ANN

ÉES

JINN

ÉES

en France

à Port-Vendres

à Cette

à St-Louis-du-Rhône..

à Marseille

à Nice

Cette est donc de beaucoup le premier de tous nos ports pour nos échanges avec l'Espagne.

Ces fréquentes relations ne sont pas sans avoir laissé à la ville un certain cachet. Cette est, autant que Perpignan, une <( marche d'Espagne ». Les sonorités du Castillan et du Catalan surprennent le voyageur qui flâne dans les rues ou sur les quais. Souvent, les vitrines et les enseignes des magasins portent des inscriptions ou des noms ibériques. Ces hommes bronzés, à la taille souple, chaussés d'espadrilles blanches ou de souliers jaunes, une grande écharpe grise ou blanche élégamment jetée sur l'épaule gauche, tranchent sur les autres habitants.

Toujours, à cause de sa situation, Cette était naturellement désigné comme un de nos premiers ports pour les échanges franco-algériens et nous avons déjà vu que ses relations avec l'Algérie commencèrent au lendemain même de la conquête. Jusqu'en 1870, Cette était le fournisseur en vins de nos colons et de nos soldats et ses ventes étaient très importantes puisque, de 1860 à i865, le tiers de l'exportation vinicole cettoise s'écoulait en Algérie où il assurait les trois quarts de la consommation. Mais, dès 1866, ces ventes diminuèrent progressivement, car la culture de la vigne se développait dans la colonie et quand le phylloxéra mit à mal le vignoble méridional, c'est l'Algérie qui nous envoya ses vins (i45.ooo hectolitres en i885). Ces importations ne devaient pas cesser, nous verrons plus loin à quelles transformations de trafic elles donnèrent lieu.

Les vins, les phosphates, les nitrates à l'importation, les vins fins, les pétroles, les superphosphates, 1rs chaux et ciments à l'exportation, constituent l'objot des relations franco-algériennes.

Tableau des relations maritimes franco-algérienrn dans quelques ports français.

(Mouvement des navires)

ENTRÉES