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être très intéressant pour l'emploi dans les gazogènes comme remplaçant des combustibles liquides.

Si l’on ne carbonisait que la moitié du tonnage de charbonnette produite par la forêt française, on pourrait obtenir l’équivalent de un million de tonnes d’essence, chiffre qui se rapproche de notre consommation actuelle et qui doit être jusqu’à présent importé de l'étranger, d’où l’on conçoit l’importance qu'il y a à résoudre ce problème national (1).

Si, comme nous osons l’espérer, les quelques résultats que nous avons obtenus peuvent faire faire un pas de plus à cette question des carburants, nous estimerons avoir rempli notre but.

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Le Doyen, Le Président de la Thèse,