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Fig. 45. — Exemples d’enregistrements, Filtre simple, composé de cylindres parallèles équidistants, de caractéristiques : e = 20 mm, d — 2 mm

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Enregistrement D, x = 120 mm LV = O -

Enregistrement D, x == 120 mm ÿ = 6 mm Fig. 46. — Exemples d’enregistrements. — Filtre simple, composé de cylindres parallèles équidistants,

de caractéristiques e — 20 mm, d — 2 mm

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Courbes expérimentales. — Avec les valeurs du tableau précédent, on peut | ue Var.

construire les courbes vu en fonction de y (fig. 41 et 47) = en fonction

de æ (fig. 41 et 48), et enfin un plan topographique avec courbes à turbulence relative constante (fig. 49).

De l'étude de ces trois graphiques, on peut faire les remarques suivantes :

1° La turbulence dans la région A (fig. 43) ne suit pas exactement le schéma tracé au début du chapitre, au contraire, de x=0 à æ—35 d, la turbulence augmente, pour ensuite diminuer jusqu'à x —X (distance critique). Entre

lestpoints (y—=0 x=10) (y —0,x—120)1a turbulence relative = passe de

6 % à 8,1 %, — dans le plan y—d—2, elle passe de 5,5 % (x —0) à 10,7%%h pour x—70 mm, reste constante jusqu'à x — 100 mm; et ensuite commence à décroître pour atteindre 10,6 % pour æx—120 mm, ensuite la décroissance continue jusqu'à la région C (fig. 43).

Il ne faut pas oublier que ces résultats ont un caractère global, car les tubes explorateurs ont un diamètre intérieur de 6 mm, par conséquent, chaque enregistrement donne la moyenne de u?, non en un point, mais dans une section

d'environ 30 mm?, d’un aulre côté on ne peut diminuer le diamètre des tubes sous peine de voir les petites oscillations se réduire à zéro, — c’est bien là l'inconvénient de la capsule manométrique, et l’avantage très net du fil chaud.

En particulier, pour la position (y—0, x—0) des tubes explorateurs (fig. 50), l'enregistrement A, donne une turbulence de 5,9 %, qu’il ne faut pas considérer comme exacle, car les tubes se trouvent dans le sillage 1, qui on sait, donne une dépression, alors quand 2 et 3 existe une pression correspondant à la vitesse de l'air circulant auprès du cylindre.

Dans celte région, l'emploi du fil chaud est absolument nécessaire pour avoir une configuration exacte de la turbulence.

PrErRCY et RiCHARDSON (29) explorent au fil chaud la couche superficielle d’un cylindre (voir /ig. 51) et trouvent naturellement à l'arrière un grand centre de tourbillonnement, et en avant une petite région de turbulence. Cette instabilité remarquée à l'avant disparaît dans le mouvement le long du cylindre.

On remarque aussi sur les graphiques précédents que la turbulence est maximum dans le plan y—2, ce qui correspond assez bien à la courbe 60 de üichardson (figure ci-dessus), ce résultat s'explique par le passage dans ce plan de tourbillons tous parallèles qui se détachent du cylindre.