DONNÉE PAR M. DE SAINT-MARTIN

Le 3 juillet (1640), les galères furent, en nombre de dix-huit, joindre l'amiral à la rade d'Hyères ; le même jour, M. de Bordeaux s'em-

barqua sur la capitane, laissant oïdie au chevalier de Cangé de le suivre avec les vaisseaux du côté de Vay , et courut toute la côte de Gènes, et apprit à Porto- Venere que huit vaisseaux ennemis avaient été pris par les nôtres , qui trajectaient des blés et des marchandises pour les ennemis, qui les avaient obligés de i-etourner à l'île Sainte-Marguerite, afin d'icelles mettre en lieu et en état de sûreté. L'avis qu'il eut que les ennemis avaient dessein de passer des troupes en Piémont, et les ordres tout exprès du roi, qu'il reçut à Porto-Fino , de s'y opposer ou de faire le voyage de Tunis et d'Alger, en cas qu'il jugeât le premier hors d'apparence ou impossible , lui faisant juger le retardement trop long, le persuadèrent d'aller lui-même pourvoir à la sûi'eté desdits vaisseaux, afin de se mettre plus tôt en état d'exécuter avec ceux du roi ces ordres. Le bailli de Forbin ayant eu permission du roi d'arborer un étendaid royal ', voulut en même temps (quoique déjà nuit) la mettre en exécution ; mais il différa au lendemain , afin d'en rendre spectateurs les Génois, qui l'avaient été du comiat où celui de Sicile fut pris sur la même galère. En arrivant devant cette ville , M. de Bordeaux , accompagné de quelques officiers de son armée , demanda d'y entrer ; la contagion de Provence servit de prétexte au refus qu'on lui fitj ce qui l'obligea d'en partir plus pi'omptement qu'il n'espérait, et voulant les laisser dans quelques soupçons d'un départ si peu attendu , il donna ordre que, toute la nuit, on fit canal'', on eut la proue par ponant, au lieu de l'avoir par labèche ^ et midi ; ce qui fut cause qu'on se trouva, au jour, si proche de terre que Porto-Maurice nous salua. Cette navigation déplut à M. de Bordeaux, qui trouva, arrivant aux iles , que tout était prêt pour prendre le premier beau temps ; il fut pourtant contraint d'y faire plus de séjour qu'il ne désirait parce que

' Le général des galères avait ordinaire- ' Il y avait deux sortes de navigation des ment seul le droit de porter cet étendard '.Il galères: lorsqu'on ne s'éloignait pas des se mettait à Lord des galères, arboré à une côtes, on faisait Umcnurcie ; lorsqu'on prelance sur le côté droit de la poupe. 11 était nait la haute mer, oa/ai.tait canal. de damas blanc semé de fleurs de lis d'or ' Les marins du Levant nommaient laarec les armes du roi au milieu, et franges bêche le vent du sud-ouest. d'or. Ce pavillon était plus large que haut.

* Voir pla$ loin le lapiort lur le» salut» des galcres.

le bailli de Forbin lui représenta que les galères ne pouvaient entreprendre un long voyage sans prendi-e les vivres et les munitions qui leur étaient nécessaires; qu'il avait à Toulon toutes les pi-ovisions qu'il leur fallait pour servir le reste de la campagne, et, sur les difficultés qu'il fit de les laisser séparer, il lui promit de n'être que deux jours à Toulon , et qu'aucune galère n'aurait congé pour Marseille , de peur que cela ne l'obligeât à un retardement ti'op grand. Ce fut sous ces conditions qu'il lui permit de les aller munir, et son voyage, qui ne devait pas être plus long de quatre jours , fut de dix entiers , parce qu'il pei-mit à quatre galères d'aller chercher leurs vivres à Marseille, contre son ordre et sa promesse; et le temps qu'il employa à les attendre, fut celui que le duc de Ferrandine prit pour passer en Italie avec dix-huit galères chargées d'infanterie, et fut encore celui qui donna loisir à l'escadre de ponant de joindre celle de Provence.

