‹ Chemins de ferChapitre 137 sur 303 · ESSAI DE MANDRINAGE A FROID · texte numérisé non relu

ESSAI DE MANDRINAGE A FROID

Prélèvements. — Sur les profilés de catégorie F 2 dont les ailes ont au moins (50 millimètres de largeur. Morceau de 250 millimètres de longueur.

Mo<le d'essai. — Un trou lU- 21 millimètres de di.ainùtre. sera porcé à froid, à la nipchp, dans lune des ailes du profilé soumis à l'épreuve. Le centre de ee tniu sera iniinté ;i :^0 millimPties du bord de l'aile et à 100 miliiiiiètn^s de l'une (les extrémités.

Jlésultats. — Ce trou devra pouvoir saj,'randir ;i froid, jusqu'au diamètre de '.\0 millimèti'cs, par péïK-tralidU d'un puin^'on coniciue (conicité 1 millimèlrt' de iliaiuèln' jiar centimètre de hauteur), sous les chocB successifs d'un marK'auou d'un piton, sans que, après l'essai, aucune apparence de tissure puisse être constatée sur un point quelconque.

ESSAI .\ Cn.\LI) DES COKNiÈliES

l'rélcvemcnts. — Deux morceaux ^Ui 100 millimètres de lonj^ueur environ, sur cornières de catéporic F 2.

Mode (l'/'ssai. — C.hafiue morceau sera porté au louj^e cerise; l'un sera ouvert et l'autre fermi' au marteau ou au pilon, (lans les conditions ci-après.

Itrsnitais. — L'anf,'le des deux faces extérieures sera augmenté ou diminué de GO» avant rapi>arition de crique ou de gerçure.

ESSAI l>E I»LI.\(;ES SUCCES.^IFS .\ CHAUD

Prélvvements. — 8ur les larges plats en fer de catégorie F 2. Une bande de 50 centimètres de longueur etde8à4 centimètres de largeur. Mode d'essai. — La bande est chauffée de façon que sur les 2/3 environ de sa longueur, sa température décroisse, en partant de l'extrémité, du jaune au rouge cerise.

L'extrémité' la i)lus ciiaude est ensuite repliée sm- elle-même jusqu'à

iiloc, sur une tongneur aussi courte (jue possible, i)uis la bande est retournée et i)liée à bloc une seconde fois, en sens inverse, aussi i)rès que possible du premier pli; on fait ainsi tiuafre plis successifs en retournant la bande à chaque fois, de telle sorte que, l'essai terminé, l'éprouvette pré- '■"■• >J- sente l'aspect indicjué par le crmfuis

ci-contre (/».(■/. ."•).

L opération se fait en une seule chaude, au marteau âmain aidédu marteau à devant ou ilu pilon.

Elle est conduite de telle façon que les plis successifs étant faits à des températures successivement ilécroissantes, le dernier soit terminé au rouge sombre (tiOO" environ).

/lésultals. — Aucun des ([uatre plis ainsi etïectués ne doit irtésenter de crique, gerce ou autre défaut.

DES C.RANDES GOMPA<iMES DK CHEMINS DE lEIt IRANÇAIS 281

ESSAI DK PLIAGE A CIlAlU PAR RABATTESIENT

J*rélrrri)it')itfi. — Sur lr>s pififil»'? dp? catéi^i^l i(>s F 1 et F 2. Mode d'essai. — i" Sur les bancs T''^ L' '•' morceau de 7UU milliméUes environ est porté au rouge cerise et doit pouvoir supporter, sans fente

Fir.. (i. "' gerçure, un

l>liage ('fleclué au iiiarli'au jusqu'à laiigle indiiiilédaiisle t;\lilrau ci-après et dans les figures (i et 7.

2° Sur les barres i et u.

le morceau de longueur suffisante est fendu à froid, de fa- Ftc. 7. çon à diviser

lame sur une bmgueur 1 égale à trois fois la hauteur h du piofilé: cette fent(> est limitée par un trou percé à froid. Lune des branches de l'extrémité fendue

Fie. 8.

doit pouvoir ensuite sup]toiter, à la température du rouge ceiise. un pliage effectué au maiteau jusqu'à Tangle indiqué ci-après et dans les figures 8 et 9, sans qu'il se produise ni fente, ni gerçure. !iésultat.s :

UKSir.NATION

Fer F 1

Fer F 2

AXGt.F,

ol)leiiu

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