‹ Correspondance des beys de Tunis et des consuls de France avec la cour, 1577-1830. Publiée sous les auspices du Ministre des affaires étrangères, avec une introduction et des notes (volume 2)Chapitre 123 sur 376 · Voï. p · texte numérisé non relu

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vaisseau français retournant à Marseille, a fait rencontre, près des lli Taulard, d'un corsaire de Tunis qui, lui ayant fait mettre sa chaloupe la mer pour lut apporter son passeport, a ensuite été dans le vaissef français et y a pris de force cinq esclaves mahométans achetés a Ha) et les a emmenés dans son navire. Nous avons fort bien compris tout contenu de votre lettre sur ces articles, mais permettez-nous de toi représenter, notre parfait ami, que les circonstances de ces affaires i vous ont pas été fidèlement rapportées. Cependant soyez, s'il vous plal persuadé que nous n'approuvons en aucune manière ces sortes de ma versations et que nous sommes dans la résolution d'observer inviolabl ment les traités faits entre noue. Votre Consul aussi bien que I négociants français établis eu cette ville savent parfaitement bien qi nous punissons très sévèrement les auteurs de contraventions bu moindres que ces dernières. Au surplus, pour vous instruire au vr des causes de l'accident arrivé au pinque français de la part des galiot tunisiennes, il faut vous informer que le capitaine Barthélémy était l'ancre ; les trois galiotes lui ont été dessus, portant pavillon mahomèta sans que le pinque ait fait mine seulement de montrer le sien, ce q le leur faisant prendre pour un bâtiment ennemi, elles s'en sont emp rèes; mais lorsque nos gens sont entrés, l'équipage se dit français; s cela le commandant des galiotes leur a dit qu'il les mènerait toujou au port, où ils pourraient faire leurs représentations aux Puissances i pays, dont Us suivaient les ordres. Le fait nous ayant donc été rappor et votre Consul nous ayant produit le passeport du pinque, nous l'avoi examiné et, ayant reconnu qu'il était effectivement français, nous l'avoi aussitôt fait relâcher avec tout l'équipage et puni sévèrement les cap taines des galiotes de la contravention par eux commise. Pour les ne sequins que le capitaine dit lui avoir été pris, il a été prouvé eu not présence qu'il les a lui-même employés à payer ceux qu'il a envoy de Sfax a Tunis, chargés de son passeport en règle, et depuis lors ju qu'à sou départ nous avons mis ordre a ce qu'il ne lui arrive auct mal ni aucune violence. Cet accident fait voir qu'il est nécessaire qi vous ordonniez aux capitaines de vos bâtiments marchands d'observé suivant la disposition du traité, lorsqu'ils entreront dans nos port d'arborer leur pavillon, de mettre leur chaloupe à la mer et de se pr senter eux-mêmes aux officiers qui commandent dans les dits ports de leur faire voir leurs passeports, et lorsqu'ils rencontreront de m vaisseaux en mer, de ne point se déguiser, mais de mettre suivai l'usage la chaloupe à la mer et de se rendre à bord de nos vaisseai pour se faire connaître eux-mêmes, au lieu qu'à présent ils se dégn

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sent lorsqu'ils rencontrent de nos vaisseaux et commettent en leur endroit plusieurs contraventions aux traités auxquelles cous espérons que vous ne les autorisez pas.

Passons à présent aux cinq esclaves mahométans enlevés du vaisseau du capitaine de La Ciotat, par un corsaire tunisien, sur les lies Taolard; ce navire n'était pas encore de retour lorsque votre Consul nous en a porté ses plaintes, sur lesquelles nous avons envoyé ordre a notre lieutenant de faire mettre en prison le capitaine du dit navire et tes autres officiers si tût qu'ils seraient arrivés, et de nous envoyer les cinq esclaves mahométans ; mais une tempête ayant obligé le corsaire de relâcher en Sicile et de mouiller au port de Milaxzo ', votre agent en cette ville, qui avait appris l'enlèvement des cinq esclaves, s'est transporté lui-même à bord du tunisien, où il les a repris, en sorte qu'ils doivent & présent vous avoir été renvoyés. Pour le capitaine corsaire et ses officiers, ils ont été par notre ordre rigoureusement punis aussitôt après leur arrivée, d'autant qu'il est très certain que nous n'avons jamais autorisé ceux qui ont commis des contraventions aux traités faits entre nous. Nous souhaitons au surplus que les liens de notre amitié se resserrent toujours, s

(A/faire* Hrangëret, C*' d* Tunit.)

taxil * a l'abbé bagubt *.

