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et faute, par la république, d'avoir fait construire deux autres coques beaucoup plus grandes, d'une jauge de 1,500 à 1,750 bottes, qui pourraient sortir et naviguer avec nos autres coques, de sorte que tel cas ne serait arrivé ni survenu.
Au cours de 1426.
Le mercredi 1 9 juin dudit millésime, il fut conclu et décidé par le Conseil des Cent, — considérant que toute la mer n'était pas sûre, tant à cause du dommage porté, dans les parties de Barbarie, par deux coques de courses génoises et par un Génois dit Lomellino Grimaldi, à une nôtre coque Balba qui allait en Flandre avec un chargement de vins et cotons, épices et alun, d'une valeur de 30,000 ducats d'or et plus, — de mettre à la mer trois de nos grandes coques neuves, d'un tonnage de 1,200 à 1,500 et de 1 ,700 à 1 ,800 bottes, deux de la république et une Giorgia. Les capitaines furent, de la première, le noble honmie messer Stefano Contarini, fils de feu messer Niccolô ; de la seconde, messer Marino Contarini, fils de feu Âlessandro; de la troisième, messer Carlo Giorgi, fils de feu messer Bernardo ; à ces conditions qu'elles partent à la mi-juillet de 1426 et aient, les deux premières, 300 honmies de combat, et la troisième, 250 honmies par coque, bien équipés. Que le Christ les conserve et leur donne bonne victoire et les préserve de tout malheur ! On leur donne une paye de trois mois, et, en plus, un prêt de beaucoup d'argent, ce qui monte à 20,000 ducats d'or.
Et cette décision une fois prise, on écrivit au gou-