IV. Amélioration dans l'industrie des messageries

V. Si les diligences conduites au trot ne dégradent pas les routes plus que les voitures de roulage conduites au pas. . . ! . 44

VI. Si l’exemple des usages et des réglemcns existans en Angleterre doit engager à tolérer en France les chargemensexagé-

.. rés du roulage et des messageries . f

VII. Si, d’après les'améliorations qui ontété obtenues depuis quel-

ques années sur les routes en France, on peut conclure qu'il serait facilede continuer ces perfectionnemens et de maintenir les routes en bon état en taisant lé roulage entièrement libre. . 8 1

VIII. Si Ton nuit aux intérêts publics en gênant le commerce par ~ les restrictions imposées aux cbargemens. ......... io3

IX. Cdtnment on peut reconnaître si une roue est trop chargée

ou nbn, et établir une proportion convenable entre les largeurs des jantes et les cbargemens <*9