XIII. SCIENCES MILITAIRES ET MARINE
Encore la question ^du décuirassement, par le vice-amiral Touchard. In-8°. 1 fr.
Ephémérides maritimes, par H. Marcel. In-12.
1 fr. 50.
Etude critique sur les abordages, par Louis Caffarena. ln-8°. 3 fr. 50.
Etude sur les coups de vent, par Ch. Antoine. In-8\ 2 fr.
Etudes sur les manœuvres des combats sut mer, par Bourgeois. In-8°. 3 fr. 50.
Guerre d'escadre et guerre des côtes. Les nouveaux navires de combat, par Dislère. In-8°.
7fr.
Histoire des ballons et des ascensions célèbres, par A. Sircos et Th. Pallier. In-4°. 6 fr.
Indicateur des routes maritimes de la mer des Antilles et du golfe du Mexique, par F. Labrosse. In-8°. 3 fr.
Indicateur des routes maritimes de l'Océan Atlantique Nord, par F. Labrosse. In-8°. 4 fr. 50.
Lloyd's register of British and foreign shipping, depuis le 1" juillet 1875jusqu'au 30 juin 1876. Traduction de Jules Vandercruyce. In-4".
12 fr. 50.
Marine (la) et l'observation du passage de Vénus sur le soleil. In-8''. 2 fr.
Mer de Chine, par A. Banaré. In-8'. 4 fr.
Navires (les) de guerre les plus récents, par Marchai. In-8°. 3 fr. 50.
Notre marine marchande. Causes de sou infériorité, possibilité de la relever, par V. Herran. In-8% 1 fr.
Nouvelles tables destinées à abréger les Calculs nautiques, par E. Perrin. In-8°. 3 fr.
Phares des côtes des lies Britanniques, par A. Le Gras. In-8". 1 fr.
Phares des côtes nord et ouest de France et des côtes ouest d'Espagne et de Portugal, par A. Le Gras. In-8°. 1 fr.
Phares de la mer du Nord, par A. Le Gras.
In-8". 1 fr.
Pilote des côtes sud de France, par A. Germain. In-8% 22 fr.
Pilote de la Guadeloupe, par E. Ploix. In-8'. 3 fr. 50.
Première escadre (la) de la France dans les Indes, par Th. Delort. In-8% 3 fr. 50.
Projet d'un aérostat propre, à la navigation aérienne, par C. Fiess. In-8°. 1 fr.
Recherches sur la navigation aérienne. Essai de comparaison entre les principaux systèmes, par A. Duroy de Bruignac. ïn-8'. 1 fr. 50.
Simples notions sur les ballons et la navigation aérienne, par Gaston Tissandier. In-16. 50 c.