MINISTRE DBS RELATIONS EXTÉRIEURES, A RAYONNE

Rayonne. 26 mai 1808.

Monsieur de Champagny, écrivez au sieur Andréossy pour qu'il insiste auprès de M. de Stadion, afin que les bâtiments américains chargés de [denrées coloniales , qui se présenteraient à Trie.ste , n y soient point reçus, parce qu'ils ne sont que des courtiers des Anglais, les Américains ayant mis un embargo sur leurs bâtiments.

Napoléon.

D'après l'original. Archives des affaires étrangères.

13993. — A M. CRETET, ministre de l'intérieur, a paris.

Rayonne . 26 mai 1808.

Monsieur Cretet, voici une proposition qui me parait étrange. Je vous prie de me faire un rapport sur les mesures à prendre pour s'assurer que ces bâtiments algériens chargés de denrées coloniales arrivent réellement d'Amérique. Concertez -vous pour cela avec le ministre des finances. Je ne fais pas de diflQculté d'accorder ce qu'on demande, aux conditions suivantes : 1° que ces bâtiments n'auront rien payé en mer aux Anglais; 2** que ces bâtiments arrivent nonseulement avec des certificats des capitaines généraux , préfets coloniaux et des douanes dfi la Martinique et de la Guadeloupe, mais encore auront à leur bord au moins quatre passagers venant de ces colonies, soit soldats, soit créoles, qui rentrent; 3° que ces bâtiments n'auront été retenus ni en Angleterre ni à Gibraltar. J'ai bien de la peine à croire que les Anglais veuillent laisser passer des vivres à la Martinique qu'ils tiennent en état de blocus , et laisser entrer en France des denrées coloniales en exigeant tant pour cent sur ces marchandises. Ecrivez là -dessus à ces négociants , en leur faisant t connaitre que, si leur proposition est un prétexte pour frauder, ils ■\ nen viendront pas à bout.

Napoléon.

D'après la copie. Arcbires de ragricnllorc . do commerce et des travaoi pnblics.

906 CORRESPOXDAXCK l)K XAPOLKOM h'. — 19(18. 13904. — A M. CRKTET, ministre de LixTéRiBCR, a paris.

Ba|ODM. :26 mû ISM.

Monsieur Crctet, je reçois votre lettre do 18 mai. Le mioislre 4tt finances m'avait déjà prévenu qu'il avait pris, de conrert avec vous, des mesures pour empêcher Texportation des cotons (ilés. /ai approuvé cette mesure , qui m*a paru fort sa<je et nécessaire dans ces circonstances ; cela est tellement évident que la prohibition de leiportation des cotons filés oest pas une question, et qu'il reste à savoir s'il ne faudrait pas même prohiber celle des toiles de coton, afin de s'opposer autant que possible a leur excessif reDchérÊssement, et de nous conserver en France cette précieuse ressource pour le plas de temps possible.

J'ai appris avec plaisir que le pont de Strasbourg a Kehl était fini et livré au commerce.

\.4poi.éox.

D'ajirès la ropie. Archives de l'agriculture , du cotumerrc et de» iraiaBU pabUca.

I3m)5. — AD VICK-AMIRAL DRCRKS,

MIMISTRK DK LA MARINE, A PARIS.

Bayoone. 26 mû \90ê.

Je vois qu'il y a devant Flessingue un vaisseau , deux frégates d une corvette anglaise. Il est possible que cette croisière ne soit pas renforcée d'ici à quelque temps. Nous voici au mois de juin, et oiob escadre doit commencera prendre couleur. Si les Anglais ne tenaient devant Flessinguc qu'un, deux ou trois vaisseaux, ne pourrait-on pis faire sortir trois ou quatre vaisseaux , en profitant des circonslanc«s favorables pour les enlever? Il faudrait pour cela que nos vaisseaux eussent trois mois de vivres et carte blanche* s'ils ne rentraient pas à Flessinguc, pour rentrer dans quelque port que ce fût.

J'ai en rade de Kocliefort un vaisseau ; je sup|)ose qu*il a sa vivres; si l'ennemi ne tenait qu'une frégate devant ce port, autorises le contre-amiral Haudin à la diasser et à tacher de la surprendre. Je suppose toujours qu'il est approvisionné de ses trois mois de vivres, pour |K>uvoir opérer son retour où il jugerait convenable.

D'aprfs la mianfe. Archives de l'Empire.

GORBESPONDilNGB DE \'APOLKO)î I«. — 1808. WT 13996. — AU VICE-AMIRAL DECRÈS,

MIXISTRK DE LA MARINE, A PARIS

Rayonne . 26 mai 1808.

Je VOUS envoie Tétat de ce que le général Martin * croit nécessaire pour finir Vhna. Il est de la plus grande nécessité que j'aie bientôt quatre ou cinq vaisseaux en rade de Rochcfort, d'abord pour fatiguer les Anglais par des blocus ruineux , ensuite pour donner satisfaction à la Russie et au Danemark, qui comnaencent à envoyer des agents dans mes ports, et qui sont découragés , parce quils ne voient aucune espérance, même éloignée, de voir les Anglais réduits. H faut que Tiena et le Triomphant soient mis en rade avant le \*' octobre. Il résulte du rapport du général Martin que /^ Patriote est déjà en rade, que la Ville- de -Vanovie y sera avant le 24 juin, que le Jernmapes y sera en juillet ; il parait qu en faisant des efforts le Triom-phant pourra y être avant la fin d'août. Vous verrez, dans les questions que je fais faire au préfet maritime, quelles sont mes intenlions. Tàchei que le Patriote, la Ville - de -Vànovie, le Jemmapes, puissent mettre à la voile avant le mois d'octobre, et Flena avant le 15 novembre.

Faites-moi un rapport particulier sur le lieutenant de vaisseau Guiné; il parait que voilà deux actions brillantes qu'il fait. Quel âge a-t-il? A-t-il du talent? Cette manière d'enlever des bâtiments an|]lais avec des péniches, à l'abordage, annonce de la résolution et du caractère.

D'après la minvte. Arcfaivet de l'Empire.

13997. AII ViCE-AMIRAL DECRÈS,

MINISTRE Dl LA MARINE, il PARIS.

Btyoone . 26 nni 1806.

