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et faute, par la république, d'avoir fait construire deux autres coques beaucoup plus grandes, d'une jauge de 1 ,500 à 1 ,750 bottes, qui pourraient sortir et naviguer avec nos autres coques, de sorte que tel cas ne serait arrivé ni survenu.

Au cours de 1426.

Le mercredi 1 9 juin dudit millésime, il iîit conclu et décidé par le Conseil des Cent, — considérant que toute la mer n'était pas sûre, tant à cause du dommage porté, dans les parties de Barbarie, par deux coques de courses génoises et par un Génois dit Lomellino Grimaldi, à une nôtre coque Balba qui allait en Flandre avec un chargement de vins et cotons, épices et alun, d'une valeur de 30,000 ducats d'or et plus, — de mettre à la mer trois de nos grandes coques neuves, d'un tonnage de 1,200 à 1,500 et de 1 ,700 à 1 ,800 bottes, deux de la république et une Giorgia. Les capitaines furent, de la première, le noble homme messer Stefano Contarini, fils de feu messer Niccolô ; de la seconde, messer Marino Contarini, fils de feu Âlessandro; de la troisième, messer Carlo Giorgi, fils de feu messer Bernardo ; à ces conditions qu'elles partent à la mi-juillet de 1486 et aient, les deux premières, 300 honmies de combat, €l la troisième, 250 hommes par coque, bien équipés. Que le Christ les conserve et leur donne bonne victoire et les préserve de tout malheur ! On leur donne une paye de trois mois, et, en plus, un prêt de beaucoup d'argent, ce qui monte à 20,000 ducats d'or.

Et cette décision une fois prise, on écrivit au gou-