QUATRIÈME PARTIE
GIIMÀT ET PHODUGTION DU MAROC.
Le climat des provinces du nord est temp^éré par la neige et les forêts de FAtlas; mais en avançant vers le sud, le long de la mer, la chaleur est très forte Tété; je Tai éprouvée de 37*" à Mi* quenez, à Fombre, au mois d'août i8o8« Les vents de nord-ouest soufflent souvent Tété; mais quand le vent du sud-est domine, des nuages de sauterelles s'avancent du Tafilet^ dévorent l'herbe des champs, et vont tomber par monceaux dans les rivières qu'elles infectent après avoir dévoré les récoltes ; bientôt les bestiaux périssent de faim, et la disette se fait sentir à toute la nation; si malheureusement l'hiver suivant ne détruit pas les oeufs de sauterelles , une seconde, une troisième année de stérilité, amènent la plus horrible famine, qu'accompagne quelquefois la peste. Ces fléaux réunis ont coûté le quart de sa population à tout le pays , en 1798 et 1799.
Les provinces du Nord sont en tout temps couvertes de verdure et arroséies de mille ruisseaux; les monticules et les montagnes sontor*nés de végétation jusqu'à leurs sommets, et les
plaines sont ou cultivées, ou couvertes d'arbus» tes, de tiges vigoureuses, de chardon, dé cumin, de fenouil, etc..
Les noyers, les châtaigniers , les figuiers , les abricotiers , les pêchers , les oliviers , le sapin , le mélèze, le chêne vert, l'arganier, le jujubier, le caroubier, tous les arbres de la Provence, y croissent plus vigoureusement qu'en Europe; la vigne, la raquette; les melons , les courges, les navets, y viennent très bien; Foranger, le grenadier, le myrte, le laurier rose, Fazérolier, la bourdaine, l'églantier, le saule, l'aloès pitty , peuplent les vallées. On voit encore beaucoup de palmiers nains qui se trouvent partout, et dont le petit fruit nourrit beaucoup de gibier ; le cœur en est bon à manger, et on fait de ses feuilles et d'une bourre qui le couronne , des cordes, des paniers, des tentes et des sacs.
On voit dan^ les campagnes de grandes quantités de chevaux, de bœufs, dé mulets, de moutons uniquement blancs, de poules et de pigeons ; ces troupeaux errent dans les campagnes le jour, et ils parquent pendant la nuit au centre du douhar ; ils ne subsistent toute l'année que de l'herbe des champs , aussi sont-ils très maigres vers la fin de l'été quand 4out est des- ,«échépar la chaleur : on ne fait aucune provi-
tgS GOR&BSPOSrDANCE DE NAPOlioN [l8lO.
aioQ de foin, quoiqu'il y ait de superbes {urairies; seidement on ensemence quelques terres en orge pour donner aux cheTaux quand ils vont en voyage ou à Tarmée.
Le café devrait y prospérer, car le sol varié, ainsi que la température et la latitude du Maroc, ressemble beaucoup à celui du Niémen, sa pa*trie.
Le sucre vient assez bien dans les provinces du Sud : on y voit encore les ruines des moulins et les restes des plantations que les Portugais y avaient introduits il y a cent ans.
Xe coton se cultive dans tout le pays, piaip en petite quantité ; à peine la récolte suffit-elle pour alimenter quelques fabriques d'étoSes grossières.
L'indigo se cultive dans le sud du Maroc, mais il est de qualité inférieure.
Mais la plus abondante des productions est celle des graines de toute espèce : les matamores ou puits à blé contiennent en ce moment de quoi alimenter la population entière pendanf: plusieurs années, en jfrofnent, doura, miUet, mil , pois , fèves , haricots et orge* Les terres y aont ai fertiles, qu'elles produisent depuis sa jusqu'à 80 pour mt , encore ne donneftf^^ ordina^ament ^p&'an misérable labour axf è sne
AYSC iS IIIVI9TRE DE U. VAftim« I99
charrue souvent sans ferrure. Comme Tempereur n'a permis depuis 1 2 ans que des exportations limitées, les peuples soupirent après une permission générale qui leur procurerait de l'argent en quantité, et quelques produits de l'industrie européenne dont ils éprouvent le besoin ; mais l'empereur résiste à ces désirs, par zèle pour la religion dont il est le dhfsf dai:is aes Etatg,
Une attention particulière que devrait avoir une armée ^nropéennç qui aurait des pifrojets sur le Maroc, serait d'examiner s'il ne conviens* drait pas de n'y débarquer qu'à la fin du prin* ffimps quand les chemins sont solides ^t secs , Qt la récolte encore sur pied; car le pays est couvert de fange pendant une partie de l'hiver et du printemps, et les naturels sont aecoutur mes a tout enlever ou cacher sous terre a l'ap? proche d'une armée ; don Sébastien, roi de Portugal, en fit Texpérience funeste.