Je rerois votre lettre sur l'expéditioit de Toulon et le mémoire qui ] e»t joint. Vous ne comprenez pas fAusierUtz dans les nouveaux vaisseaux, vous ne comprenez que le Donawerth. Après des renseignements que je reçois, le Donawerth doit être mis à l'eaa le 15 jdin et l'Austerlitz le 15 aoât; il faut donc comprendre tAusterlitz dans le> vaisseaux compos^mt l'expédition. Vous ne comprenez pas la fré- 9,àie l'Amélie; cependant elle doit être mise à l'eau avant la fin de ]uio. 1^ vaisseau l'Ulm ne doit, dit-on, être mis à l'eau qu'en octobre, parce que Favant-cale ne sera finie qu'à cette époque ; mais on peut

' Le vice-amiral Martin, préfet maritime de Rocbefort.

208 CORRESPOXI)A\'CK DK NAPOLÉON W. — 1808.

travailler à Tavant-cale de manière à la terminer avant le 1" septembre et à pouvoir mettre ce vaisseau à Feau avant cette époque. Il y a de faits à* ce vaisseau 12 vingt-quatrièmes; les bois nécessaires pour le terminer existent ; on est donc très-fort le maître de Tavoir.

Vous ferez connaître a Toulon que mon intention est qu*îl soit donné 10,000 francs de gratiGcation aux entrepreneurs et ouvrien de VAusterlUz, si ce vaisseau est mis à Teau avant le 15 juillet, et 10,000 francs pour l'Vlm, si ce vaisseau est mis à Feau avant le 15 août, jour de ma fête. Je pense que ces gratifications feront sentir l'importance que j'attache à voir finir ces trois vaisseaux, stimuleront les ouvriers à travailler la nuit, et enfin mettront le préfet maritime à môme de prendre des moyens plus efficaces. I/Ausierliiz peut porter 900 hommes; l'Ulm, 700; la frégate t Amélie, 300; ce qui fait 1,900. Six tartanes canonnières sont indispensables, soit pour remonter le Nil, si c'est de ce côté que se dirige TexpéditioD, soit pour s'approcher de la côte. Il faut y joindre les bricks FAdoms, le Janui et la Liguri^, et quelques autres chebecs, demi-chebecs, grosses felouques. En mettant sur les petits bâtiments 600 hommes, on aurait 2,500 hommes. Il ne vous en manque que 2,400; voo$ auriez encore tout ce qui vous est nécessaire. 11 ne s'agit plus que de trouver des chevaux. Vous en avez 300 sur les bâtiments actuellement existants ; il s'agirait de trouver des moyens d'en porter 300 autres. Je compte, de plus, sur la Baleine, qui doit être actuellemenl arrivée à Marseille. Serait-il donc impossible que des huit fiâtes que vous avez ordonnées , on en eilt quatre d'ici â cette époque? Vous sentez la difTérence qu'il y a de dépenser son argent pour finir de belles ilotes, ou acheter des carcasses du commerce. Iam PkiUpfi^e et Work sont convenables. Si on trouve d'autres bâtiments de cettf force, bien; mais je ne suis point d'avis d'acheter un tas de petits bèlîments qui ne font que surcharger les ports de ruines et de réparations.

Je vois, dans l'état de situation de la marine au 1*' mai, le BUm" ciras de 350 tonneaux et plusieurs autres transports, les uns armés, les autres désarmés. Ces bâtiments, qui appartiennent à U marine, n'exigeront aucun achat.

Mettez en construction dans les petits ports de la Iféditenranée une dizaine d'écuries bien faites et appropriées au service; en en frisant faire deux à Marseille, une â la Ciotat, une à Cassis, oae â Saint-Tropez, une à Nice, une a Villefranche, une à San-Remo, ose à Port-Maurice, deux à Savone, vous auriez dix écuries pouvant porter 30 chevaux, ce qui nous ferait 300 chevaux. Ces écuries peuveit être faites en six semaines de temps, c'est-à-dire au 1*' août, et élrr

CORRESPONDANCE DE NAPOLËOX I<". — iSOS. 209

mises à Teau au 15 septembre. Elles s'armeront dans le lieu même, et OD trouvera assez de matelots pour cela. Ces écuries devront être numérotées. Elles seront d*une bonne ressource pour le port de Toulon, quand même quelques-unes ne pourraient servir à Texpédition. Vous aurez soin qu elles soient armées de deux ou trois pièces de 6. Un port comme Toulon, d'où nous devons partir pour être maitres de cette Méditerranée, a toujours besoin d'une pareille garniture.

Livoume a des bâtiments qui appartenaient au grand-duc ou au roi. La Toscane avait ordinairement deux frégates. Je crois qu'on les construisait À Livoume. Si cela est, il faut les mettre en construction, parce que j'en ai besoin , d'abord pour donner de l'occupation aux ouvriers de Livoume et pour dépenser de l'argent dans le pays, et ensuite pour offrir une protection à cette côte. En attendant, donnez ordre que les bâtiments de l'Etat qui ont quelque valeur, à Livourne et à Gênes, soient concentrés sur Toulon.

Je désire que i'e^ipédition soit prête à partir du 1*' au 15 sep- \ \6 tembre. Mais partira- 1- elle? Les ennemis n'y mettront-ils point ] obstacle? Je désirerais donc qu'avant le 1"' novembre le Danube fût"^ mis à l'eau. Cela doit être possible; le Danube est aux 10 vingtquatrièmes. Si mon expédition ne pouvait partir qu'en décembre, ^ elle serait composée de quinze vaisseaux français et de deux russes. Quant aux équipages, vous avez déjà dirigé une certaine quantité de conscrits, qui se trouveront amarinés et stylés. En dernière analyse, dix frégates armées en guerre sont inutiles pour une expédition comme celle-là, et, en mettant quatre frégates en flûtes, on donnerait des équipages à deux vaisseaux de guerre. Je ne parte que pour un cas de nécessité, car je pense qu'on pourvoira aux équipages.

J'arrive actuellement à la discussion de vos différentes demandes\ Les vivres n'occasionneront aucune dépense extraordinaire et ne \ doivent pas être pris sur l'ordinaire. Mon expédition est destinée ou ] pour Alger ou pour la Sicile ou pour l'Egypte. Si elle va en Sicile J ou à Alger, les vivres ne seront aucun embarras. Je vais donc rai- y sonner dans l'bypotbèse qu'elle serait arrêtée pour l'Egypte.

