PARIS

E. BERNARD et 0«, Imprimeurs-Editeurs SS^*"", Qua/ ie5 Grands- Augustins, 53 '«''

I SOCIÉTÉ DES GÉNÉRATEURS 1NEXPL0SI6LBS < BREVETS NIGLAUSSE >

J. & A. NIGLAUSSE

Fournisseurs des Marines militaires Française, Russe, Anglaise, Allemande, Espagnole, Argentine, Chilienne, etc.

MARINES MILITAIRES. — Croiseur Friant (9.000 chevaux);- ,, Ersatz Preya (10.000 chevaux); — Crlsî^obal Coloo (14.000 chevaux) ;— ' ■^ Hkrabry (3.000 chevaux); — Seagull (3.000 chevaux), etc., etc.

|l MARINE PB COMMERCE. — Remorqueurs du Rhône (Schneider I et C^) (4.000 chevaux); — Compagnie Générale des Bateaux Parisiens (nouvelle | flotte pour rExposilion Universelle de 1900);— René André (Remorqueurs Saint-Nî • -

îazaire), etc., etc.

NAVIGATION DE PLAISANCE. — Yacht Aimée (M. Henri Ménier); jl Yacht Saint-Hubert (M. Courtois de Lan<>lade), etc., etc.

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i PRINCIPALES APPLICATIONS. — Construction de générateurs Il pour : Cuirassés, Croiseurs, Avisos, Torpilleurs, Embarcations, Navires de plai- I sance. Remorqueurs, Services auxiliaires, Chalîjncis éleclriques, etc., etc.

I Joints absolnment métalliques.

Toutes les pièces interchangeables.

l Le montage f rac- I tienne en parties ' d'un maniement fai cilc.

Les plus hautes combustions sont obtenues sans autres accessoires que ceux des chaudières ordinaires et sans déformation du faisceau tubulaire.

Moins de une minute pour changer un tube.

Tubes droits faci- | lemeot nettoyables . !

Simplicité et ro- 1 busticité des orga- j nés. i

Tous les services, J même le change- 1 ment d'un tube iso- ■

lément , exclusive- ] ment par la façade .

Minimum de poids | d'emplacement et de volume.

Résistance aux exigences de navires de guerre : Changement brusque d'allw*e et passage très rapide d'une combustion ordinaire aux combustions forcées. ____^

PARIS. - 24, rue des Ardennes, 24. — PARIS.

Société Anonyme DU TEMPLE