La joie que M. de Bordeaux eut de voir toutes les forces de son armée heureusement jointes ne fit qu'augmenter le déplaisir continuel que le passage de ces galères lui laissait, et jugeant bien qu'elles auraient eu assez de temps pour débarquer leur infanterie, crut qu'elles chercheraient de s'unir avec celles de Naples pour leur faciliter le trajet des troupes. Il part, dans cette créance, avec un vent assez frais, et se rend sur le cap Corse le lendemain , où il avait déjà envoyé mouiller quelques vaisseaux pour être sur le passage des armes d'Espagne, et il fut battu quatre ou cinq jours par un vent de labèche, avec tant de violence qu'il y perdit un brûlot, y laissa quelques anci'es, y rompit des câbles, et quek|ues navires fui-ent forcés de relâcher. Le vent étant calme, il prit la route de Livourne, tant pour y apprendre des nouvelles des ennemis , que pour y radouber ses vaisseaux que la tourmente avait maltraités , et donner temps à ceux qui s'étaient égarés de le joindre. Il apprit sur cette route que le duc de Ferrandine se promenait de Gênes à Porto-Fin , et publiait qu'on ne voulait pas le rencontrer, puisqu'on Fallait chercher où il n'était pas; qu'ayant passé en vue de notre armée, il était à présumer qu'on avait voulu ignorer son passage, afin de nous obliger de le suivre. Il résolut donc k l'instant de l'aller rencontrer, et renforcer, à cet effet , les galères

des meilleurs soldats de ses vaisseaux ; ordonna à six des plus grands et à deux brûlots de le suivre , et pour le reste de l'armée , continua par son ordre le voyage de Livourne , où elle fut mouiller.

Comme nous fûmes à quatre milles de Porto-Fino , M. de Bordeaux commanda à du Plessis d'aller reconnaître le port , et prendre langue de quelques barques qu'on y avait vu entrer. Dès là , on commença à faire les bastions et les retranchements ' , de même façon que si les ennemis eussent été à trois milles près de nous. Nous approchâmes en cet état de Gènes, où le fanal qu'on avait allumé fut éteint aussitôt qu'ils nous eurent aperçus; nous passâmes depuis la minuit jusqucs au jour à l'embouchure du port, vers Saint-Pierre , et sur le jour, nous vînmes au lazaret , où nos soldats , qui avaient été toute la nuit sous les annes, firent quelques décharges. Après quoi, on se retira sous les vaisseaux, qui avaient mouillé à un mille près. MM. Ducoudray, Baumes, Saint-Etienne et Chaillone furent reconnaître les ennemis dans le port; ils rapportèrent qu'ils étaient en posture de recevoir du mal , et d'en faire fort peu ; sur cela , M. de Bordeaux écrit au duc de Ferrandine par un trompette, le conjure de se tirer du port, où il offre de faire entrer ses vaisseaux , poiu' lui ôter tout sujet de crainte. Le duc refuse la lettre, répond qu'il a exécuté ses ordres, et qu'il n'est pas en état d'accepter son défi. On fait diverses propositions de le brûler là-dedans , de l'attoquer de force ou bien par surprise :

Lorsqu'une galère se préparait au combat on formait sur le pont un premier retranchement vers la proue ; il devait èti-e assez fort pour empêcher que le canon de l'ennemi ne prolongeât la galère de long en long; on élevait ce bastion avec des bataj'olles ou traverses de bois sur le quatrième banc de la proue ; on le remplissait de gumes, gumettes *, lovées en rond. Ce bastion du côté de la proue était revêtu de paillettes ; sa hauteur ne devait pas surpasser celle du plan de la rambadc ** , le dessus

• Cordage de» galères.

"' Rambade, sorte de retraochemeot éleré à l'avant de ia galère.

devait aller en glacis vers la poupe, en sorte que ceux qui étaient derrière pussent découvrir dans les conillcs '" pour pouvoir tirer sur l'ennemi , s'il s'en était rendu maître; pour cet effet, on élevait une banquette derrière le retranchement, trois pieds plus bas qne le dessus du bastion , afin d'élever ceux qui étaient destinés à le défendre; on laissait de chaque côté de ce retranchement sur le coursier un espace assez large pour servir de communication entre la proue et la poupe.