Je suppose que, sur l'ordinaire de la marine, vous arriverez à fournir l'escadre de six mois de vivres, ration complète, et d'un septième mois de biscuit. Mon escadre aura besoin, pour se rendre à Aboukir, de quarante-cinq jours pour les équipages et pour les passagers, que je suppose être le double des équipages ; ce qui fait trois mois. Elle débarquera, avec les passagers , sur la plage d'Aboukir du biscuit et de l'eau-de-vie pour un mois. Il lui resterait donc encore des vivres pour trois mois pour les équipages, vivres suflisants pour se rendre à XVII. 14

yi

310 CORRKSPOXDANCB DE \APOLBO.\ W. — 1808.

Tareofte ou opérer son retour sur Toulon, l/extraordioaire ne àor être, l*" que pour les hommes embarqués sur les flûtes, gabares et bâtiments de commerce, ce que je suppose monter à 6,000 bomoMs; 2* pour les vivres à débarquer, c'est-à-dire pour un mois de biscuit; 3* j'évalue à 10,000 quintaux de farine ou 500 tonneaux ce quil faudra débarquer en sus; V pour le fourrage.

Le premier objet de G, 000 hommes pendant *i5 jours fierait 270,000 rations, qui, à 20 sous Tune, coûteraient 270,000 francs. 6,000 hommes, pendant un mois, consommeront 1 HO, 000 ratioas de biscuit et d'eau-de-vie, que j'évalue a 8 sous la demî-ratioo , à 10 sous même si vous voulez, et qui coûteront 90,000 francs. J*évalue les 10,000 quintaux de farine à 200,000 francs. Pour les fourrages, j'adopte l'évaluation que vous fixez vous-même à 100,000 francs. Cela fera donc, pour les vivres, un extraordinaire de 660,000 francs.

Quant à l'eau, ce no peut pas être im embarras. Les waisseaux portent i mois ol demi d'eau ou 135 jours ; j*en ai besoin de 90 pour l'aller ; il restera donc n bord de l'escadre 45 jours , ce qui est sufHsant pour opérer son retour. .Mais il y aurait un moyen d'augmenter l'eau, ce serait de mettre les rations en eau-de-vie, en ne mettant que très-peu de vin. Ln vaisseau devrait alors porter 6 mois d*€an* Si cela était , le vaisseau aurait 00 jours dTeau pour son retour. Unis cela est inutile. \'auraient-ils que 30 jours d'eau après le débnniiiement , ce serait snflisant pour aller en faire à Tarente.

Le principal est que l'escadre ne doit avoir besoin de rien du pafs; le débarquement effectué, elle doit laisser ses grosses flûtes, ga> bares, etc., et reprendre le large au plus tard trois ou quatre joais après avoir mouillé.

Je viens actuellement à votre article de dépenses extraordinaires. Je ne veux acheter aucun transport, si ce n'est l'Fark et la PkiUfpim, et tout au plus une ou deux autres flûtes de même force; ^ mets pour cela 500,000 francs. Je mets, pour réparations de bâtimenti appartenant à l'Ktat, 250,000 francs, et 250,000 francs de dépens» diverses; cela fait un million; avec les 650,000 francs que j*aimis pour les vivres, cela fait 1,600,000 francs. Voulez -vous mettre 400,000 francs pour achever quatre des huit gabares qm sent m

construction cette année? Les quatre autres sont sur le ' La

dépenses extraordinaires seraient donc de 2 millions, que je allouerai sur le budget de cette année, aussitôt que j'aurai les projets d'expédition arrêtés, ne voulant faire qu'un décret.

Vous sentez que si, au lieu d'aller en Kgypte, cette expédîtiee

^ Lacune daos la inioule.

GORRESPONDANGB DE NAPOLÉON K. ^ 18O8. 211

allait à Alger 00 en Sicile, tout cela devient bien plus facile. Ainsi donc il n'est pas dans mon intention de faire aucune expédition dans la Méditerranée avant que j'aie pu réunir à Toulon au moins 14 vaisseaux français. Cette expédition peut partir au 15 septembre, si Tur— senal de Toulon est conduit avec activité et, en supposant que les renseignements soient vrais, s'il y a les bois nécessaires pour Gnir l'Aiislerlitz, le Donawerlh et tlJlm. H faut en conséquence calculer les moyens de transport sur cette hypothèse. Je ne compte les vaisseaux russes que comme transports ; je veux même supposer qu'ils m'abandonnent dans un combat ; vous sentez que c'est une supposition fort hasardée. Les Anglais ne pourront avoir dans la Méditerranée 14 vaisseaux, ovtre leur escadre principale. Au contraire, il ne serait pas aujourd'hui impossible qu'ils eussent deux escach-es, chacune de 14 vaisseaux. Mais, pour que mon expédition de Toulon puisse agir, il me faut à Rochefmrt 4 vaisseaux en rade, ^ ou 4 à Lorient ; que mon escadre de Flessingue soit en état et leur donne une véritable inqinétude. Le roi de Hollande m'assure qu'il aura, avant quinze jours, 6 vaisseaux en rade. H faut qu'à la même époque j'aie à Cadix six vaisseaux français avec des troupes à bord , et des flûtes et bâtiments de transport , menaçant d'une expédition ; que Tescndre de Mahon soit à Toulon ou à Carthagène, renforcée de

2 autres vaisseaux, appareillant tous les jours et obl^eant les Anglais à tenir une eseadre pour la bloquer; que j'oie ma flottille de Boulogne prête et 30,000 hommes de troupes de terre prêts à s'embarquer, et une telle confusion de mouvements que l'ennemi ne puisse pas savoir si tout cela ne doit pas débarquer chez lui ; que mes^

3 vaisseaux de Lisbonne soient en état. 11 y manque de la roaistranee, et cependant il n'en manque pas en France; rien qu'à Buyonne, je trouve beaucoup d'ofBeiers de la marioe marchande , qui ont beaucoup navigué, et dont le grade dans la maistrance est, je crois, maître oa contre-maitre. Je mets en fait que, si j'ai à Lisbonne sur mes« vaisseaux des officiers de marine , tous Français , une marine française, 60 ou 80 canoMiiers français, 150 hommes de garnison de vieux soldats français et troupes d'élite, et 54) conscrits de ceux destioés aux équipages , je mets en fait , dis-je , qu'a^^ast par ce moyen •^ Français sur ces vaisseaux et 350 à 400 matelots portugais et ^Dgcrs, ces vaisseaux peuvent sortir, manœuvrer, entrer en ligne, et donner une consistance ài'escadre russe.

Au moment de la mauvaise saison , les Anglais seront obligés de renforcer leur croisière de la Baltique, car mes troupes feront ^ nouveaux mouvements pour entrer en Soanie. C'est l'ensemble

de toutes ces dispositions qui rendra possibles les expéditions que je médite.

