‹ Chronique d'Antonio Morosini: extraits relatifs à l'histoire de France, introduction et (volume 3)Chapitre 159 sur 172 · Ne, Inc. fol. 458 a · texte numérisé non relu

Ne, Inc. fol. 458 a

2. Le naufrage de cette galère d'Aigues-Mortes, relaté avec tant d'exactitude, présente un tableau caractéristique des risques de mer alors encourus dans les trajets de cette sorte.

3. Autre compte d'armement de secours, de même ordre que ceux qui ont été relevés exceptionnellement en 1411 et en

parle aussi d'étoffes gâtées par Teau et de plusieurs autres choses qui subirent des dommages. Quant à la galère Gontarini, celle du capitaine, qui est restée en arrière, on n'en a rien dit; on pense qu'elle sera allée à la recherche de l'autre et que, l'ayant trouvée, elle l'aidera à se dégager et à recouvrer de son chargement, afin qu'elle ne subisse pas si grande perte. Ainsi advient-il souvent pour ne pas obéir aux ordres de son capitaine au retour ; et par désir de vouloir rentrer plus rapidement au port, on n'est plus capable de se sauver ; si on voulait prendre des mesures, il faudrait que les c paroni > fussent punis, afin que les pauvres gens qui sont sur les nefs ne fiissent pas ruinés ou tués, et les autres [t paroni »] se tiendraient sur leurs gardes. Et l'on dit que la Seigneurie pourvoira à envoyer une galère, de celles de Romanie, à Némie, pour sauver et charger ce qui est de reste, et venir à Venise avec la galère et avec les agrès qui appartiennent à cette galère ; mais de la carcasse on n'espère rien en avoir.

Ensuite alla à Candie, aux vins, et ensuite en Flandre, aux étoffes et aux laines, la coque de ser Marino Micheli, qui partit le 1 S du mois de janvier 1426.

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