Chapitre IV. — Modes d'essais. — Résultats à obtenir
Condition générale. — Les résultats à obtenir, indiqués ci-après dans chaque essai, sont des mininia absolus.
dAHlÉRS DÈS CHARGKS UNIFIES
Tout esâai qui ne remplira pas complètement les conditions fixées pourra donner lieu au rebut du lot correspondant.
ESSAIS AU CHOC
Appareil de choc. — Les essais de choc sur les fusées extérieures et sur le corps de l'essieu seront faits i\ l'aide d'un mouton fîuidé. Le guidage sera absolument rigide, jdan et vertical ; il doit être disposé de telle sorte que le frottement, dans la chute du mouton, soit réduit au miniiinini.
Le mouton doit être de masse et de forme symétriques jiar rapi>ort
au plan du guidage.
Le centre de gravité dp mouton doit être placé le plus bas )»ossiMe dans le pian du guidage et sur la verticale équidistante des deux guides.
La hauteur de la i)artie guidée du mouton doit être notablement plus grande que l'intervalle entre les guides. I^'appareil à déclic ne doit produire aucun mouvement latéral du mouton lors de sa niisé en jeu.
Pour les essais du cor])s de l'essieu, la iianne devra être terminée par une l)artie cylindrique dont l'axe sera horizniiial et dans le plan du guidage : le développement de cette j)arlie cylindrique sera de 90» et le rayon de 100 millimètres au maximum.
La chabotte doit constituer une masse
incomi)ressible d'au hioins 15 fois la
masse du mouton. Dans le cas où elle comporterait un massif de
marnnneric, le poids de la chabotte métallique ne devra pas être
inférieur à 10.000 kilogrammes.
Les appuis ou enclumes doivent Ctre solidement fixés à la chabotte.
ESSAIS DES FUSÉES EXTÉtUEUKËS
Prélèvement. — L'essieU choisi pour l'essai doit avoir ses portées de calage ébauchées et ses fusées et collets tournés au prolil de l'essieu fini.
Mode d'essai. — L'essieu est placé horizontalement sous l'appareil de choc, la naissance de la portée de calage voisine de la fusée extérieure à essayer rei)Osant sur un appui fixé à la chabotte, l'autre
portée de calage étant maintenue par une masse métallique de 2.000 kilogrammes au minimum.
Le mouton d'un poids, de .^00 kilogran)mes i, doit tomber d'aplomb sur le champignon de la fusée exlérioure.
La fusée sera ainsi soumise à une flexion réalisée par deux chocs successifs du mouton.
L'intensité de l'un et l'autre choc, proportionnée aux dimensions des fusées, sera déterminée par la formule : PH = 0,0005'iD-L, dans laquelle :
P représente le poids du mouton en kilogrammes, H — la hauteur de chute en mètres, D — le diamètre de la fusée en millimètres, L — la longueur —
L'essieu est ensuite retourné de 180» sur ses appuis, et la fusée soumise à un redressement réalisé par deux chocs successifs dont l'intensité résultera de la formule PH' = 0,000()OD-Ij (mêmes notations que ci-dessus).
Itiisidlats. — Les deux fusées extérieures de l'essieu doivent pouvoir supporter la flexion et le redressement résultant des chocs définis ci-dessus sans se rompre ni même se gercer.
Les fusées sont ensuite entaillées à la tranche et rompues pour l'examen des textures qui doivent montrer un grain fin, serré, bien homogène avec arrachements et sans aucune trace de défauts.
E.ssai du corps de l'essieu. — Mode d'essai. — Le corps de l'essieu brut de forge (dans le cas d'essais des fusées, ces dernières sont tronçonnées) est placé sous l'appareil de choc, sur deux appuis de niveau, espacés exactement de I^'i.^OO, de façon à recevoir en son milieu le choc d'un mouton de l.ÛOO kilogrammes '.
Pour pouvoir relever, après la première flexion, l'allongement pour 100 de la fibre la plus fatiguée par l'essai, l'agent réceptionnaire limitera i)ardes coups de pointeau, suivant la génératrice inférieure du corps de l'essieu, une longueur rigoureuse de 200 millimètres prise moitié à gauche, moitié à droite de l'axe de flexion.
Le corps de l'essieu sera soumis t'i une première flexion réalisée par trois chocs successifs du mouton.
l^'intensité de chaque choc, proportionnée aux dimensions de l'essieu au milieu du corps, sora déterminée par la formulp P?l ^0,2(il)dans laquelle :
r^ représente le poids du mouton eu kiloa:rammes.
Il — la hauteur de chute en mètres.
IJ — le diamètre de l'essieu au milieu du corps en millimètres.
1 Si ce poids ditfère de peu, l'agent réceptionnaire modifiera la hauteur de chute de façon à oldeii'r I. produit kilog-rammétrique PH tixé.
L'allonppnipnt pour 100 <ie la fibre la plus fatipuée étant relevé coiinuf il ost (lit pMis haut, l'essieu sera retouiné et frappé, dans le sens du redressement, de trois autres chocs dont l'intensité résultera de la formule PH = 0.301)- (mêmes notations qu^ ci-dessus).
L'essai est poursuivi en soumettant le corps de l'essieu à un second pliage inverse du premier et à un second redressement, réalisés l'un et l'autre i)ar tmis chocs successifs de même intensité : PH' — 0,301)"^.
Résultats. — Le corps de l'essieu doit pouvoir supporter les doux flexions et les deux redressements détînis ci-dessus, sans se ronjpre ni même se gercer.
L'allongement pour 100 A, mesuré après la première flexion sur les 200 millimètres pointés moitié à droite, moitié à gauche de l'axe de flexion, devra être compris entre les limites suivantes :
ESSAI DE TRACTION
Prélèvements. — L'éprouvotte prélevée et obtenue comme il a été dit au chapitre III sera cylindrique à tête.
Forme des éprouvettea. — Les tètes d'attache sont appropriées aux organes de fixation des machines d'essai; leurs formes et dimensions peuvent être considérées connue indifférentes sous la condition de ne pas créer de flexions dans le sens de l'axe de traction : tètes excentrées, non symétriques, etc.
Repères. — L'écartement L entre repères, pour le relevé de l'allongement, est déterminé, quel que soit le diamètrer par la formule
L = v'66,67S, dans laquelle L est exprimé en millimètres et la section S en millimètres carrés.
Ces repères sont croisés à partir de la naissance des congés. La fraction entre ces repères qui servira à calculer l'allongement pour 100 sera celle qui comprendra la section de rupture.
Dimensions des éprouvettes. — Les dimensions à adopter de préférence sont les suivantes :
( Diamètre 15°"",96
T, ,. ,., . > Section 900°""2
