COMPOSITION
DES DÉT0K8
* en poids
El
Eau de gâchage.. . p. 100
Compacité
Résistance ^. kg. par cm-
Rau de gâchage . . p. 100
Compacité
Résistance **. kg. par cm^
Eau de gâchage. . . p. 100
Compacité
Résistance^, kg. par cm-
i Pierretles roulées de forme à peu près ronde.
2 Pierre cassée, moins dure cl plus gn^enue que 1
3 Morceaux lamelleux.
1 Ardtes vives.
b Arêtes mousses.
6 Résistances à la compression après douze s Chaque résistance est la movenne de six cubes. I Ibi^ses, les résistances indiTiduelles ont présenté de
ne reste plus à parler que de la préparation des pierrailles.
Cette préparation diffère suivant qu'il s'agit de galets roulés ou de pierres cassées.
En général, les galets proviennent de plages ou du lit des rivières, d'où on les extrait plus ou moins mélangés de sable ainsi que d'éléments trop gros pour pouvoir être utilisés tels quels.
Le triage peut être fait à la main ou par des moyens mécaniques.
Dans- le premier cas, un ouvrier jette à la pelle les matériaux bruts sur une claie derrière laquelle un autre les recueille. Une double opération est nécessaire pour enlever le trop gros et le trop fin. D'après M. Mahiels, ce procédé est d'un rendement déplorable, et un homme produit à peine trois mètres cubes par jour.
Le triage mécanique peut être pratiqué sur la drague même qui extrait les matériaux ou sur la rive. La matière brute est déversée par les godets de la drague ou par une noria spéciale sur un système de trois tôles inclinées superposées, la première à larges trous, qui conduit les cailloux trop gros dans un chaland ou dans un wagonnet et laisse passer tous les autres, la seconde à trous fins, qui sépare de même la pierraille du sable et l'envoie d'un autre côté, la dernière pleine, sur laquelle le sable glisse vers un troisième véhicule.
La préparation des pierres cassées peut être faite à la main, au moyen de marteaux, ou à la machine, soit dans des concasscurs à mâchoires, soit entre des cylindres horizontaux munis de dents d'acier et tournant rapidement en sens inverse. La séparation par grosseurs se fait encore au moyen de claies ou de tôles perforées. Le concassage mécanique parait n'être économique que sur les chantiers très importants, fournir des pierres moins régulières que le concassage à la main et donner plus de déchet.
Même à l'état frais, les galets, bien qu'extraits de l'eau, sont souvent plus ou moins vaseux et les pierres cassées peuvent contenir de leur propre poussière. A fortiori^ s'ils sont approvisionnés depuis un certain temps, les cailloux
fixe et les palettes seulement tournent à l'intérieur. Parfois, deux cylindres sont superposés, le plus élevé pour la fabrication du mortier, le second pour son mélange avec les pierres.
Quelques bétonnières sont montées sur roues de manière à être facilement déplacées à mesure de l'avancement du travail.
En Angleterre, oîi Ton consomme des quantités de béton considérables, on juge inutile de fabriquer le mortier séparément. Souvent les cailloux, le sable et le ciment sont puisés mécaniquement à leurs tas respectifs dans les proportions voulues ; ils se mélangent à sec dans la première moitié du cylindre, puis reçoivent Teau nécessaire et continuent à être malaxés, à Tétat de béton, dans le reste de leur parcours.
Les deux principaux types de bétonnières utilisant le poids même des matériaux sont le couloir caisse, imaginé par M. Krantz, qui l'employa pour la première fois à Alger en 1842, et le couloir cylindrique^ conçu par M. Schlosser et d'un emploi très répandu.
Ces appareils sont de longs tubes verticaux ouverts à leur extrémité supérieure pour Tintroduction du mortier et de la pierraille et présentant à leur partie inférieure un orifice, muni ou non d'un obturateur, pour l'écoulement du bélon terminé.
