POINÇONNAGE D'UN BLOC. CYLINDRIQUE ENFEBMÉ DANS UNE ENVELOPPE

PAR LE POINÇON DE 0",o3o.

Dans l'expérience du a5 juin, le poinçon a été enfoncé beaucoup plus, la cloison ayant été amincie jusqu'à o'°,oo45.

La forme cylindrique est aussi régulière que précédemment ; les capsules sont parfaitement distinctes sur la coupe représentée

par le dessia; mais les lignes de séparation des plaques sur la paroi cxlérieure n'ont" plus la même horizontalité que dans les échantillons où les déformations ont été moins exagérées, la

Figure 80.

hauteur du tube ayant été portée, dans cette expérience, jusqu'à o^toGa {figure 80). L'opération a du être interrompue par suite de cette grande hauteur. Les pressions observées ont été respectivement représentées par 1 8 et 2 1 divisions de Téchelle du manomètre, soit par 891 et loAo kilogrammes par centimètre carré de la surface du poinçon.

FAITS INDUSTRIELS BELàTIFS AD POINÇONNAGE DE BLOCS CYLINDBIQUES ENFERMÉS DANS DES ENVELOPPES.

L'étain se prête facilement aux déformations qui Tiennent d'être indiquées, et une industrie déjà importante est entièrement fondée sur ce mode d'action.

Un flan d'étain étant préparé, on l'insère dans une cavité qu'il remplit exactement, et on le presse, d'un seul coup de balancier, avec un poinçon parfaitement centré, dont le diamètre

POINÇONNAGE DES MÉTADX. 151

diffère seulement d'une fraction de millimètre de celui du flan. La matière ne peut s'échapper que par Torifice annulaire ainsi démasqué, et elle' se façonne en forme de tube avec une telle précision, qu'elle s'élève quelquefois jusqu'à o",3o de hauteur, en recouvrant le poinçon cylindrique d'une pellicule d'étain parfaitement régulière. La paroi du vase ainsi obtenu est complètement lisse, et si continue, que l'on se sert maintenant de ces tubes pour la conservation des parfums et des couleurs à l'huile, avec grand avantage par rapport aux autres vases et aux vessies que l'on employait précédemment d'une manière exclusive.

Nous avons vu de ces enveloppes de o™,3o de hauteur, qui ne présentaient pas, entre les différentes parties de leur bord supérieur, une dénivellation de plus de deux ou trois millimètres.

Il faut, pour obtenir ces résultats, un outillage d'une extrême précision; mais un mécanicien de Paris, M. Richard, est parvenu à vaincre toutes les difficultés et à réaliser cet étonnant phénomène de transformation cylindrique d'une façon tout à fait courante et industrielle.