Je viens de prendre un décret pour organiser quatre équipages à Lisbonne.

D'après la minute. Archives de l'Empire.

LIEUTENANT GÉNÉRAL DU ROYAUME d'kSPAGNK, A MADBID.

Rayonne, 26 mai 1808. huit heoret da malio.

Je viens d*écrire à don Gregorio de la Cuesta, capitaine général de la Vieille-Castille, pour lui faire connaître que je Tavais nommé viceroi du Mexique. Faites- lui expédier ses brevets et commissions en règle, et donnez Tordre que la frégate la Flora soit prête à Cadix pour le conduire au Mexique.

Vous ferez donner Tordre à ce vice-roi d'emmener avec lui quatre ou cinq maréchaux de camp^ brigadiers ou colonels, pour leur coo- Ger le gouvernement de la Vera-Cruz et autres points importants. Vous ferez également préparer des avisos dans les petits ports qui existent entre Cadix et le Portugal, d*où Ton peut, mieux que de partout ailleurs, partir pour TAmérique, aGn que, si la frégate tardait trop à mettre à la voile, le vice-roi pût s'embarquer sur an des avisos. Vous ferez placer sur la Flora 3,000 fusils et les autres objets jugés nécessaires au Mexique. Des deux vaisseaux de 64 qui sont à Cadix , un marche très-bien , c'est le San-Fulgemdo. Faitesle bien commander, faites compléter son équipage et tenir prêt pour une mission; mon intention est de le destiner pour Bueno^-Afres. Il faut embarquer sur ce bâtiment 400 hommes et 4,000 fusils. Mais il est nécessaire que ses cuivres soient visités, aGn d*étre sûr de sa marche. H faut compléter son approvisionnement pour six nsoif.

Vous avez nommé le maréchal de camp pour Tintendance de h Vera-Cruz. On m'assure que c'est un officier qui n'a aucun mérite d qui a gagné son grade avec de l'argent. Mon intention est de noouMr pour commandant de la province de Caracas le brigadier don Vïctak di Imbaran , qui est à présent à Madrid et qui a été gouveroeur di Cumana. Il est nécessaire que cet oITicier se rende sans délai m Ferrol , où il s'embarquera sur le brick le Descobridor et appi* reillera le plus tôt possible. On embarquera sur ce brick 1,500 i 2,000 fusils.

Ainsi donc faites d'abord expédier à Cadix la Flora et le vaisseis

de 64 le San-Fulgencio ; faites-ic approvisionner d'autant de vivres qu'il pourra en porter. Faites donner des ordres pour que trois avisos soient placés dans les petits ports entre Cadix et les Algarves; on dit qu'il y a un de ces petits ports très-bon pour ces expéditions. Faites donner ordre que le Descobridor, au Ferrol , se tienne prêt à partir ; que le nouveau commandant de la province de Venezuela parte de iMadrid vingt-quatre heures après la réception du présent ordre, pour se rendre au Ferrol et s'y embarquer.

Je ne sais pas si le capitaine général de la Vieille-Castille, M. de la Cuesta, acceptera la place de vice-roi du Mexique. Faites-lui écrire, et qu'il parte sans délai.

Indépendamment du San-Fulgencio, vous ferez préparer à Cadix la corvette le Mercure, destinée également pour une expédition.

Vous ne manquerez pas d'envoyer au conseil des Indes ma proclamation , pour qu elle soit envoyée en Amérique par toutes les voies possibles.

Ordonnez qu'on ne perde pas on moment au Ferrol pour faire des vivres , car il est urgent qu*on envoie un secours' à TAmériqne méridionale. La Concepcion est prête, il ne s'agit que de presser son équipage ; le Saint-Elme et le Saint-Firmin sont en rade , ainsi que deux frégates; le San^Femando est également prêt; on peut donc, avec un peu d'activité, avoir 4 vaisseaux et 2 frégates au Ferrol , qui peuvent porter 3,000 hommes, ce qui, avec les 400 hommes du San-Fulgencio de Cadix, assurera la possession de cette partie de l'Amérique.

Faites sentir au conseil des Indes, à la compagnie des Philippines, à la caisse de consolidation , l'importance de cette mission et la nécessité de fournir quelques millions, qui leur seront rendus.

Quel est le vice-amiral qui commandera l'escadre du Ferrol? Il faut qu'il s'y rende sans J^ruit. Il faudrait que cette expédition pût être iniprovisée. Ce qui arrêtera le plus , je crois que ce seront les livres, car il faut que chaque bâtiment en ait pour six mois.

Si le temps est bon, demain partira d'ici un brick avec des paquets et des fusils pour Buenos-Ayres. Ces fusils sont tous de bons fusils français. Il est possible que je fasse partir la Coffièie, qui est au Passage. Faites donner à Saint -Sébastien l'ordre de fournir 2,000 fusils à cette frégate, que j'ai l'intention d'expédier à la Havane.

D'après la minute. Archives de l'Empire.

214 CORBESPONDAMGfc: DE XAPOLEON I•^ — 1808. 13999. — A JOACHIM, GRAND-DUC DE BERG,

LIEUTENANT GENERAL DU ROYAUME D*ESPAGNB, A IIADBID.

Rayonne , 26 mai 1808. onie heures da soir.

Il parait qu'on vous a envoyé ce matin, par erreur, deux proclamalions f au lieu d'une proclamation et d'un décret. Vous trouverez cijoint le décret qui devait accompagner la proclamation '.

11 faut, pour communiquer avec les Amériques, avoir trois ou quatre felouques au petit port d*Ayamonle. Ce port est celui dont je vous ai parlé dans ma lettre d'hier, qui se trouve entre Cadix et les Algarvcs. On pourra expédier de là autant de petits bàtinients que Ton voudra.

J'ai vu l'amiral Mazarredo, qui se raid à Bilbao, où vous lui adresserez ses lettres de nomination au ministère de la marine. Il «st nécessaire qu'il soit fait capitaine général à la date de 1 799, ayant connaissance que le roi Charles voulait le nommer à cette place de capitaine général. Le chef d'escadre vient d*ctre nommé gouverneur de Montevideo; il commandait à Montevideo lors de la reddilion; c'est un homme qui ne jouit d'aucune considération dans k (lays. Le général Liniers avait nommé, après l'évacuation, le brigadier don Francisco Xavier de Uio; c'est un excellent choix; faites

envoyer des ordres à Saint- Sébastien pour que le chef d'eacadre

ne s'embarque pas, et faites confirmer la nominaticm qii*a faite k général Liniers.