Le capitaine du génie, Bu^Ef .
300 G0nS8K>NBAKGE DX RAPOliOIl [1810.
Bayonne, 10 juin 1810.
Monsieur Degrés , Texpédition de Nantes doit être composée de 6 frégates armées en guerre. Il faut ordonner qu'elles soient toutes à Teau ayant le lÔ juillet; de 2 flûtes faisant 1,600 tonneaux, de a gabarres faisant ôoo tonneaux en construction qui sont aux i4|^49 ^t qu'il faut mettre à Feau ; et enfin de q ou 3 transports , faisant 1,000 tonneaux. L'expédition de Lorient doit être composée de 3 vaisseaux, de 4 fr^ates, de a corvettes , de 2 frégates armés en flûte, et de 2 gabares ou bâtimentà de transport, faisant 600 tonneaux. Il y a à Lorient 12 transports qui ont ce tonnage. L'état ci-joint vous fera connMtre comment je conçois l'opération.
L'expédition de Nantes serait composée de i<2 voUes; celle de Lorient de i3; celle de Brest, de 3i, total 56 voiles. Ces 3 expéditions porteraient io,4o6 marins et ig,6oo soldats; total : 30,000 bouches. Elles porter.aient 4)800,000 rations complètes de vivres , et
ATsc m liimsnE i>e là marins. aoi ,
a8o,ooo rations seulement de biscuit , et enfin près de 4o,ooo quintaux de farine, ce qui ferait du pain pour toute Fexpédition pendant 3oo jours ou 10 mois , savoir i30 jours de vivres de campagne pour tout le monde pour aller, loo jours pour revenir, qo jours de biscuit pour débarquer avec l'armée et 4O9OOO quintaux de farine à débarquer pour servir d'entrepôt, pour pourvoir à tous les besoins. 49800^000 rations de vivres de campagne à 520 sous , feraient 49800,000 francs; 3oo,ooo rations de biscuit et d'eau - de - vie à 10 sous , feraient iôo,ooo francs; 4O9OOO quintaux de farine à i5 francs, feraient 600,000 francs. Ce qui ferait 5,ô5o,ooo francs pour les vivres. Ces dépenses doivent être partagées partie sur l'ordinaire, partie sur l'extraordinaire.
L'ordinaire peut payer la dépense des vivres pour 10,000 matelots pendant 200 jours, c'est-àdire de 2,000,000 de rations, qui (Muteraient 2,000,000 de francs. La dépense qui serait supportée par l'extraordinaire pour les vivres, serait donc de 3,5Ôo,ooo francs. Il y aurait peu de bâtiments à acheter ; mais en mettant , soit pour achats ou r^paratioi^s , soit pour activer la mise à l'eau des flûtes , transports ou g^bares qui n'auraient pas dû être achevées cette année,
i)oa «pwwiPQinuvcB in kamuIox [1810.
^ti^^iPfio, UmctUy ïextnmâinm» deTexpédi* fpiaa iw^t de. Q,pqo,qoo.
Sur ce, eto.
NAPOliON.
ATEG ÙB niriBns de la MARmi. 9o3
sasB
Bamboaîllet, 17 juin 1810.
Moirstiuft Bsctis, voulant attacher quatre COQsiâileni â'£tat au senFÎce de la marine ^ |e vwiB prie de me faire connaître eomment doit âtre distribué leur trayail/et de quelle partie diaeuB doit être dhargé.
Sur ce, etc.
îîifOï^pïf.
904 GQKUSPONDÂNCE DE NlFDliON [l8lO.
Rambouillet, i5 juillet 18 lo.
