L. 1461 i43 » Cette somme de 1461 i

A reporter. ..... /fî,3gj 18 o

Report 43:597 18 o

considérée comme un capital

pour le remplacement des arti- -

des indiqués, comptée à 5 pour

cent, fait. . . . . L. 73 20

• L'intérêt du capital et des dépenses annuelles du système complet des machines locomotives est donc de . L. 4^,47 * ° °

» Cette somme nç comprend ni les dépenses de l'exploitation du souterrain de Liverpool , dont le système doit être différent de celui qui est employé sur le reste dç la route, ni l'usé des rails où bandes de fer par le frottement des machines. . .

» Pour évaluer les frais par tonne et par mille, il faut multiplier 4>ooo tonnes par 3o milles, longueur delà route, et par 3ia jours de travail , ce qui donne "37,44o,ooo tonnes transportées à un mille, à raison de L. 43*47 * > ce qui fait, o penny 2787, ou environ 7/26 d'un penny par tonne et par mille, ou 6 centimes par tonne et par lieue de 4>ooo mètres

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