D'après la minute. Arrlilves de l'Kmpire.

1 iOOO. — A M. CRËTKT, ministre de l^intérikur, a raaia.

RayoBM. il mai IMS.

Monsieur Cretet, j'ai reçu le compte que vous me rendei jnr les teintures des étoffes de Lyon. Je vois avec plaisir le soin que vous vous donnez pour les comparer avec celles des Gobelini . Soumettezmoi un projet de règlement sur cet objet Portez la plus grande utteotion sur les teintures de Lyon ; vous savez que c'est une grande partif de nos richesses. Je voudrais établir une chaire de diimie à I^on; k chimiste qui y est est médiocre ; occupez-vous d*y en envoyer un trèn bon. Présentez-moi un projet pour former là un établisse nwnt de chimie qui ait quelque valeur. Une dépense annuelle de 10,000 francs

1 Voir pièce n» 13990.

CORRESPONDAXGE DE NAPOLEON I". — 1808. 215

sera bien employée, et peut entrer très-bien dans le chapitre de votre budget relatif a Tencouragement des arts.

Napoléon.

D'après U copie. Archives de ragricollare . dv cmnmerce et des travaux pablics.

liOOl. — A M. CKETET, ministre de L'iNTéBiEUR, a paris.

Rayonne. 21 mai 1808.

Monsieur Cretet, je lis votre rapport du i 1 mai. Je vois avec plaisir factivité que met le commerce dans ses expéditions pour les colonies. J*approuve que les constructeurs conservent les ouvriers nécessaires pour leurs conslractîons, et j'autorise la marine à donner tous les moyens pour faciliter la formation des équipages.

Poor la troisième demande, je ne puis y consentir. Il faut parler clair; si c'est pour masquer une connivence avec les croiseurs anglais, comme cela s'est déjà fait, le Gouvernement, qui a l'œil fixé sur des affaires si importantes, en sera instruit et prendra des mesures. 0"'cst-cc que les bâtiments français ont à discuter avec les douanes? S'ils viennent réellement de la Martinique, de la Guadeloupe, de Cayenne, il ne pourra pas y avoir de doute sur cela; il y aura toujours à bord : 1° un ou deux passagers de ces colonies; 2* une grande quantité de lettres des colonies à la métropole; 3^ des papiers signés du préfet colonial. Tout commerce entre la métropole et les colonies ne peut élre simulé; on ne peut pas dire qu'on vient de la Martinique et venir en réalité de Londres. 11 ne faut pas non plus que le bâtiment ait été visité par les Anglais; leur visite aurait dénationalisé mon pavillon , et le bâtiment qui se présenterait dans mes ports avec cette tache, certes, n'y serait pas reconnu. Et, en effet, il est facile de voir que ce commerce ne serait favorisé par fennerai que comme commerce interlope, et parce qu'il aurait souscrit a la condition désbonorante qu'il a imposée. L'intérêt de l'État n'est pas toujours celai des négociants; un négociant peut vouloir se pAo)*er sous le joug de la législation anglaise, le Gouvarneraeot ne peut le souffrir. Ainsi donc un bâtiment venant des colonies n'a rien à craindre; trop de caractères s'opposent à sa simulation.

Je n'approuve point 4es mesures qtie vous proposez pour le quinquina ; l'exportation de cette denrée doit être libre ; l'Espagne et le Portugal Dons en fourniront. 11 ne faut pas donner au continent l'exemple de s'isoler. Je préfère que , comme ministre de l'intérievr, vous preniez vos précautiiras , et que vous en lassiez venir du Portu- ^tl ou de Cadix , aiin d'en agir comme vous en agirez à l'égard des

blés h Paris , de manière que vous puissiez en envoyer où le besoin

s'en ferait sentir.

\apoi.kox.

D'après la copie. Archives de l'agricallare. do commerce et des Iravans pablirs.

14002. — AU GÉNÉRAL DEJEAX.

MIMSTRK DIRKCTKL'R DB L ADMINISTRATION DB \A GIBRRB , A PABIS.

BayoDue. i7 mai 1808.

Monsieur Dejean , je désirerais accorder à toutes les troupes qui sont en Espagne deux paires de souliers et une chemise; mais je voudrais comprendre là dedans tout ce que je leur ai déjà fait donner en (^ratiOcatiou, en souliers et en chemises. Vous devez avoir les états de tout cela à Paris ; faites-moi un rapport. L'armée d'Espagne est de 80,000 hommes présents; ce serait donc 160,000 paires de souliers et 80,000 chemises. Je crois déjà avoir accordé une paire de souliers par homme, et tout le monde doit Tavoir reçue. Il faut faire entrer dans ce compte tous les souliers que vous avez envoyés de Paris, les 20,000 paires que le maréchal Moncey a fait faire, les 20,000 paires que le <{rand-duc a fait faire, ceux que j'ai moi-même ordonnés ici. J'ai déjà envoyé plusieurs chemises. Vous devez avoir un compte général avec Tinter !ant de l'armée d'Espagne, qui doit s'arranger de manière à se retrouver.

Xapolâon.

D'après l'origioal. D<'pôt de la guerre.

MINISTRE DBS RELATIONS BXTBRIBL'RRS , A PABIS.

Rayonne. 28 bmî 1808.

Monsieur de Champagny, écrivez au sieur Andréossy, par un coarrier eitraordinaire , que les gazettes parlent d'une levée de 180,000 hommes que voudrait faire l'Autriche; que cependant il n'en dit rioi dans ses dépêches ; que , si cette nouvelle est controuvée , il ne doit faire aucun cas du présent courrier; mais que, si elle est rédie, il doit s'en expliquer avec le ministre des affaires étrangères, lui dife que je demande que cette levée de milices n'ait pas lieu , et qu'il ne soit fait aucun armement extraordinaire; que je considirerii tout armement comme fait contre moi , car ce n'est que contre moi qu*ili peuvent être dirigés, lorsque l'Autriche ne se contente pas de 300, 000 hommes sur pied ; que voici Tétat des choses : si la levée des milices se faisait, je convoquerais sur-le-champ toutes les troupes de laCa*-

GORRESPOXDAiXGE DE NAPOLEOX I«^ — 1808. «17

Mération à Passau; que je ferais de nouveJles levées en France; |u*U faudra bien que quelqu'un paye les frais de ces armements, et [u*il n*estpas difficile de prévoir que ce sera TAutriche. Vous écrirez u sieur Andréossy que, si Ton insiste et qu on ne lui donne pas une épouse satisfaisante, il déclare qu'il demande ses passe-ports; il lissera dans ce cas un chargé d'aflaires, disant qu il nest pas de la ignité d'un ambassadeur de France d'être témoin d'armements qui aenacent la puissance qu'il représente.

