Diike's of Connaugl slal^i
Les Gouverneurs de Hong-
i843 Sir'1lenr\r"Pottinger
1844 Sir John Francis Davis
i848 Sir Samuel Bonham
i854 Sir John Bowring
4859 Sir Hercules Robinson
1860 Sir Richard Mac Donnel
■kong ont été :
1872 Sir Arthur Kennedy
Sir John Pope Hennessy Sir George Fergusou Bowen Sir George William des Vœux Sir William Robinson Sir Henry Arthur Blake
Les revenus de la colonie étaient, en 1900, de 4.202.587 piastres, non compris les budgets particuliers de la ville de Victoria (4.996.585 p.), de Kieou-long (501,702 p-.) du Nouveau-Territoire et des districts ruraux (355.164 p.).
La dette coloniale est de 341.800 liv. st. (1900).
Victoria
Hôtels: Hongkong, Peddars st., depuis 10 d. par j. ; un repas 1 d. 25 c. ; thé 25 c. — King Edward. New Praya, depuis 9 d. — Connaught House, Queen's r.. depuis 7 d., compris petit déj. à 7 h., breakfast de 7 1/2 à 9, lunch de 1 a 2 i/i, thé a 5, diner de 7 1/2 ;i 9. Une chambre seule dep. 4 d. ; breakfast 1 d. ; lunch 1 d. 25 : dîner 1 d. 25. — Waweriey, Ice House. ^t^a^S,-*!^ • '^ ' ^ ■*- > »
DU Pic: Peak^à. la station du funttiiIaiK, dep. 8 shell. (10.fr.) par j.
A KowLOON (Kieou-long) : The Queen's.
Cercles : Hong-hong 67i*&,New Praya ; Cercle allemand^ Ken-, nedy Road ; Cercle portugais,
Cultes: Catholique; la Cathédrale, près le couvent italien, (messe le dim. à 9 h. 1/2), Caine R.; cliapelle St-Patrick^ garden R., (messe le dim. à 9 h.).
Protestant: la cathédrale St John, Garden R.
Pousse (jinricksha) : quart d'h., 5 c ; derai-h., 10 c. ; une ii., 15 c. ; les h. suiv., 10 c.
Chaise à 2 porteurs (chair), en ville: demi-h., 10 c. ; une li., 20 c. ; trois h., 50 c, six h., 70 c. ; la journée, de 6 h. du m. à 6 h. du s., 1 d.
Eu dehors de la ville. Chaise à 4 porteurs: une h., 00 c. : trois h.. 1 d. ; six h , 1 d. 50 c. ; la journée, 2 d.
Funiculaire (Peak tramway), Garden Road : aller, 30 c ; aller et retour, 50 c.
De 7 h. 1/2 du m. à 8 h. du s., départs toutes les 10 et 15 miii., jusqu'à 11 h. 1/4 du s. toutes les 1/2 h. ; trajet en 8 min.
Bac (Hongkong and Kowioon Ferry) : De 5 h. 20 du m. à 7 h. 55 du s., départs toutes les 10 min. ; de H h. du s. a 9 h. 20. tous les quarts d'n. ; jusqu'à minuit tontes les 1/2 h. — Prix 15 c. — Trajet en 9 min.
Ckiejnin de fer: La ligne de Kieou-long à Canton, concédée par la Chine en 1898, est à l'étude.
Poste: Bureau sur Queen's Road, près la Tour de l'Iiorlogo.
Télégraphe: dans New Praya. Connaught R.
Consulats : de France, New Praya : d'Italie, etc.
Librairies : Kelly and Walsh, Queen's Road •,Brever,'-2o. Queen's Road.
Journaux : Hongkong Daily Press.
Moinaie: le dollar (piastre). La colonie a frappé des pièee«. ^j^vs^ciales pour Hong-kohg, mais les piastres tu^^Kc^vw^*» ^X, ç.çWsi'^s *^<i. Canton sont également admises.
4 HONQ-KONO
Banques : Française : H. de V Indochine y New-Praya.
Anglaises; Hongkong Shomghai B., i, Queen's R. ; — J3. o/' Chiruiy 10, Des Vœux R. ; - Mercomtile H. ofindia, Queen's R ; — National B. of China, 5, Queen's l^.\ B. of China and Japom^ Des Vœux R.
Allemande: Deutsch asiatUche B.
Américaine : international B. C.
Japonaise: B. of Taiwan, Duddel str.
Maisons françaises: A,-R, Marty, Peddars str.: Oirault, Queen's R.
Naviça,tion. Ls. Malle-Poste pour I'Europe: française (M. M.), le lundi a il h. du m. cliaque quinzaine, alternant avec le service
§ostal anglais (P. and 0.), partant le samedi suivant à 11 h. u m.
Pour le ToNKiN. Direct sur Haï-phong, par Hoi-hao, tous les 4 «à 6 i. Compagnie de nav. tonhin; — un autre, tous les 10 à 12 J., par /ebsen C».
Sur Haï-phong, jasiT Kouang-tcheour-wan, Hoi-7iao et Pah-hoi, tous les 14 j. par la Compagnie de nav. tonkin.
Sur Pah-hoi, par Hoi-hao, tous les 8 à 10 j. par la Compagnie de nav. tonkin. ; tous les 10 à 12 j. par Jebsen C*.
