‹ Chemins de ferChapitre 29 sur 303 · TROISIÈME PARTIE · texte numérisé non relu

TROISIÈME PARTIE

Traction.

Chai'iïke X. — Résistance des trains.

§ 1. — Indication des résistances.

Comparaison des moyens de transport 89

Résistances diverses à la traction 80

TABLE DES MATIERES Vil

s 2. - Détermination des formules théoriques.

Pages.

Frollemenl des fusées <)0

Frottement des roues sur les rails DU

Résistance de l'air ".'. .■.".■. 90

Total des résistances en alignement droit et en palier Dl

Résistance due aux déclivités 9l

Résistance due aux courbes 91

Résistance due aux obstacles accidentels 92

Travail total 92

§ 3. — Choix des formules pratiques.

Résistance propre du train 93

Formule de Harding 93

Formule de la Compagnie de l'Est 93

Formule de la Compagnie d'Orléans 94

Formules Fink •.)4

Résistance due aux déclivités 95

Résistance due aux courbes 95

Résistance de la machine et du lender 97

Formule de la Compagnie d'Orléans 98

Formules de la Compagnie de l'Est 98

Formules de Gooch 9!)

Formules de Welkner 99

Résistance totale d'un train 99

§ 4. — Exemples numériques.

Premier exemple iOO

Deuxième exemple iUO

Troisième exemple 101

CHAiniKE XL — Calcul de la locomotive.

Définition 102

§ 1. — Formules théoriques.

Equation de la puissance 102

Equation de l'adhérence 103

Page 1