Monsieur Degrés, tous recevrez un décret par lequel je mets 5 vaisseaux et 3 frégates en construction dans les ports de Rotterdam et Amsterdam. J'ordonne en même temps Farmement de Tescadre de i3 vaisseaux. En prenant ces mesures huit jours plus tôt qu'il ne faudrait , puisque je devrais attendre le rapport que vous devez faire sur la marine hollandaise , )'ai voulu donner une impulsion favorable à l'opinion des Hollandais en leur faisant voir que de nombreux vaisseaux vont animer leurs chantiers et leurs rades. Envoye^y les meilleurs modèles possibles. Si l'on peut construire là de bons vaisseaux de 74 9 pourquoi ne les ferait-on pas? J'attends votre rapport là-dessus. Vous pouvez envoyer sur-le-champ des modèles de frégates , en prenant deux de nos bonnes frégates de 1 8.
Sur ce, etc.
Napoléon.
AVEC US MINISTRE DE LA MARINE. 3o5
Rambouillet, 16 juillet i8io.
Monsieur li vice - amiral Degrés , j'ai reçu l'état de situation des troupes du département de la marine à Tépoque du i5 fuin. J'y trouve la situation des 29 bataillons d'équipages de haut bord et des 4 bataillons de flottille. Ce livret est incomplet, parce qu'il y manque^ la composition de chaque bataillon.
R^nettest-m'en un nouveau où je trouvé indiqué en tête l'organisation , suivant les décrets ; de quoi se composent les complets , la solde à la terre , la solde à la mer , et les fournitures qui leur sont faites ou retenues.
Je crois que l'organisation des bataillons n'est qu'ébauchée. Gependant elle devient aujourd'hui indispensable. C'est le seul moyen de pouvoir former aujourd'hui des équipages.
Le premier bataillon occupe P Austerlitz.
Le second est sur le Danube*
!•€ troisième est sur rulm.
Je vois que le quatrième , qui est à Rochefort sur le Triomphant y a 4^1 hommes détachés à Tarmée d'Espagne. Je n'ai jamais auto-
•o6 wuMPOzfDânci m fnœmkcn [1810.
risé cette mesure , et j'ai toujours cru que ces hommes avaient été déta<diés des bataillons de flottille et non des bataillons de haut bord. Il faut donc considérer ce bataillon comme désorganisé. Il est indispensable de le réformer.
Le 8% qui a*est que de 300 hommes, est cependant r^arti sur 3 taisseaux. Il est indispensable de faire téunir tout ce 8* bataillon sur un seid yaisseau , et de jdacer sur les autres le Ô"" bataillon qui est sur FAdrienne^ et le ao' qui est sut la Thémis et l* Incorruptible; car , ayant (put , c'est aux yaisseaux 4& g^^^^ que les bataillons doivent être destinés. Ce n'etft qu'en cas d'excédant qu'ils doivent loârnir des excédants aux frégates.
Le 1 1"" est sur rEylau à Loriâ:it.
Le 1 2* sur le Polonais.
Le 1 3"" est à Rochefort sUr la PaUas. Il est indiSfpensable , au lieu de la P allas ^ de placer ce bataillon sur un des vaisseaux q«'cm armera à Rochefort.
( Le sixième bataillon , qui est sur ÏBorttkse et VElbe^ doit également être placé sur l'un des vaisseaux qu'on armera à Rochefort. )
I^e i4% qui est à Brest sur la Cloride^ la Renommée y doit être mis sur le Nestor.
J4e i5' est au dépôt de Rochefért, réduit à
presque rien , une partie étant dans Flnde. Il est indispehsable de le compléter et de \û placer sur un des vaisseaux qu'on armera à B.ochêfort, ce qui fera 4 bataillons d'équipage pour les vdiisseaiiiL de Rochefèrt.
Le 1 6* eàt à Toulon sur rjinnibal.
Le 1 7* à Rochefort sur le Jemmapes.
Le 1 Q"" est à Toulon sur 4 vaisseaux.
Lé îi 1 • est à Toulon sur le Génois.
Le 22* est à Touibn sûr le Donawertlu
Lé 3o* est sur le Breslau.
Lé 3 1 • est au Havre sur V Amazone et VÉlisa.
Le 32* est à Bfest sur la Néréide. On peut l'y lasser jusqu^à ce que le nouveau vaisseau ait été mis à l'eau.
Le 33' est à Anvers sut le Charlemagne.
Le 34* sur le Commercè-'derLjon.
Le 35' sur VAn^^ersois.
Le 36* sur le Dalmate.
Le 37* sur te Dicguesclin.
Le 38' sur le César.
Le 39* sur la Ville-^de^Berlin.
Le 4o* sur V Albanais.
