi-
gcH e t ^ous en a on» orq nise b en di a lage [ e admit lu
canpigne de Prusse et de Pologne
De et exposé I ré ulte la co | an son su vante
{1/ Dan étaU I dans m tablea par cati'qor es i einplnijés,
le necessa re ce qui ex fie et let n anqua /s }
Sure Tie l V !• ne era [ o nt e nbarr s e | o r tr iiver des emplo es I h en j resente beau o j nia s tous ne so t pas calables Le ns eml lement les bouhngers est 1 cnucoup plus 1 ffi le Jejenscq I ser l co emble que V !■ en fît recruler 700 a 800 On e i lé 'i t ré q elq es-uns de 1 \lsacc et de la Lorraine. Je crois que si V. L. donnait des ordres a MM. tes
préfets et ordonnateurs des 3', 4*» 5* et 6* divisions, ils pourraient faciliter ce recrutement. On formerait un dépôt de boulangers k Strasbourg, et on les ferait partir non isolément par feuille de route, mais par détachement, sous la conduite de leur chef.
Je prie V. E., si elle a la bonté de me faire connriître les ordres qu*elle jugera k propos de donner pour compléter ces administrations, de m'indiquer les personnes désignées pour se rendre k Tannée ou pour gérer le recrutement des boulangers.
Daru.
Arc h. du Comte Daru.
M. DARU, INTENDANT GENERAL DE VaRMÉE d'aLLEMAGNE,
A l'empereur.
Paris, le 27 mars 1809.
Sire,
Il résulte des renseignements que j*ai pris dans les bureaux du ministre directeur de l'administration de la guerre, pour connaître les ressources que Tarmée d'Allemagne aurait en équipages :
1° Que Tarmée a actuellement deux bataillons (le 2* et le 5*), lesquels ont chacun, non compris les prolonges et les forges, i36 caissons 272 caissons.
2® Qu'il y a en outre, à l'armée du Rhin, 2! caissons en bon état, mais non attelés ... 21 ~
3° Qu'on organise k Saint-Mihiel le 12* bataillon des équipages, dont les chevaux doivent être fournis du 28 mars au i5 avril i36 —
4° Qu'on va organiser k Joigny un bataillon provisoire, dont les hommes et les chevaux arriveront k Joigny les 18 et 20 avril. Ce bataillon aura 5 compagnies 180 —
Cela ferait 609 caissons.
Mais, il faut remarquer que la moitié sont attelés de chevaux neufs, et conduits par de nouveaux soldats, de sorte qu'il est impossible de ne pas s'attendre k un déficit considérable, surtout la première route qu'ils auront k faire devant être fatigante. ; La totalité de ces caissons, en les supposant tous en état, chose sur laquelle il ne serait pas raisonnable de compter, ne porterait que 600,000 rations de pain, c'est-k-dire k peu près ce que les armées d'Allemagne, suivant leur force présumée, consommeront en 2 jours ; de sorte que si la consommation avait
4Go CAMPAGNE DE iSof).
lien h 4 licucs de lo manutention, il fiiudriiil ijiie Ips é[[iii|ia({«is riissc.nt dans lui mouvom<?nl continuel, et qu'il n'y ei'it ni hommes, ni chevHUS, ni voitures hors d'élal de marcher, pour assurer un service régulier, (^otle supposition serait imprudente, et il en résulte bien évidemment <]ue ces ^ bataillons ne peuvent pas faire ni^mo le service des subsistances.
Ajoutons h eetu iju'il faudra en dëtarher un certain nombre pour le service des hApitaux.
V, M. a ordonné, pendant l'exîslenee de la Grande ArmJ-e. (jue ^ caissons par compagnie fussent affectés h l'ambulnncc, 11 y aura 17 ou 18 comjiagnies, ce seront donc 68 ou 7a caissons (ju'il ne faut pas conijiter pour le service des vivres. Ce calcul démoulre, ce me semble,* l'insufiisance des équipages sous ce rapport.
