III. Chemin de Glaeeotc d Ayr

Cette ligne va de Glascow à Ayr , en passant

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par Paisley , et dessert Kilmaruock par un embranchement.

Sa longueur totale, embranchement compris, est de 75 kilomètres, dont 10 de Glaseow à Paisley.

Elle a été autorisée en 1 837.

La portion de Ayr à Irvine , de 1 8 kilomètres , a été ouverte à la circulation en août 1 839. Le reste est peu avancé.

Le 29 juin 1839, la dépense ne s’élevait encore qu’à 6 millions.

Scs actions de 50 livres , sur lesquelles il en avait été payé 25, étaient, à la fin de décembre 1839 , cotées 22 livres , soit à 12 p. 1 00 de perte.

LIGNES SECONDAIRES

Autour de cette ligne se groupent plusieurs petits chemins, qui ont principalement pour objet l’approvisionnement et la circulation des villes d’Édimbourg et de Glaseow, et des districts industriels qui les avoisinent. En voici l’énumération.

1» Chemin d'Edimbourg IMlh et Newhaven.

Réunit Edimbourg aux deux ports de Leith et de New Haven .

Sa longueur est d’environ G kilomètres.

Autorisé en 1836 , il est en cours d’exécution.

*° Chemin de Monkland d KirkintiUoch.

De Palace Craig, dans le comté de Lanarck, à KirkintiUoch , sur le canal de Forth et Clyde.

Le chemin de fer d’Edimbourg à Glaseow passera aussi par KirkintiUoch.

Sa longueur est de 20 kilomètres.

Autorisé en 1 824, il est depuis longtemps en exploitation.

Ses actions de 25 livres qui ont été payées intégralement , étaient , à la fin de décembre 1 839 , cotées 43 livres , soit à 72 p. 100 de prime.

3° Chemin de Glaecow à Gamkirk.

Va de Glaseow au précédent, en passant par Garnkirk.

Il sert principalement , outre le transport des voyageurs, à amener à Glaseow les houilles et les fers du district auquel il aboutit.

Longueur, 16 kilomètres.

Autorisé en 1 826 , il est en exploitation.

Ses actions de 50 livres ont été payées en entier, et étaient , à la fin de décembre 1 839 , cotées 35 livres, soit à 30 p. 100 de perte.

* 0 Chemin de fVithaw et Coltnesi.

Près de Glaseow. Autorisé en 1829. Lon-

iV ÉCOSSE. (>5

gueur 10 kilomètres, dont 5 et demi sont ouverts ù la circulation.

Ses actions sont à prime.

5° Chemin de Paitley d Jienfrew.

Relie la ville de Paisley à celle de Renfrew , qui est sur la Clyde. Sa longueur est de 5 kilomètres.

Autorisé en 1835 , il a été livré à la circulation en avril 1837.

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Outre ces chemins il y en a plusieurs autres qui se rattachent aussi à cette ligne, mais qui ne sont desservis que par des chevaux. Ce sont : le chemin d’Édimbourg à Dalkcit, avec embranchement sur Leith , longueur '14 kilomètres ; celui de Ballochney, près de GJascow; celui d’Ardrossan et Johnstone et le chemin de Kilmarnock au port de Troon , de 14 kilomètres.

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