Ce qui fait à Anvers 8 vaisseqiux, et avee le Ùanois^ 1 o équipages.
Je ne vois pas à Toulon quels sont les équipages qui montent
ao8 CORRESPON&ANGE DE NAPOliON [ 1 8 1 0<
Le Majestueux»
Le Gommerce-de-Paris,
Le Suffreo»
Le Magueniiney
L'Ajax,
Le Borée»
Le WagruDy
Le Sceptre,
La Pauline»
L'Amélie»
La Proserpine^
La Ponione,
La Pénélope»
LaTbémis» 7 lorsqu'elles
L'iDOorruptible, 3 auront donné le 9o* bataillon à uo des Taisseauz que monte, actuellement une partie du «••
L'Adrienne , lorsqu'dle aura donné le $• bataillon.
Les yai^seaux et les frégates ci-dessus ont des équipages^ mais ces équipages ne forment pas des bataillons. Il est donc indispensable de créer , pour . la Méditerranée , 8 bataillons pour les équipages des 8 vaisseaux ci-dessus , et 4 pour les équipages des 8 frégates ;, ce qui fait i Q bataillons d'augmentation pour Toulon.
, A Rochefort, le 6* bataillon, qui monte l'Hot^ tense et l'Elbe^ sera mis sur le Sun^eillanU
Le i3* qui est sur la P allas j sera mis sur le Régulas.
Le Triomphant est monté par le 4' bataillon.
On formera à Rochefort un nouvel équipage pour le TourviUej V Océan et pour la P allas j l'Elbe^ VHortense et le Bluifier. Ce sera donc 4 JiouYeaux bataillons à former à Rochefort.
Il en faudra former a à Lorient pour le Fété^ ran et le Gofyndce.
Et 3 à Anvers pour le Tihitt et le Fnedhmd,
AVEC LE MlNISTiiE D£ LA MARJJ». ^09
En tout, il faudra créer 20 nouveaux, bataillons d'équipages.
Indépendamment de ce, il faudra compléter les anciens équipages.
Je désire que vous me présentiez un projet de décret là-dessus ; je ne Tai point rédigé moimême , parce qtie j'ai craint qu'il n'y eût quelques erreurs dans vos états. En effet , je vois sur votre état de situation des troupes le 4* bataillon montant le Triomphant^ et le 1 7" montant le Jernmapes ; et sur vôtre situation des ports , je vois ces 2 vaisseaux porlés^ comme n'ayant pas d'équipages.
Il est nécessaire de considérer tous les hommes qui sont aux Indes ou prisonniers de guerre , comme étant hors du complet. Il faut donc les porter pour mémoire , et compléter les bataillons, de sorte que les cadres soient toujours complets , indépendamment des hommes qui sont aux Indes ou dans des missions lointaines.
Pour la formation des 12 équipages de la Méditerranée, les officiers ou sous-officiers existent. Vous pouvez les trouver dans les états de la marine. Quant aux matelots , il y en a 16,000 dans la Méditerranée, indépendamment des gatni3ons , tant sur les vaisseaux que II. 14
dio cmmiiPONDAHCfi m MApotiofi [lâio.
sur les petito bâtiments. Vous avez i Toulon , 11 bataillons d'équipages. •* • ii
Vous en aves is à former • • • i a
Total des bataillons de Toulon. • si3
Je pense qu'il faudrait pouvoir porter les équipages au complet de Soq hommes poui qu'ils puissent fournir les détachements nécessaires a l'armement et à la garde des côtes. Pour porter ces a3 bataillons au complet de 800 hommes , il faudra i8,4oo h.
Or, vous avez à Toulon. 1 6,000 h.
Tous pouvez tirer des régiments de marine. • a, 000
Vous pourrez facilement faire un appel de 4>ooo hommes dans les ports de Civita-Vecchia, de Li^ voume, de Gênes, en Corse et dans lés ports de Provence 4» 000
Vous pouvez réunir ainsi dans la Méditerranée. • • â<i,ooo m. 2a,ooo
Les 33 bataillons des équipages de haut bord n'emplcàeront que 1 700 à a^ooo hommes. ..•..• 18^400
£t il voua restera encore de qmfi
Avic u imnsTRi D1 tA MAun. tl»
former les 4 bataiHons de flottille, d 4»<M>o
Aiusi, il y aura dans la Méditerranée 23 bataillons de haUt bord et 4 de flottille, fôrinanC aa â 249OO0 hommes. •.-.,• îia,ooa
Pour i'OcéaH.