892. — Marteille, 19 avril 1726. — Malgré tous ses soins, il n'a pu retrouver les actes et conventions qui furent passés avec les Puissances du pays pour l'établissement des comptoirs que la Compagnie des Indes possède aux côtes de Barbarie. Ces pièces se sont égarées en passant successivement d'une Compagnie a l'autre et sont tombées en lambeaux. Il s'efforce d'y suppléer en entretenant l'abbé Raguet de tout ce qu'il a pu savoir lui-même et de tout ce que sa mémoire peut lui fournir.

Suit l'historique de la fondation du Bastion de France, de La Galle et du Cap-Nègre pour la pêche du corail.

* ... Le Cap-Nègre est situé sur une langue de terre qui avance dans la mer un demi-quart de lieue, courant a l'ouest-nord-ouest; le commencement de cette langue ou de ce cap est un pays plat et qui va ensuite en se levant et forme une colline qui a environ quatre cents

1. Ville de Sicile, dans la baie du même nom, sur la mer Tyrrbéniennc. 1 Agent de la Compagnie des Indes à Marseille. 3. Directeur de la Compagnie des Indes à Paris.

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pas de large, environnée de trois côtés de la mer. Le mouillage trouve du coté de l'ouest, le fond en est mauvais et coupe les cables bâtiments qui s'y trouvent dans les mauvais temps; c'est ce qui I que ce port est toujours dangereux et qu'il arrive de fréquents ni f rage s.

Cette anse ou ce port finit à une plage ou rivage de sable ; il s'y p sente d'abord une grande muraille où il y a des coulisses par ou l'on I passer le blé des magasins pour l'embarquer avec plus de diligen car, comme le port est dangereux, il n'y a point de pays où l'on chai plus promptement et où les bâtiments restent moins de temps mouill L'on y charge de deux à trois mille charges par jour. Les vaisseaux s. toujours expédiés en deux ou trois jours. Il y a de grands magas capables de contenir soixante mille charges de blé. Ils soutiennent grand terre-plein, qui est la place du marché, qu'on appelle Bazar, marché est entouré des halles où l'on reçoit les marchandises et blés qu'on jette dans les magasins ; l'entrée de la place se trouve à c du marché; de là, l'on monte sur une jolie terrasse où il y aseptpiè de canon. Vis-à-vis est la maison du directeur de la Compagnie, et d rière elle diverses loges pour les employés; plus haut est l'église, sur le haut du cap il y a une forteresse mal bâtie et mal fortifiée a' des pièces de canon.

Les Français y ont un comptoir ou un établissement à l'instar celui qu'ils formèrent sous Henri IV au Bastion de France dans royaume d'Alger ', c'est-à-dire que sous prétexte de la pèche du con en payant 7,000 piastres au Bey et 1,000 au Dey de Tunis, ils ont la p mission de pécher et de négocier exclusivement à tout autre marcha avec les Maures du royaume. Ils payent 1,000 piastres de liâmes ou présents aux nations maures voisines de la place pour les engager à faire aucun dommage aux Arabes qui apportent des marchandises pour les indemniser de l'hospitalité qu'ils exercent à leur égard.

Le principal commerce consiste en blé. On y achète aussi de la ci de l'huile, des cuirs et quelques légumes lorsque la disette est France ; on a tiré jusqu'à 100,000 charges de blé de ce pays, qui ont ■ d'un grand secours à la Provence, soit par la proximité, soit par le [ de risques qu'il y a à transporter le blé en temps de guerre. Ainsi l'é blissement du Cap-Nègre a toujours été regardé comme une chose t utile et nécessaire à notre royaume : cet établissement avait été co menée par des particuliers de notre nation.

I. Voy. Correspondance det Deyi d'Alger avec la Cour de France, Introducli pages xiii ii un, et xxivu à mu.

Les Génois le prirent et les Anglais le possédèrent après eux, mais depuis l'an 1686 il est toujours resté aux Français, qui l'ont occupé sous le nom de la Compagnie du Cap-Nègre. Cette Compagnie a souvent changé d'intéressés; elle est aujourd'hui réunie à la Compagnie des lndès; elle y entretient un directeur qui est gouverneur de la place, quatre on cinq commis, un aumônier, un chirurgien et environ quatrevingts personnes pour la garde ou pour le service du comptoir. » (Marine, tV, 1. 1$9.)

PlGlfOK AD Cl" DB HAURBPAS.