Il se plaindra aussi de ce qui se passe du côté de Varsovie, où, ans le temps qu'on fournit tout aux Russes , on ne fournit rien à armée française.

Si la «onvelle des levées est hasardée et n'est pas prouvée, le sieur

indréossy en parlera légèrement à M. de Stadion, et lui fera entendre

ue, si elle avait lieu, nous interviendrions, sans dire qu'il a des

•rdres positifs de s'expliquer là-dessus.

Napoléon.

P. S. Le même courrier pourra continuer sur Constantinople pour K>rter des plaintes sur la conduite qu'on tient envers moi en Morée, B Bosnie.

D'après l'original. Archives des affaires ëtrangèrei.

14004. — A M. CRETET, mimstrb de l'intéribur, a paris.

BayoDiie. 28 mai 1808.

Monsieur Cretet, il est nécessaire que vous ayez une conférence ivec Aldini, pour purger le territoire du royaume d'Italie. Il y a près le la Spezia des parties qui appartiennent à l'Italie, entre Pontrenoli et Sarzane; il faut qu'elles soient réunies au département des \pennins. Pontremoli pourrait y être réuni égakment. Je prévois que 'établirai la préfecture des Apennins a la Spezia. Faites-moi conlaître s'il y a une communication de la Spezia à Lucques, et si l'on communique de la Spezia à Livourne. EnGn il faut s'occuper sérieusement d'une communication de la Spezia avec Parme, laquelle pourra donner le moyen d'arriver de Parme à Florence sans passer dans le royaume d'Italie. Je suppose que la communication de la Spezia avec Parme est plus facile qu'avec Plaisance; je préférerais de beaucoup cette dernière. De la Spezia à Gênes, la communication existe par mer; ainsi celle par terre est moins importante. Je désire que vous m'envoyiez, avant le 1" juillet, les projets de communication de la Spezia à Surznne et h Pi. c en côtoyant la mer, de la Spezia

t18 CORRi!:SPOM)A\GE DK NAPOLKOX I-'. — 1808.

â Plaisance ou à Parme, de la Spesia à Gènes. Mon infention est iTétablir à la Spczia un autre Toulon; des commimicatioiis par terre deviennent donc indispensables. Je ne serais pas éloigné de fane faire une route dans le royaume d'Italie par Reggio , sortout si nous faisions celle de la Spezia à Plaisance.

Mapoléon.

D'après U copie. Archive! de l'agriculture . do coamerce et de« travaux poUirt.

IIINISTRK DB LA MARINR, A PARIS.

tayoMie.faan MM.

Monsieur Decrès, je désire que vous me fassiez ccmnattre les sures qu'il y a à prendre dès aujourd'hui pour raccroissement iiMable de notre marine d'ici à l'année prochaine.

J'ui aujourd'hui S vais.'ieaiix en rade à Flessingue, 3 en rade à Rochefort, 4 en rade à Lorient (je compte le Polonais comme lancé, et le Viléran comme rentré à Lorient), 7 en rade à Brest (je compte le Tonnerre comme en rade) , 2 en rade de Lisbonne, 5 en rade de Cadix, 1:2 en rade de Toulon (je compte VAu$lerlUz et le DonawerA comme lancés), 1 à Gènes; total, 42. Ceci sera la situation de ma marine au mois d'août prochain.

Je désire, du mois d'août prochain au mois de septembre 1809, lancer 35 vaisseaux, ce qui, l'automne prochain, i>ortera la sîtaatioa de ma marine à 77 vaisseaux. Voici comment je calcule :

J'ai aujourd'hui, sur les chantiers d'Anvers, 9 vaîsseaait; sur celui de Flessingue, 1, plus 2 qui seront mis sur le chantier le I*' septembre prochain en remplacement des 2 qui seront mis à Temo à cette époque; total, vaisseaux de nouvelle construction, 12, que j'anrti à Flessingue avant le mois de septembre 1809; ce qui, «use lei H vaisseaux que j'ai aujourd'hui, me fera *i^ vaisseaux sur cette rade.

J'ai aujourd'hui 7 vaisseaux à Brest, plus 1 vaisseau qui a été démonté et remisé sous le hangar; donnez ordre que ce vaisseuussîl remonté et placé dans le bassin ; il faut qu'il soit uni avant mai IM9; entrez pour cela dans les détails, et, s'il le faut, donnez Terdiv d'apporter par terre tons les bois qui seraient nécessaires; total, 8.

J'ai aujourd'hui i vaisseaux à lA>rient ; indépendamment de eei j'en ai i autres en construction ; enfin je dois compter le vaisseau fR sera mis sur le chantier en place du Polonaù; total, 9.

A Rochefort, j'ai 3 vaisseaux en rade; j'en ai snr le chantier S astres , auxquels j'ajoute celui qui sera mis sur le chantier en phce A

GOUKESPONOAMCE DK NAPOLEOX I«r. ^ I8O8. tt^

HUe^e-4^arsome et celui qui «era mis en place du Triomphant;

M 2 vaisseaux de 64 en construction à Bordeaux.

iî â vatseaux à Lisbonne, et je fais achever celui de 74; total, 3.

ai à Toulon 12 vaisseaux, y compris l'Angêerlilz et k Donawertk,

2 vaisseaux déjà avancés , et 2 vaisseaux mis sur les chantiers

lace de l'AuiterlHz et du Donawerth; total , 16.

