Fol. 520 b. — Entre 26 avril et 2 juin

4. Indication se rapportant à la date du fait relaté, non à la date sous laquelle il est enregistré ici dans le Diario.

verno aver uxado, trovandose xn coche a le spiaze de Valenza eser tute peride e rote, per le quai fose m de Gatelani, do over una de Veniciani, in le qual s'aferma eser paron el nobel homo ser Antonio Condolmier; de l'altra, non sen sa over non se dixe ancora, né del so cargo. Vegniva de Fiandra, carga de pani e de lana, con altry metali de molta vaiuda de dener. Apreso, do de Zenovexi, una de Fiorentini, una d'Anchontani, una de Spagnoli e una de Gandia, l'avanzo de Puiexi, tute rote per fortuna; e digase puochi homeny eser sta schapolady del mar, non refinando per tre note, e peridy la plu parte dy homeny, quaxi puochi scapolady, e al mancho di Veniciani peridy i paroni con tuto el cargo, e quaxi niente eser sta rechatado ; che tanto pechado non fo may aldido da tute persone e quante nave eser manchade da Veniexia per lo tenpo pasado, né tanti tenpi pericholoxi stady. Dio in tuto de sia sempre regraciado 1 !

Non2 bastando questo, de zionta dapuo de nuovo savesemo da mar molte nostre choche eser rote, e chusi eser seguido vero, vegniva parte de Fiandra e da Valenza e de Spagna e da Ieviza e da altre parte tute carge e de parte no de lana e pelame e chuory, sai e valania e cera e ieviza : la prima la Gondolmera, apresa do coche da ca Baldy, una Trivixana, una da cha Ziorzi, paron uno Sabadin, una Feleta, apreso una de ser Zian Bonifacio, una Canala, e de questa

1. Désastre maritime où le commerce de la Flandre avec Venise se trouve intéressé.

[1430] D'ANTONIO MOROSl.M. 283

coques qui se trouvaient sur la plage de Valence avaient toutes été détruites et brisées ; parmi elles, il y en avait trois catalanes, deux ou une de Venise, dont on affirme qu'était patron le noble homme ser Antonio Condolmieri ; de l'autre on ne sait ou on ne dit encore rien, ni de son chargement. Elle venait de Flandre, avec un chargement d'étoffes et de laine, avec des métaux pour une grande valeur pécuniaire. Ensuite, il y en avait deux génoises, une florentine, une anconitaine, une espagnole, une candiote, le reste de Pouille, toutes détruites par la tempête. On dit que peu d'hommes ont échappé à la mer; car la tempête a duré trois nuits, et la plupart des hommes sont perdus ; très peu ont échappé, et parmi les Vénitiens ont péri au moins les « paroni » avec tout le chargement, et presque rien n'a été sauvé ; de sorte que jamais personne n'a ouï telle perte d'hommes et de navires de Venise dans le temps passé, ni qu'il y ait jamais eu pareille tempête. Que Dieu en soit toujours et du tout remercié !

Ensuite, comme si cela ne suffisait pas, nous eûmes en outre de la mer la nouvelle que beaucoup de nos coques avaient été brisées (et telle s'ensuivit la vérité), qui venaient partie de Flandre, de Valence, d'Espagne, d'Iviça et d'autres parties, toutes chargées (sauf quelques-unes) de laine, de peaux et cuirs, de sel, de châtaignes, de cire et de produits d'Iviça. C'étaient d'abord la Condolmiera, puis deux coques de la maison Baldi, une Trevisane, une de la maison Giorgi, dont le patron était un Sabbadini, une « Feleta »,