393. — 7 unit, 20 mai i 726. — Il a exécuté les ordres da Roi concernant les Capucins italiens. Le Préfet, à qui il lésa communiqués, en fut consterné et ne s'est, résolu a obéir que sous la menace de la contrainte. H fit présenter un protêt dans lequel lui et les autres missionnaires déclarent ne pas vouloir se soustraire à la protection du Roi et n'avoir rien fait pour s'en rendre indignes.

Ces Pérès ont été désapprouvés de tous, même du prétendu Consul de la nation allemande. Le Bey a dit que s'ils manquaient de respect au Roi il les ferait embarquer. Pour éviter toute contestation il serait a propos que la Propagande ordonnât, par un décret, qu'en reconnaissance de la protection que le Roi accorde aux missions on dirait tous les dimanches et fêtes la prière pour Sa Majesté dans leurs églises, qu'il y aurait un prie-dieu et une chaise de fondation à la place d'honneur pour le Consul de la nation française, et que quand il irait à la messe ou & l'office on y chanterait VExaudiat et on y ferait les acclamations accoutumées. (Affaire* étrangère*, C" de Tunis.)

LE C'" DB HAUHEPAS A HOSSEtN-BBN-ALI, BEV DB TUNIS.

394. — Versailles, 29 mai 1726. — « Très illustre et magnifique

J'ai lu à l'Empereur mon maître la lettre que vous m'avez fait l'honneur de m'écrire le mois d'avril dernier. Sa Majesté Impériale m'a marqué être fort satisfaite des assurances que vous continuez de donner d'ane ferme résolution d'observer les traités qu'elle a faits avec vous, nais qu'il était en même temps désagréable qu'avec de si bonnes intentions il fut toujours commis des contraventions de la part de vos sujets. Les deux dernières dont je me suis plaint & vous par ses ordres et pour lesquelles vous me marquez avoir puni ceux qui y sont tombés

'ont rien de douteux dans les faits. Si le capitaine Barthélémy avai langue de se faire connaître aux re-ïs de Sfax en ne mettant point soc avilloQ, il devait au moine, après avoir été connu, être relâché, ni ti être rien pris et ne le pas consommer en frais en le retenant. L >rsaire qui a enlevé les cinq Turcs appartenant & Sa Majesté Impérial* 'avait aucun prétexte pour le faire, et c'est une insulte faite à soi avillon en même temps qu'on prenait ce qui lui était propre. Ils on 'A rendus, mais les fautes sont faîtes et le dommage tombe toujoun îr les Français quand il n'est point réparé. Il n'est point juste di ur imputer la cause sur la supposition qu'ils ne mettent point leui ivillon. Ils n'en font aucune difficulté lorsqu'ils ont reconnu pou nia ceux qu'ils rencontrent & la mer, et si dans la crainte de ne les ps ouver tels par quelque déguisement, ils se font forcer, on doit le scuser, ne les point maltraiter, piller ni retenir. Il n'arrive rien di ireiT de la part des commandants des vaisseaux de Sa Majesté Irapé aie à l'égard de ceux de la République, qui ne reçoivent d'eux que de iarques d'amitié et tes secours dont ils peuvent avoir besoin par» d'elle leur recommande d'en user ainsi. Indépendamment de ces sorte: e contraventions qui intéressent les sujets de Sa Majesté Impériale s'en commet encore d'autres auxquelles elle n'est pas moins sensible est porté par les traités que les corsaires de la République ne feron îint de prises plus près de dix lieues des cotes de France. Cette cou tion n'est point exactement observée puisque l'un d'eux, nommi ïaban-Reïs, après avoir fait de l'eau sous le château de l'Ile d< orquerolles', a arrêté en vue de cette place un bâtiment génois qu'i ensuite abandonné après lui avoir enlevé une partie de son char imeiU. Le sieur Pignon, Consul, a dû vous en faire des plaintes . vous demander la punition de ce corsaire et la restitution di i qu'il a pris, parce que de pareils faits troublent le commerce d< i Majesté Impériale par l'éloignement qu'auraient les étrangers d'ei îre aucun avec eux sans la confiance de leur sûreté, en naviguant su s eûtes de France, dans la distance des dix lieues stipulée dans let aités faits avec les Puissances de Barbarie. Sa Majesté Impérialr ipère de vos dispositions à les maintenir que vous écouterez favorable ient ses représentations et que vous lui accorderez les satisfactions d< istice qu'il est chargé de vous demander'. Je ne puis, au surplus, von

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