•*• ConiUe, espace entre le pIal-l»ord et le banc des rameur».

362 LIVRE V. — CIIAP. IX.

aux deux premières on trouve de grandes difficultés qu'on aurait pu surmonter, si celle de rompre avec cette république ne s'y fût pas rencontrée ; pour l'autre , quelque instance qu'on iït d'y vouloir entrer comme ami , quelque menace qu'on leur fît d'user de violence et de le traiter comme ennemi, et enfin quelque prétexte qu'on apportât pour colorer cette entrée , elle ne fut accordée qu'à condition de désarmer, ainsi qu'avaient fait les Espagnols; et ne firent des offres plus raisonnables que celles de donner un de leurs palais à M. de Bordeaux pour y être un jour, et qu'ils recevraient à grand honneur après de le régaler dans leur ville. On contesta durant deux jours cette entrée, pendant lesquels la faction de Doria n'oublia rien de ce qui put servir à aliéner de la France les afTections de ce peuple. Les gardes de terre firent grand nombre de feux ; on envoya sur cela des ordres aux galères pour aller prendre un cap ' des vaisseaux pour les remorquer la nuit en cas de besoin. Cet ordre fut aussitôt changé que donné; aussi n'était-il pas nécessaire. BidaTid, consul de Gênes , ayant eu avis que l'année de Naples était partie , qu'elle avait dessein de passer par Piombino , il en fit part à M. de Bordeaux, l'assurant qu'il pourrait la l'encontrer à l'embouchure dudit canal. Cette nouvelle , jointe au peu de satisfaction qu'il recevait des mauvais procédés de cette république , le firent résoudre de se remettre à la mer , où , le lendemain , un gentilhomme envoyé de leur part le vint complimenter^ et tâcha , par toutes les soumissions imaginables , à lui faire perdre les sentiments d'aigreur où il était.

Le même jour, qui pouvait être le 13 août, il apprit par une chaloupe que le commandeur de Montigny lui avait dépêchée, qu'il s'était mis à la mer sur l'avis qu'il avait eu du passage des galères de Naples; le 15, il le rencontra, et sut qu'elles étaient passées; ce qui lui fut confirmé par une felouque de Gênes , qui dit qu'elles étaient arrivées le jour après son départ , ayant désarboré pour n'être découvertes du terrain ; et l'assura encore que les vaisseaux étaient certainement partis de Naples, et qu'il pourrait les rencontrer. Il fut telle-

' Câble se disait cap en terme de navigation de galère.

ment surpris de cette nouvelle que, ne pouvant dissimuler son déplaisir, il le fît éclater sur les galères. La raison qu'il avait de leur imputer le blâme de ce passage , était qu'il n'avait jamais prétendu d'icelles de faction plus utile et plus nécessaire que celle de lui aller chercher des avis; qu'il leur était aisé de le tenir averti par le moyen de leurs felouques, ou bien en renforçant une galère de chiourme pom' l'envoyer tous les jours d'un côté et d'autre; sur quoi il avait souvent, mais en vain , donné ses ordres verbalement et par écrit.

Nous côtoyâmes les îles de Capraja, l'Elbe, le Monte-Cristo, Monte- Argentino, Gilo et Zanuti, et, le 19 août, dès la pointe du jour, les gaixles découvrirent en tête de notre armée un vaisseau des ennemis ; les nôtres firent force de voiles pour l'arriver, mais tous leurs efforts furent inutiles, et ne purent empêcher qu'il ne gagnât le Porto-Hercole. Il y en eut un qui tira un coup de canon pour signal aux galères qui avaient passé la nuit au Zanuti , et pouvaient , en moins d'une heure, avoir leurs éperons dessus. Il est vrai qu'appréhendant de courre à Civita-Vecchia , ou peut-être plus avant, pai-ce que le vent était un peu frais , elles firent semblant de ne le voir pas , et dirent après qu'elles croyaient que c'était un vaisseau de l'armée, bien qu'il ne leur fût pas diflîcile d'en savoir le nombre, et de les compter.