Pour la GocHiNCHiNE et le Slam. Sur Saïgon, tous les 14 j. par les Messag. maritime», avec correspondance pour Bangkok, par les Messag. fluviales de Cochinchine,
Pour LES Philippines. Sur Manille^ le mardi et le vendredi, à midi, par la Toyo Kisen Kaisha, prix, aller 45 d.. aller et retour 70 d. compris nourriture ; trajet en 50 h. le samedi a 10 h. du m., par la China and Manila S. C , arrivée à Manille le lundi à 3 h. du s.; tous les 12 à 14 j. par la China Navigation, aller 20 d., aller et retoui 35 d.
Service des Rivières : Sur Canton.
Par les bateaiuc Français, tous les soirs, moins le dimanche, dép, à 5 h. 1/2. Prix 5 d. Repas 1 d. 1/2. On a droit à une coucliette disponible.
à 7 h. 1/2 s. On a droit à une coucliette disponible.
Sur Macao :
Par les H. C. and M. S. C, service journalier, moins le dimanche, dép. le soir, ordinairement à 2 h., quelques rares fois a 1 h. ou à 3 B. Prix 4 d.
Par Wing-on S. C, tous les matins dép. â 8 h. Prix 2 d.
Curiosités: 1*» j. : New Praya. Queens Road et ses magasins. La ville Jiaute et ses cottages. La ville chinoise — Le Pic, et descente au sanatorium français de Polc-fo-lum, et retour en pousse par la côte ouest.
2* j. : Happy Valley, par Kennedy Road, ou mieux par Bowen Road; retour par Wan-chai ou Queens Road. — Kowloon.
3* j. : Du Pic aux Réservoirs de Ty-tam; retour par la descente vers Quarry Bay et les rives de la rade.
Séjour à Hong-kong et excursions à Canton et à Macao : une semaine. Hong-kong, 3 jours. Départ pour Canton par le bateau de nuit, séjour à Canton 2 Journées. De Canton à Macao 1 jour. Macao 1 jour. Macao à Hong-kong 1/2 journée. Soit 7 jours 1/2. Si l'attente du paquebot est de 2 semaines, on peut employer la semaine suivante à une excursion aux Philippines : 2 jours de mer à l'aller, autant au retour, 2 jours à Manille ; s'informer à la Nippon Yusen Kaisha.
Quoique Hong- koDg soit bien une cité chinoise la marque anglaise est cependant partout visible môme dans les quartiers indigènes.
La ville s' étage sur les pentes assez raides du rocher montagneux, la partie haute, semée de villas, est habitée par les Anglais tandis que leurs bureaux sont installés dans les quartiers voisins de la New Praya. Tout l'Ouest de la cité est peuplé par les Chinois.
Derrière les nouveaux quais oxiNeto-Praya, la des Vœtuxs Road était autrefois sur le bord de la mer avant la construction du nouveau quartier maritime. Parallèlement à ces deux voies, Queen*s Road, la rue commerçante, traverse la ville dans toute la longueur ; on y trouve de nombreux magasins de soieries, d'objets d'art, d'orfèvrerie, provenant de Canton, du Japon ou des Indes, à coté de ceux encombrés de marchandises européennes.
Parmi les monuments :
City Bail a été élevé de 1865 à 1869 avec le produit d'une souscription publique. Il contient un théâtre, un musée, la bibliothèque municipale, les bureaux de la chambre de commerce, une salle de réunion. Parmi l«s tableaux, le portrait de la reine Victoria, offert en 1900 par sir Thomas Jackson.
L'hôtel de la, Hongkong Shanghai Bank; la plus importante maison anglaise de crédit en Extrême-Orient.
La Chartered Bank établie aux Indes, en Australie et en Chine.
La National Bank. — Connaught House Hôtel.
Clock Tower. Cette tour carrée de l'horloge fut élevée en 1862 par souscription publique, vis à vis Pedder's Street.
La Poste. — La Suprême Court Hêuse. — Le Central Market.
Dans New Praya :
Hongkong Clubj dans le style italien, terminé en juillet 1897, et toute une série de fort belles constructions, avec ascenseur, à 4 et 5 étages.
La statue de bronze de la reine Victoria^ inaugurée le 2H mai 1896, fut élevée en souvenir du jubilé de 1887.
La statue du duc de Connaught^ don de l'Honor. Chater, natif des Indes.
6 HONG-KOKG
AU Sud de Gity-IIall s*étagent uno succession de jardins au milieu desquels:
St-John cathédrale anglaise.
La cathédrale catholique y du style gothique, ouverte en 1888, est près du Jardin botanique.
Le Couvent italien^ Gaine Road, où sont élevés de noinbi*eux enfants.
La Procure des Missions Etrangères de Paris.
Dans l'Est de Ciiv-Hall :
On traverse le quartier militaire et celui de la marine, les hôpitaux.
. Sur le quai, la Ste-Enfance^ bel établissement dirigé par les sœurs françaises.
Happy Valley et Vong-nai Chung Valley avec le Champ de Courses et les cimetières musulman, catholique, protestant et parsi, s'étageant au milieu de la verdure, dans une site délicieux.
