CHAPITRE XV

La continuation de l’avenue de Saint-Denis , qui se termine également à la grande route , près la Porte-Maillot.

La rue Circulaire , la rue et la place Ville- Juste 5 celle du Dôme-des-Invalides.

La rue Dauphine , auparavant canton des Biches , vient après ; elle se dirige sur la nouvelle porte du bois de Boulogne, appelée porte Dauphine , ou des Champs-Elysées.

La rue Dauphine est d’ailleurs presqu’entièrement garnie de jolies maisons , et devient de plus en plus vivante par le voisinage d’un nouvel établissement pour la remonte des haras (i), et par la fréquentation des cavaliers qui semblent avoir adopté pour leurs cavalcades l’avenue récemment percée en face.

Enfin l’on revient d’où l’on est parti , en laissant le prolongement de la route de Saint- Cloud et celui de la rue des Sablons.

11 y a encore quelques autres rues dans les écarts du rond point , savoir :

Celle du Petit-Parc , qui part de la rue de la

(1) Voyez deuxième partie , douzième promenade.

Tour el va se perdre dans la demi-lune ouverte sur l’avenue de Neuilly.

Celle du Bel-Air ( anciennement chemin de Versailles) , prenant à la rue de Long-Champ et joignant la route de Saint-Cloud près de l’Étoile.

Vers le milieu de cette rue , s’élève une butte sur laquelle on a placé un télégraphe. C’est aussi sur cette élévation que se trouve une fort belle pension de garçons, dirigée par MM. Savary père et fils.

De la rue du Bel-Air on peut passer par celle des Bouchers pour arriver à celle des Bœufs , qui va jusqu’à la route de Saint-Cloud.

Puis 5 laissant le^ bouchers et les bœufs dont la compagnie est parfois embarrassante, on ^peut prendre haleine dans la rue de la Pelouse , offrant encore assez de verdure pour s’y reposer un moment avant d’arriver à l’avenue de Neuilly.

Enfin on se trouve sur la pelouse qui borde cette avenue , et sur une partie de laquelle on a bâti Baudriville , établissement des voitures dites Omnibus , et dont nous aurons occasion de reparler au chapitre des voitures publiques (1)

(1) Voyez le chapitre 20.