I. — Soufflerie
J'ai exécuté les recherches sur la turbulence créée par des filtres dans un courant, dans une soufflerie aérodynamique, que j'ai réalisée et mise au point à cet effet, au Laboratoire de Mécanique des Fluides de la Faculté des Sciences de Caen. Le diamètre (0,20 m) de la veine d'air, dont la section d'utilisation est très faible par rapport au diamètre de veine des souffleries habituellement
employées dans les Services Techniques — la raison est d'ordre économique — on sait que l’on est rapidement limité dans cette voie, par la dépense d'énergie, pour une même vitesse du courant aérien, celte dépense croît comme le cube du volume d'air entraîné. On aboutit à des frais fantastiques, il faut par conséquent rogner soit sur la section, soit sur la vitesse.
À titre d'exemples — la soufflerie de Lille a une veine de 2,20 m de diamètre et la vitesse du courant est de 55 m/s, — puissance nécessaire : 200 ch.
La soufflerie de Chalais-Meudon a une veine elliptique ayant 16 m de largeur et 8 m de haut, — vitesse du courant d’air : 50 m/s, — puissance nécessaire : 6000 ch.
La soufflerie que j'ai réalisée, du type « Eiffel » a été construite suivant le schéma indiqué par M. REBUFFErT dans son ouvrage « Soufflerie aérodynamique à dynamomètres électrométriques du Service des Recherches de l’Aéronautique » (1).
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La planche ci-jointe montre l’élévation et le plan de la soufflerie (voir aussi photographie).
Chambre d'expérience. — Fonctionnant par aspiration, la chambre d’expérience doit être étanche. Celle-ci est munie de deux portes vitrées avec joints feutrés, assurant ainsi une bonne étanchéité. On peut remarquer à l’intérieur de la chambre, les différents dispositifs pour les mesures. Des tubes en cuivre.
traversant les parois de la chambre assurent par l'intermédiaire de tuyaux en caoutchouc, les liaisons du Pitot ou de la sphère (modèle), et de la chambre d'expérience aux manomètres.
Cette chambre est à une pression p, variable avec la vitesse V,, égale à la pression slalique dans la veine. Elle est reliée à la vitesse par le théorème de Bernouilli aux pertes de charge dans le collecteur près. Si p est la pression dans le hall où se trouve la soufflerie, et & les pertes de charge dans le collecteur par frottement et viscosité, on peut écrire :
o Le (50) CDD) re HT C0
avec :
APCE
qg = pression dynamique (pression génératrice de la vitesse V,). p— masse spécifique de l'air dans les conditions de l'expérience. a — poids spécifique. La pression dynamique q se mesure avec un pitot double, alors que (p — p,) se mesure directement par la dépression dans la chambre.
Connaissant ces deux valeurs, on tire la valeur de &.
Collecteur. — Ce collecteur à profil convergent, ctfre au courant d’air aspiré des sections progressivement décroissantes. Son diamètre D dans la
LE