Le même jour, M. de Bordeaux propose dans le conseil que, désespérant de rencontrer les vaisseaux ennemis, il a l'intçntion de s'avancer jusqu'à Naples , afin de les attaquer, et de les brûler en quelque port qu'ils puissent être, et qu'il a avis que, dans cette ville, il y a déjà eu de grandes révoltes, et qu'il pouri'a peut-être trouver l'occasion de profiter de la mauvaise volonté de ceux que l'impuissance ou la crainte ont refrénés, mais non pas changés. Cette proposition était trop juste }X)ur n'être favoi'ablement reçue. Le bailli de Forbin fut le seul qui la trouva impossible pour les galères. Ses raisons et ses difficultés étaient que la saison était passée pour penser à ce voyage; qu'un labèche ou un mistral ' les trouvant sur les plages romaines , elles ne pouvaient éviter

■ Mistral (vent de N.-O.)-

le naufrage; qu'étant poussées d'une bourrasque, elles n'avaient sus ni sous vent aucun port qu'elles pussent courre. Sur quoi on lui représenta que celles des autres princes faisaient en tout temps ce trajet j qu'il avait Civita-Vecchia , où il pouvait attendre un vent favorable pour gagner les îles dé Pons et Palmérie ' . Répond que ces îles sont stériles, qu'il n'y a point d'eau pour leur aiguade, et qu'il n'y a d'espace que pour six galères. Voyant que tout le conseil avait un sentiment contraire, il ajouta que le plus grand obstacle qu'il voyait en ce voyage, était que les galères manquaient de vivres, et que la plus gi'ande partie avait peine d'en avoir pour le retour. On lui proposa d'aller à Civita-Vecchia, afin de s'y accommoder ce qu'il pourra , que cependant les vaisseaux lui fourniront trois mille quintaux de biscuit. Il méprisa ces secours, l'un comme très-incertain, et l'autre peu considérable, et conclut que le plus expédient est de lui donner congé, qu'il obtint par une ordorniance où étaient insérées toutes les raisons qu'il avait alléguées. Cela obligea les sieurs de Ternes, Baumes, du- Plessis, Valbelle, Saint-Just et Montréal, qui savaient bien que leurs vivres devaient durer jusqu'à la fin du mois de septembre , de déclarer qu'ils en avaient, et protester que leurs galères étaient en état de servir jusqu'en ce temps-là. M. de Bordeaux témoigne qu'il est content d'avoir avec lui ces galères, et qu'il se charge de leur subsistance et de la conduite de toutes les six , et demande seulement qu'on les renforce de chiourmes. Il ne veut point consentir qu'on affaiblisse son corps , et a des considérations sur tout ce qui peut, non pas changer, mais retarder le dessein qu'il a de revenir en Provence; ce qui lui est enfin accordé avec une escadre de dix vaisseaux.

Le 20 novembre , le vent rafraîchit et nous sépara d'avec les vaisseaux; deux seulement purent se tenir sur les bords ' durant deux jours qu'il nous tint en joli ^- cela nous obligea de retourner sous le pa-

' Palmérie, petite île de la Méditerranée , est par 41° 2' N., et par 1 1° 4' ii l'E. de Paris, tout auprès et à l'O. de l'île de Pons, au ' Se tenir sur les bords, c'est-à-dire

S.-S.-O. de Monte-Cercelli. L'île Palmérie louvoyer.

est la plus O. du groupe d'îles situées à l'en- ' Une galère en joli signifiait en panne ou

trée du golfe de Naples ; le milieu de cette île en place sans avancer.

\ilIon, ne voulant hasarder le passage avec une si petite escorte, bien que les huit autres vaisseaux eussent relâché au cap Corse pour nous y attendre.

Le 23, nous arrivâmes à Porto-Vecchio , où l'amiral vint mouiller le lendemain, pour y faire aiguade", et prendre de là le premier beau temps pour le voyage de Naples. Le vent ëtant contraii^e aux uns et aux autres, nous retint plus long-temps qu'on eût pu désirer.