ai 1 vaisseau à Gènes, plus 1 qu'on mettra sur le chantier^

la Spezia, j'en fais mettre 1 sur le chantier, nfin, à Venise, j'ai 3 vaisseaux actuellement sur le chantier. ■ résumé , j'ai on j'aurai sur les chantiers , pour être terminés it septembre 1809, 35 vai<>seaux, et ces 35 vaisseaux de nouï construction , joints aux 42 que j'ai actuellement , me donne* , Tannée prochaine, 77 vaisseaux. Mais quel est l'argent nécesï, quelles sont les mesures à prendre pour obtenir ce résultat? i nous allions avoir 19 vaisseaux dans la Méditerranée; dans riatique, à Ancone, 3; à Flessingue, 20; k Brest, Lorient et liefort, 25; à Bordeaux, 2; à Cadix et Lisbonne, 8; total, 77 seaux français; plus 10 vaisseaux que le roi de Hollande a dans ports, 1 vaisseau du Danemark, 12 que l'empereur de llussic a { la Baltique, 1 1 que l'empereur de Bussie a à Lisbonne et Tou- 20 que les Espagnols ont ou auront ; total , 54 vaisseaux étran- ; cela formera une masse de 131 vaisseaux; et, si l'on en excepte 12 vaisseaux russes qui sont dans la Baltique, cela fera 119 vais- IX de guerre qui seront sous ma direction immédiate et appuyés des camps» de 7,000 hommes au Texel, de 25,000 à Anvers, ^0,000 à Boulo«]iic, de 30,000 à Brest, de 10,000 à Lorient et >cbcfort, de 0,000 Espagnols au Ferrol, de 30,000 hommes à Kinne, de 30,000 à Cadix, de 20,000 à Carthagène, de 25,000 )ulon, de 15,000 à Beggio et de 15,000 à Tarente. 11 me semble ce serait là un damier qui, sans trop exiger de la fortune, sans er même une habileté extraordinaire dans nos marins, doit nous duire à de grands résultats.

•a mise à l'eau de 35 vaisseaux en France, dans une année, pourparaitre chimérique au premier coup d'onl ; mais il faut oter de lombre 12 vaisseaux de Flessingue, celui de Lisbonne, cclni de tes, celui de la Spezia et les 3 de l'Adriatique, en tout 18 vaisux, dont la construction a lieu dans des pays qui n'appartienit pas à l'ancienne France. Aeste donc seulement 17 vaisseaux onstruire sur les chantiers français , savoir : i à Brest , 5 à Lo-

Î20 C()BRKSPO\I)A\CK I)K XAPOLÉO.V !•'. — 1808.

rient , 5 à Rochcfort , 2 à Bordeaux et 4 à Toulon ; total , 1 7 vaisseaux. Mais, sur ces 17 vaisseaux, on a déjà fait au moment où je parle, au Havre, 18 vin^t-quatrièmes ; a Lorient, itkm; à Rochefort, idem;k Rayonne, 12 vingts-quatrièmes; à Toulon, 18 vîn<;t-quatrièmes; total, 8 i vingt-quatrièmes, et, par réduction, 21 sixièmes, ou la valeur de près de 4 vaisseaux. U ne reste donc vraiment a construire que li vaisseaux au plus, qui, tout armés, ne doivent pas {uire une aflaire de plus de 21 millions. J'aurai donc, au mois de septembre 1809, 77 vaisseaux, dont 3 à trois ponts (en supposant VAusterlitz remplacé par un autre vaisseau à trois ponts), et tous les autres de 80 et de 7i, hors 2 qui seront de G4.

Je désire que vous m'établissiez ainsi en hypothèse la situation de ma marine au 1*' septembre 1809, en y ajoutant le nombre nécessaire de frégates, corvettes et autres petits bâtiments; car, pour bien diriger les opérations de cette année , il faut d'abord savoir ce qu on a à espérer dans un espace de temps si rapproché qu'un an.

Napoléom.

D'après l'original coinm. par XI** la duchesse Décris.

mMSTRK DK LA MARINS, A PARIS.

BayoDM. W mtÀ 180§.

Si les Anglais continuent à détruire les bateaux pécheurs , il faut ordonner à nos pécheurs d'attaquer les leurs. On leur a renvoyé leort pécheurs de Dieppe avec beaucoup trop de cérémonies, ce qui na fait que leur montrer combien on était sensible a ces pertes.

D'après la minute. Archives de l'Empire.

MIMSTRK DK LA MARINE , A PARIS.

Bayoue.SSmilSOt.

Les nouvelles que je reçois de mes ports m'annoncent qu*il y a ds mécontentement de ce que la marine ne se donne aucun soin poar les protéger contre les entreprises de Tennemi. Ge n'est pas avec des vaisseaux à trois ponts qu ils nous attaquent, mais avec des pcatches. Nous ne manquons, en France, ni de péniches, ni de hn, non; mais la marine manque d'activité. Le 14, à Froroentine, lei habitants se sont embarqués sur de petits bâtiments de transpoH, ont attaqué le cutter anglais le Lion, qui se trouvait en calme à detf lieues de terre, et Tout pris, (jomment n*y a-t-il pas dans loos k*

GORRESPONUANGË DE XAPOLEON !«'. — 18 08. 221

«lîts ports des péniches, une organisation enfîn? Puisqu'il faut que e m'occupe de tous les détails, j'ai pris un décret pour organiser une lottille de garde-côtes. Faites-le exécuter rigoureusement; pas de si, le mais, de car, ne faites pas d'objections, mais levez-les. Quand on oit les ports, on se convainc des immenses ressources qu'il y a et de e qu'on peut faire pour favoriser et défendre le cabotage.

D'après la minate. Arcbivei de l'Empire.

MINISTRE DE LA MARINE, A PARIS

Bayonae. 28 mai 1808.

Il faut 1.5,000 pieds cubes de plançons pour border un vaisseau le 74 ; il parait que ceux nécessaires à Rochefort y manquent ; il y •n a ici 15 à 20,000 pieds cubes. Un plançon de première espèce i pour dimension 30 pieds cubes (le pied cube de chêne pèse (0 livres); il pèse donc 24 quintaux, c'est-à-dire la charge d'une [rosse voiture. 4,000 pieds cubes de bois sont déjà arrivés de kiyonne à Langon par terre. Je viens de donner l'ordre qu'il soit >assé un marché régulier pour transporter 15,000 pieds cubes de iayonne à Langon, à raison de 500 pieds cubes par jour, à dater du ["juin. Ainsi, à dater du 1*' juin, il y aura à Langon 500 pieds ;abes ou seize voitures qui y arriveront tous les jours. Ces bois iront )ar eau de Rayonne à Mont-de-Marsan ; mais de Mont-de-Marsan à Langon il y a quatre journées de bœufs pour l'aller et trois journées ^ur le retour ; ce service emploiera donc au moins cent douze voilures à l'entrepreneur. J'ai accordé deux prix : l'un par pieds cubes le bois de grande dimension qui pèseront plus de 20 quintaux par pièce, l'autre par pieds cubes de bois qui pèseront moins de 20 quintaux par pièce. J'ai ordonné que l'artillerie de terre fournit soixante porte-corps qui sont ici. J'ai ordonné qu'à dater du 1*' juillet on doublerait les transports, c'est-à-dire qu'il y aurait par jour trentedeux voitures, au lieu de seize, conduisant 1,000 pieds cubes au lieu de 500.