À Rochefart, vous avez 4 équi-
p«ge9, ci 4
11 en faut former 4 autres, ci. . 4
Total des bâtaiUons d'équipages. . 8
Outre ces bataillons , il faut à Rochefort un bataillon de gardes-côtes , ci ?
Cela fait un total de 9 bataillons , ci. . 9
Les 8 premiers bataillons à 800 emploiept. ••,••••« 6,4oo ^
Le bataillon de gardes-côtes. ^ 1,000
Il faudra réunir à Rochefort 7 à. 8,000 h.
On trouve déjà 4>ooo hommes, c'est encore 49O00 à se procurer.
Or^ il y &9 tant à Rochefort qu'à Bordeaux, a,5oo hommes, matelots
ÔA^ CORRESPONDANCE DE NAPOLÉON [lÔlO.
payés par l'État, ci. • . , . . si,ôoo Vous pouvez tirer des régiments
de la marine 1,000
Enfin TOUS pouvez faire un appel de 49ÛOQ hommes depuis Bayonne jusqu'à Nantes, et s'il était nécessaire on pourrait diriger sur ce point un renfort de conscrits 4 9^^^
Total des ressources que la côte de Rochefort peut offrir. . . . . 8,000 h.
j4 Lorient et à Brest.
Il y a dans ces deux ports 3 équipages anciens 3
. Il en faut 2 nouveaux à Lorient. s
Total, 5 bataillons de haut bord, 5
qui , à 800 hommes , Font 45O00, ci 4^000
," Plus Q bataillons de flottille, un pour Brest et Tautre pour Lorient, cîi 1 . . . 2,000
Total des matelots à réunir pour Lorient et Brest, ci 6,000
Or il y a entre Lorient et Brest sur les bâtiments de la flottille. . 6,oooh.
AVEC X.E BUNISTKE DE Lk MARINE. 3l3
De plus une levée sur cette cpte pourrait donner 4>ooo matelots, ^
tant bons que mauvais, jeunes ou vieux 49O00
Les régiments de là marine peuvent donner. . . • . . . , . 2,000
Cela formerait un excédant de. . 6,000 matelots dans lequel on pourrait trouver de quoi compléter les équipages de Rochefort, s*il était nécessaire.
Je n'ai rien demandé pour Cherbourg, Anvers.
Quant aux 2 bataillons à former pour Anvers, ce sont des équipages.flamands. Il fai|t en former sur-le-champ les cadres et les recruter de flamands.
En résumé, la marine se trouverait composée de 29 bataillons existants, et de 10 nouveaux à former, ci . QO
Total de 49 bataillons
d*é quipages de haut bord . 49
Et d'équipages de flott. 20
Total 69 à 70 bataillons. 6g
[i8io.
4o,ooo dô,ooo
4o,ooo
3o 'Équipages de haut bord à 800
hommes emploieront. • • • •
Les 20 autres emploierçot. • •
Total, 60,000 matelots. . •
^ous en avons sur les ports. ...•••
On peut y incorporer des régiments de la marine 5,000
Un recrutement extraordinaire qui depuis longtemps n'a pas été pressé, pourrait fournir. . • •
Ce serait donc 10 à 1 a, 000 hommes de la conscription de terreetdes rivières qu'on aurait à donner à la marine. . . • 10,000^
Je comprends bien que tout ceci ne forme pas de bons équipages ; mais ce sont au moins des hommes qui s'exerceront à la mer.
Sur ce, etc.
Nifoutoir.
AVEC £B MIHIST&B DE U IfAUmS. ftlS
ae
SainUCUond» a «oût 1810.
MomosûR Dsciiis , j'ai reçu Totre rapport sur les expéditions à faire pour l'Ile-de-Frsfnce. Puis^ que le Régulas est un vaisseau qui peut encore servir , mon intention n'est pas de l'exposer. Je désire que l'expédition de Rochefort soit com-" posée du vaisseau k Tourville atmé en flûte, d'une firégate armée et 2 ou 3r transports portant un milUw de tonneaux. Cette expédition pour-« rait porter i,qoo hommes.
Expédition de Brest — L'expédition de Brest serait composée du vaisseau V Ulysse , artné eu flûte , d'une frégate , de la flûte la Repanehe.