V. M. l'a déjii prévue, car elle m'a fait connattre qu'elle voulait que ces hntaillons restassent au quartier général, et no fussent pas répartis dnas les divisions.
De U résulte la nécessité de donner aux corps les moyens d'assurer leur distribution jnumalii^rc. Il faudmil que chaque bataillon eût le- moyen de^ransportcr sur ses caissons des vivres p9ur deux jours. Le soldat en. pourrait porter pour trois; d« 8ort« que, dans un monvemenl, les troupes partiraient avec cinq jours de pain, et le.t équipages du quartier général marcheraient h lu siiile ,ive.- .^nn.ooo ou /|nu.no'> riLlii»is.
[| serait donc k désirer que chaque bataillon eût deux caissons, avec lesquels il viendrait chercher lui-même le pain au magasin.
Il est aisé de voir les avantages qui résulteraient de ce s3'stèmc : d'abord, les caissons appartenant aux régiments, on serait dispensé d'entretenir tout ce qui compose le commandement et l'administration des bataillons d'équipages, c'est-k-dire qu'on économiserait tout ce que coûtent les ofTiciers, les sous-ofTicicrE, les trompettes, les ouvriers, les prolonges, les forges et les chevaux alFectés à autre chose qu'au transport du pain.
Dans l'état actuel des choses, les commandants des équipag s sont intéressés à ce que leurs caissons fassent le moins de mouvements possible, pour s'alfranchir des embarras qu'occasionnent les trop grandes dépenses d'entretien. De \h résulte l'inactivité d'une voiture toutes les fois qu'il y a quelques frais à faire pour la réparer. Au contraire, si les caissons appartenaient au.x bataillons, les commandants des troupes seraient toujours intéressés h les tenir en très bon étal : toutes les réparations sernienl faites h temps et éviteraient de plus grands frais. Lorsqu'il faudrait, pour cela, faire des avances, cette dépense ne portant que sur 2 caissons, ne serait jamais considérable, et l'administration
d'un bataillon de troupes aurait toujours assez de ressources pour cela; au lieu que le commandant d*un bataillon d'équipages ne peut pas trouver des ressources pour entretenir i44 voitures.
Si un cheval vient k périr, un bataillon trouvera dans l'instant le moyen de le remplacer, tandis qu'un commandant d'équipages ne le peut que très difficilement. Enfin, la chose sera organisée de manière qu'on ne sera pas obligé de faire courir les bataillons d'équipages après les troupes dont on ne peut pas toujours prévoir les mouvements, et que partout où il y aura un rassemblement de troupes, on sera siir qu'il doit y avoir un nombre de caissonç proportionné.
Tels sont les avantages qui résulteraient de ce système, pour l'entretien et la marche des é({uipagcs. Il en résultera d'autres avantages pour l'administration des vivres.
Dans l'état actuel des choses, un garde-magasin des vivres qui charge du pain sur une compagnie d'équipages tire un reçu du chef de cette compagnie, ce chef remet le pain au préposé des vivres qui, sur le point d'arrivée, est chargé d'en faire la distribution. Ce préposé reçoit les bons des parties prenantes, de sorte qu'il y a deux transmissions intermédiaires qui compliquent la comptabilité.
Presque toujours il se trouve des mécomptes, cela multiplie les embarras.
Dans le système proposé, les troupes, en envoyant chercher le pain au magasin, y laisseraient leur reçu ; par conséquent, plus de reçu provisoire, plus de responsabilité intermédiaire, plus de mécomptes.
Il arrive souvent qu'un convoi destiné pour une troupe prend une fausse direction, qu'on n'a pas de quoi le faire escorter, qu'on distribue le pain k ceux k qui il n'était pas destiné, qu'il est pillé ou intercepté en route. Toutes ces choses n'arriveront que très rarement dans le système proposé.