Ne parlons d'abord que des 15,000 pieds cubes qui seront transportés en juin. 15,000 pieds cubes font la charge de cinq gabares. Cinq gabares ne faisant qu'un voyage par an me coûtaient l'entretien de 500 hommes, c'est-à-dire 500 francs par jour, rien que pour les vivres, ce qui faisait une dépense de 15,000 francs par mois et 1^,000 francs par an ; il m'en coûtait au moins autant pour la M>lde. Joignez à cela les frais de réparation et d'entretien des bâti-

ttS CORRESPONDAXGE DE NAPOLEON K. — iSOS.

menls, et de plus 20 pour 100 pour assurances, ce qui est bien pc« de chose, car, en dernière analyse, il s*en perdait par aceideni, an bout de plusieurs années, plus d'un cinquième. Voilà donc «w dépense de plus de 5 à 600,000 francs, et ce qu'il y a de pit, eest que tout cela n arrivait pas; au lieu que, par les moyens q«e je viens d'ordonner, les 15,000 pieds cubes qui seront tnmiportci dans le mois ne coûteront que 4 francs le pied cube, c'est-à-dire 60, ()()() pour le tout. Il y a donc une économie immense. Sans doute que cette dépense de GO, 000 francs est encore trop forte; aussi je pense que vous devez ordonner que le transport n*aura lieu que pour les bois précieux et dont Rochefort manque. Ici, il y a environ 50 à 60,000 pieds cubes de bois utiles, nécessaires même et dont Rocbefort a besoin. Laisser pourrir ces bois serait un si grand malheur qu'il ne faut rien épargner pour empêcher cette perte, surtout pour les pièces importantes.

I>onnez ordre au préfet maritime à Rochefort de dresser Tétai de rassortiment de 15,000 pieds cubes de bois dont il aura besoin dans le courant de juin, et des 30,000 pieds cubes qu'on aura à loi envoyer dans le courant de juilIcL II dressera cet étut d'après la situation de l'approvisionnement de Rayonne, que vous lui cooimiK niquerez.

11 vous faudra aussi prendre des mesures pour que les entrepreneurs ne prennent pas d'autres bois que ceux, de Bayonne, car, atec les prix qu'on leur accorde, il ne serait pas impossible qu*îls ne trouvassent des bénéfices à prendre des bois à moitié chemin. Mais ici il n'est pas seulement important de faire arriver des bois , mais encore que ce soient les bois de Rayonne, pour qoe les entrepreneurs de la marine trouvent ensuite les antres qu'on aura loissés en réserve.

EnHn il est nécessaire de prendre des mesures , comme je voof l'ai déjà marqué, pour que toutes les coupes versent sur les afSocals de la Gironde, de la Dordogne et de la Charente, et le mmns passiMe sur le bassin de l'Adour.

D'après U minute. Archives de l'Empire.

MINISTRR DR LA M ARIXB , A PARIS.

BBfMiae. 3S MÎ ISOS.

Vous recevrez un décret que je viens de prendre ponria formatiea de cinq nouveaux équipages de vaisseau pour le port de LisbcoBr.

MIS verrez que j'ai donoé à ces équipages une orcifanisatioii (Mirtiilière: il le fallait. Mon intentioii est que sur ie bàtiaaent il y ait ujours 100 Français de plus que d*étran<]ers. Or comment cela »urrait-il être autrement? 11 a bien fallu augmenter le nombre des nonniers et celui de la garnison. Il faut même que les mousses ient aussi Français, de sorte quil n'y ait dans Féquipage que ^ Portugais ,. c'esi-à-dke de bons matelots » que nous ne pouvons is autrement nous procurer. J*ai cependant laisse le quart de la aistrance auiL Portugais ; cela était nécessaire pour encourager les irtugais et parier aux matelots leur langue. Ainsi> au lieu de porter s équipages à 700, cela les élève à 800, a 850. Cela est d'autant us avantageux que les Français seront toujours eu nombre suffisant >ur servir les canons et se battre. On pourra aussi mettre à bord lelques enseignes ou mieux quelques officiers portugais, qui seront 1 dessus du nombre Gxé par Torganisation et feront le service; mais I conservera toujours moyen de les surveiller, et il devra toujours avoir un ofGcier français de quart; ce qui sera facilement motivé, lisqu'on pourra dire que le grand nombre de matelots novices et de Idats de garnison exige cette surveillance. La présence de ces ofOcicrs trtugais sera surtout avantageuse pour les communications avec les alelots et soldats des deux nations ; ils devront savoir les deux lanles et serviront de truchements.

D'après la miuutc. Archives de l'Empire.

MINISTRE DE LA IIARIXE , A PARIS

Rayonne» 28 mai 1808.

r&pprendâ avec intérêt que le corsaire le Hasard s'est emparé de eoi péniches anglaises qui croisaient à la hauteur d*Ostende. Je ^ire que vous me fassiez un rapport pour donner une récompense ee corsaire.

Une frégate, deux corvettes et un cutter anglais sont' mouillés à ieux Heues du fort du I^lier, près Noirmoutiers. Quand les deux frétâtes de Nantes seront-elles prêtes et pourront-elles aller débusquer ^es larons-là ?

Faites-moi connaître si , pendant la saison, ma flottille de Boulogne Uea rade. Faites connaître au général Lacrosse ' de garnir eoiisUmment la ligne d*cmbo9sage, de manière que toute la ligne, depuis

* Geitre^amiml coinniaïuiant la floUille de Boulogne.

224 CORRESPOXDANCE DE XAPOLEOÎW !•'. — 1808.

le fort de THeurt jusqu'à la Crèche, soit garnie de chaloupes canonnières, de bateaux canonniers, péniches et de quelques prames.

D'après la miaule. Archives de l'Empire.

UOIl. — AU PRIXCK CAMILLE BORGHESE,

GOUVBRNBUR GÉNÉRAL DKS DÉPARTRMKXTS AU DRLA DBS ALPI8 , A TURIX.

Rayonne . 28 mai 1808.

Je reçois votre lettre du 22 mai sur Alexandrie. Vous ne me dites pas quelle est la quantité des travailleurs, ce que je désire sa?oir; combien de maçons, de tailleurs de pierres ; combien de manoeuvres. L'approvisionnement en briques est-il considérable?

D'après la minute. Archives de l'Empire. /