Mes raisons pour organiser ces divisions sont oelles^i. D'abord j'épargne 4 frégates ; ensuite 1 vaisseiii armé en flûte étant assez fort pour se battre contre une frégate, n'aura rien à crûndre de la rencontre de e» frégates. SU fait une 0)auvaise rencontre et tombe dans une es-* caére ^ ma perte alors sera moindre , et j'aurai épaiffiié mes finégates.
Je voadnds pvéparw â Nmites wiê troiHème
2l6 CORRESPOND ANCB DE NAPOLÉON [181O.
expédition composée de a frégates armées et de 3 gros transports ou flûtes qu'on trouverait à Nantes.
Enfin je voudrais préparer une quatrième expédition à Bayonne qui serait composée de 2 corvettes bonnes marcheuses, qui porteraient ce qu elles pourraient. Vous pourriez y joindre quelques bâtiments américains qui s'y trouvent, et qu'on dit excellents marcheurs, ou quelques bâtimeuts de commerce. Ce port n'étant point bloqué, on est sur que l'expédition sortira, ne portât-^Ue que 5oo hommes, et les objets dont peut avoir besoin la colonie. Ce serait toujours une expédition très utile et d'un grand résultat.
11 pourrait être préparé deux autres expédi- / tiens : une à Lorient , et l'autre à Cherbourg.
Celle deXorient serait composée de 3 vaisseaux et quelques flûtes. Celle de Cherbourg serait composée de 1 vaisseau, de 2 flûtes du Havre et de deux autres flûtes qu'on pourrait se procurer avec 4 frégates.
Nous aurions donc dans la main une expédition prête à Cherbourg, une à Brest, .une à Rochefort , une à Lorient , une à Nantes et une à Bayonne. Ces expéditions nous assureraient nie-de'Frwpe et Bfitavia. Vous noterez que la
A.VEG LE MINISTBE DE LA MARINE. 21 7
circonstance de Facquisition de Batavia me porte à préparer de nouvelles expéditions. Faites-moi un rapport de tout cela.
Sur^ce, etc.
Napoléon.
9l9 GOMStrOHftAME DX HATOliOK [181O,
y as5
Triaaon, 4 août 1810.
Monsieur le comte Dsciiis, le secrétaire d'État TOUS enverra un décret que je viens de prendre , et par lequel )e dispose des commandements des côtes , depuis TÉcluse jusqu'à TEIbe. Présentez-moi lundi des lettrespatentes pour les titulaires de ces quatre commandements. Il leur sera enjoint par ces lettres-patentes de rester constamment à leur bord , de maintenir la discipline la plus exacte dans leurs équipages ; d'appareiller toutes les fois qu'ils le pourront, afin de tenir les équipages en haleine , afin d'avoir la flottille toujours en mouvement , en la faisant soutenir aii besoin par leurs grands canots, pour protéger et surveiller les côtes. Vous mettrez dans les lettrespatentes du comnrandant de l'Escaut qu'il doit réunir toute sa flottille , tantôt dans l'Escaut occidental , et tantôt dans l'Escaut oriental ; qu'il doit faire visiter tous les jours les forts et batteries qui protègent les stations de sa
AVEC LE MINISTRE DE tk HARIinS. SIQ
flotte , et qu'il doit vous raidre compte tous les jours de leur situation et de la manière dont s'y fait le service.
Tous mettrez dans les lettres r patentes du commandant des bouches de la Meuse , que la surveillance et la garde de l'ile de Gorée lui sont particulièrement recommandées. Dans 'celles du commandant du Texel , vous mettrez qu'il doit toujours tenir. une bonne division de sa flottille auprès d^Embden, et qu'il doit constamment faire naviguer le reste entre les lies. Je laisse à sa prudence la partie de sa flottille qu'il doit tenir dans l'Ems et sur les cotes de rOst-Frise, et celle qu'il doit laisser dans le TexeL Dans les lettres-patentes du commandant des villes anséatiqqes , vous recommanderez particulièrement la surveillance et la défense des trois points principaux , la Jade , le Weset et l'Elbe, Vous ferez coiinaitre à tous ces com*mandants que ce n'est que par une activité continuelle de leurs flottilles que mon but peut être rempli , les équipages s'exercer et s'amariner , et les côtes être surveillées et protégées. Vous voyez que j'ai réduit la flottille française à 48 chaloupes canonnières; en donnant un équipage de 90 hommes à chacune , cela ferait en tout de 12 à i,5oo hommes. Ainsi le 48^ batail-