Aussi, sous tous les rapports, ce système me paraît réunir les avantages de la sûreté, de la régularité, de la facilité du service et même de l'économie.
Il faudra toujours en venir k avoir un nombre de caissons a peu près suffisant, et si on les organise en bataillons, ils coûteront plus cher. Si on n'a pas un nombre de caissons suffisant, on écrasera le pays par des réquisitions de transport, et le service sera mal fait. Gela sera même encore fort cher, parce qu'il faudra bien indemniser les paysans de quelque manière, qu'il faudra les nourrir, eux et leurs chevaux, que la consommation des fourrages sera plus considérable, parce que les paysans, ayant en général de mauvais chevaux, en mettent beaucoup sur
/|6a CAMPAGNE DB 1809.
(lu pclilcs voitures, et qu'on éprouvera des perles considérables p»r les avaries auxquelles le pain sera exposa, les pillages, eti-.
Je crois donc qu'il n'y a pas k hèsilcr sur la nécessité de fuire une avance iLtous les régiments pour se pourvoir de caissons, a raison de deux caissons par bataîlloo de guerre.
Il paraît (in'îl doit y avoir en Alleoiatine, i" au corps de M. le maréclial duc d'Auerstaedt, 4 divisions de i5 batailloDs chacune, et 6 régiments à cheval, que je compte chacun comme un bataillon.
[1 faudrait donc
a" Au corps du général Oudinot, »4 bataillons.
3° A la division du général Saint-HJ luire, i5 bataillons ■
4" Au corps d'armée composé ries troupes du général Oudioot et du général Saint -Hilaire, (i régimeuts h cheval
5" Au corpg du maréchal duc de Rivoli, 36 bataillons, 0 régiments de cavalerie légère, 6 régiments lie grosse cavalerie, et tl régiments provisoires du dragons io8 —
Total 33o caissons.
Je ne fais pas eutrer dans ce calcul les troupes alliées, parce qu'on leur ordonnerait de se pourvoir de caissons h leurs frais, et ce serait encore une économie, puisque dons fe système actuel, il faudra au moins deux bataillons d'équipages pour le service des troupes alliées.
Ce serait donc 33o caissons k acheter, !i 2,4oo fr. chacun. Ils couleraient de première mise 792,000 fr. Ce prix de 2,400 fr. est celui qu'on donne aux ofiiciers généraux pour se pourvoir d'un caisson; si on ne payait que 2,3oo fr., comme pour les caissons d'ambulance, la dépense ne serait que de 75ij,ooo fr. Quant à l'entretien de ces caissons, on donne aux officiers généraux 80 fr. par mois. Comme les régiments pourraient avoir des conducteurs et entretenir ces caissons à meilleur marché, il ne conviendrait de leur <lonner que ce qu'on leur donne aotuellcmoul pour l'entretien du caisson d'ambulance, c'est-h-dire 5o fr. par mois. Cela ferait, pour 33o caissons, i6,5oo fr. par mois, ou 198,000 fr, par an. Aujourd'hui, un bataillon d'équipages coule, indépendamment des vivres et des fourrages, et des fournitures à faire aux simples soldais, lorsqu'elles ne seraient pas reiiq>lacées par l'abonnement ci-dessus, a{i2,o54 fr- 92 c.
Un bataillon ne fournit que i30 caissons; ainsi on aurait, pour le mC*mc prix, ig^ caissons île plus. Je n'hésite pas à proposer l'adoption du projet ci-joint. Pour régulariser cette me-
sure, je propose de fixer des masses pour les hommes et les
chevaux ; un caisson, dans Tinfanterie, reviendra à 898 fr. 3o c.
par an, ce qui fait, pour i36 caissons, 121,488 fr. 80 c. au lieu
de 262,054 fr. 92 c. '.
Daru.
Arch, nat.
A la suite de ces propositions diverses pour Porganisation des services de rarmée, l'Empereur dictait à l'intendant Daru les ordres qui suivent :