Le 28, une felouque expédiée par les sieurs Belon et Rabut, consuls de la nation à Livourne , rendit les dépêches à M. de Bordeaux , où était une lettre que son altesse de Florence lui écrivait, pleine de civilités et de beaucoup d'offres. On témoignait que l'armée pouvait rendre un service très-considérable si elle venait paraître devant cette ville , qu'elle y recevi'ait des traitements si bons qu'ils donneraient sujet aux Espagnols d'en être en quelque jalousie j que ce voyage ne pouvait avoir que des suites très-avantageuses , puisque le grand-duc ne prétextait le refus qu'il faisait de ses galères et de deux mille hommes qu'il est obligé de donner à l'Espagnol lorsqu'il en est requis, que de la garde et de la garnison qu'il y convient entretenir sur la frontière pour se garantir des surprises d'une armée si puissante. On propose au bailli de Forbin de s'y en aller avec ses galères, escorté de dix vaisseaux; il fait connaître qu'il est prêt à obéir, d'autant plus volontiers qu'il est assuré d'y tiouver des moyens de subvenir aux nécessités des galères par l'assistance du général des galères de Florence , qui est son ami très-intime , et par la correspondance C|u'il a de longue main avec le sieur Gattine. Quelques jours après, on eut avis par une autre felouque que les vaisseaux des ennemis avaient relâché à Gaëte, ayant appréhendé la rencontre de notre armée. M. de Bordeaux prend en même temps la résolution de les aller brûler làdedans; il exhorte les galères d'être de la partie; le bailli de Forbin s'en excuse par les mêmes raisons ci-dessus déduites , et loin de se promettre du secours de Livourne, il témoigne qu'il faut tenir suspect tout ce qui vient d'un prince qui est allié d'Espagne, et qu'il n'a

• Faire de l'eau.

dessein de l'attirer dans ses ports que pour leur donner quelque grand avantage, ou pour le faire périr par la faim, s'il ne le peut par autre voie. Ce fut sur ce sujet que M. de Bordeaux lui reprocha qu'il avait toujours fait des difficultés, quand il avait été question de servir, et que Livourne était un refuge assuré à ses galères quand il y avait des honneurs et des saluts k recevoir, mais quand il y fallait aller pour se mettre en état de rendre quelque service , c'était un port suspect et ennemi.

On sut aussi que le Ferrandine était passé en Espagne avec vingtdeux galèi'es et que celles de Naples avaient désai-mé et étaient dans le port de Gênes ; cela donna jour aux galères de penser à leur retraite. Le 7 de septembre, elles partirent de Porto- Vecchio , et se séparèrent de l'amiral, qui avait la route du côté de Naples. Le 10 elles arrivèrent à l'île de Sainte-Marguerite, le 13 à Toulon, et le 15 le bailli de Forbin reçut une lettre de M. de Bordeaux par un de ses gardes, qui l'exhortait de se metti^e à la mer avec le plus de galères qu'il pourrait pour tâcher de s'opposer au désir que don Francisco de Melos avait de passer en Piémont neuf cents hommes sur quatre galères; le persuadait extrêmement de se mettre en état de servir tout le mois d'octobre; qu'il savait qu'on avait résolu de trajeter de l'infanterie sur de petites barques; et pour lui faciliter les moyens de ce faire, il donnait ordre à son secrétaire de lui compter dix mille écus , ce qu'il fît; lui offrait de prendre deux mille quintaux de biscuit de Saint-Tropez et quinze cents milleroles de vin que le commandeur de Guitaud lui fera délivrer, et lui faisait espérer qu'étant à Livourne , il lui ferait fournir argent et vivres. Il résolut d'y aller avec neuf galères qu'il avait déjà renforcées de chiourmes , ordonne qu'on prendrait cet argent , change après cet ordre, et dit qu'il veut y mener les dix-huit ensemble, les fait mettre en état, et le 27, au lieu de prendre cette route, prend celle de Marseille, où il est entré dans le port le 28 au point du jour, et au même temps licencia tous les soldats, qui firent de grands désordres au sieur d'Aiguebonne, qui leur refusait paiement et congé, et publiaient eux-mêmes que c'était par le mouvement de celui-ci qui était obligé de conserver l'ordre.