idem

Droits de douane perçu» eu : 1850, 1851, 1852, 1853, 1854.

Observations.

Tab. N* 4. Phares.

Indication du phare.

Latitude.

Longitude.

Objet du l'eu.

Caractère du feu.

Hauteur du foyer: au-dessus du sol; au-dessus des hautes mers.

Portée; en milles marins; en kilomètres.

Nature de l’appareil.

Nature du combustible employé.

Mode de construction de l'édifice.

Dépenses d'établissement: de l’édifice; de l'appareil,

Dépeuse annuelle d’entretien et d'éclairage.

Nombre de gardiens.

Observations. (Indiquer notamment le produit annuel dans le cas où le phare est soumis à un péage et les bases dus tarifs perçu». Faire connaître, en outre, s’il existe, dans le phare ou près du phare, quelque appareil, tel qu'une cloche, destiné à diriger les navigateurs en temps de brouillard.)

Télégraphie électrique.

Tab. N* 1. Établissement

Désignation de la compagnie concessionnaire fou du réseau]. (On indiquera dan» cette colonne les diverses compagnies concessionnaires : l'État y figurera pour les ligne» qu’il aura construites).

Désignation de ]:i ligne ou de l'embranchement. (On ouvrira par une accolade verticale» devant le nom de chaque compagnie concessionnaire ou de l'État, autant de lignes horizontales quil y aura de lignes et embranchements établis aux frais, soit de la compagnie, soit de l'État — Chaque ligne ou embranchement sera désigné par son point de départ et par sou point d'arrivée).

Stations: (On ouvrira, pur une accolade verticale et pour chaque ligne ou embranchement, autant de lignes horizontales qu’il y aura de stations pour ces lignes et embranchements.)

1. Nom et numéro d’ordre. (Les stations de cluique ligne ou embranchement seront désignées selon l'ordre où elles sc placent dans le sens de la ligne telle qu’elle est détinie à la colonne précédente. On évitera de répéter les stations qui sont situées aux points de croisement - La série des numéros d’ordre se poursuivra pour toutes les stations appartenant au réseau désigné à la première colonne.)

2. Distance à la station précédente. (Ou évitera, dans oes désignations, le double emploi résultant

de troncs communs aux lignes et embranchements. Dans le cas de troncs communs, on indiquera & la colonne d'observations [non compris commua* à la distance de la station de. — à la station de... .].)