Le premier, dont la section est rectangulaire, est muni intérieurement de plans inclinés superposés en sens contraires, sur lesquels les matières viennent glisser successivement en se retournant à chaque chute. Parfois, chacune de ces chicanes est composée de deux éléments plans formant alternativement gouttières et dos d'àne, de sorte que les parties de matière réunies par les unes sont disjointes par les autres.
Le second appareil est un cylindre vertical en tôle traversé par des échelons disposés les uns au-dessous des autres, suivant des diamètres de ses sections horizontales et dans des orientations différentes, de manière que les extrémités de ces barreaux forment deux hélices conjuguées sur le cylindre.
économique, par suite de la diminution des frais généraux. Le mode d'emploi diffère suivant que le travail est exécuté à Tair (libre ou comprimé) ou sous Teau.
Dans le premier cas, si la masse de béton ne doit pas être tout entière noyée dans le sol, on commence par établir un coffrage en charpente, moule étanche destiné à la limiter et qui sera enlevé après la prise en laissant à nu les parois du monolithe. On arrive ainsi à établir des blocs de formes très compliquées ; tel est le cas notamment des bâtis de machines à vapeur, dans lesquels doivent être prévus d'avance et d'une manière précise les logements et les dégagements des différents organes de la machine. La construction du coffrage est souvent l'opération la plus délicate, la plus longue et la plus coûteuse du travail, car il est à peu près impossible de retoucher la masse solidifiée, de sorte qu'il importe de bien donner au moule la forme exacte que l'on désire obtenir. En outre, celui-ci doit toujours être très solide, pour résister sans déformations à la poussée du béton et aux secousses résultant du pilonnage.
Le béton frais est basculé dans la fouille ou le coffrage, retourné sommairement à la pelle, s'il est nécessaire, et réparti dans l'emplacement qu'il doit occuper. Il est ensuite pilonné à bras au moyen de pilons ou de dames pesant de 8 à 15 kilogrammes et dont la base mesure de0*,12 à O^.IS de diamètre. *I1 convient de procéder par petits coups répétés plutôt que par des chocs violents qui risqueraient de désagréger les couches inférieures déjà en partie solidifiées. Dans les angles, le béton est bourré au moyen de bâtons ayant de 0™,()6 à 0'",08 de côté au gros bout.
Pour que la compression se répartisse bien dans toute l'épaisseur des assises, il importe que celle-ci ne dépasse pas O'",20 à 0",30.
En principe, les couches doivent être horizontales et subir un pilonnage normal à leur direction, c'est-à-dire vertical. Pourtant, dans le voisinage des parois, on doit aussi pilonner perpendiculairement au fruit. Dans certains travaux de longue haleine, un pilonnage double est nécessaire; il
œuvre pendant chaque marée d'une couche de ciment rapide, que Ton dégrade à la marée suivante avant la reprise du travail proprement dit.
Le coulage des bétons so.|iiS l'eau présente des difficultés particulières : les matériaux risquent de se séparer, pendant leur chute, par ordre de densités î on est loin d'avoir les mêmes commodités qu'à Tair pour les étaler et les pilonner convenablement au fond de Teau ; enfin il se forme par le contact du liant et de Teau une matière crémeuse, appelée laitance^ qui nuit considérablement à la liaison <Hs couches successives.
Le tableau ci-dessous indique les compositions que nous avons trouvées en divers points d'une couche de laitance, d'une épaisseur de 0™,09 environ, formée dans l'eau de mer à la surface d'un béton de ciment portland fraîchement coulé. L'échantillon L a été prélevé à la partie inférieure de la couche de laitance, près du béton ; il était gris et assez ferme ; l'échantillon M provenait de la partie médiane, plus claire et moins compacte ; enfin l'échantillon N, pris dans la partie voisine de Teau, était blanc et friable. Les analyses ont été faites sur les matières préalablement séchées à 110'.
