ÉPOQUE

DE LA

CORSTHDCnON

Espagne.

France.

Angleterre.

France.

Italie.

France.

Italie.

(1) Les lettres T, F et A indiquent respectivement que l'ouvrage est affecté à une voie de terre, à un chemin de fer ou à une conduite d'eau.

(2) On tt supprimé les décimales dans Tindication des ouvertures, afin de rendre les nombres plus faciles à retenir.

DORDIB

3» PONTS MtTALLIOnSS AYANT AU MOINS 100» D'OUVERTURE

DÉSIGNATION DES OUVRAGES

IN5ICATI0II

DU PATS

Pont de Griethausen, sur le Vieux-Rhin . .. . .

Pont de Grèvecœur, sur la Meuse

Pont de Moerdyck, sur le Hollandsh Diep . . . .

Pont sur le Rhin, à Hayence

Pont sur le Saint-Laurent, à Montréal . . . . .

Pont sur rOhio, à Bellaire

Pont snr le Missouri, à Leotenworlh

Pont sur le Rhin, à Dusseldorf. .

Pont sur rOhio, à Parkersbourg

Pont snr le Volga, à Ribiask

Pont sur rOhio, à LouisTille.

Pont sur le Volga, près Sysrane

Viaduc sur le Kentucky, à Dixville

Pont sur le Wahal, près Bommel

Pont sur la Vistule, à Dirscbtni

Pont de Conway

Pont sur le Wahal, h Nimègue

Pont sur le Tamav, à Saltash

Pont Britannia, sur le Menai-Strait

Pont sur le Lek, près Kuilembourg ,

21 Ponts sur TOhio, à Cincinnati

22 Pont sur le Mississipi, à Saint-Louis

Pont sur THudson, près Poughkeepsie

Pont sur le Douro, à Porto

Allemagne.

Hollande.

Allemagne.

États-Unis.

Allemagne.

États-Unis.

Russie.

États-Unis.

Russie.

États-Unis.

Hollande.

Allemagne.

Angleterre.

HoUande.

Angleterre.

HoUande.

États-Unis.

Portugal.

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DE LA

CON-STRUGTION

(1) La dimension indiquée pour chaque travée est l'ouverture réelle entre les piles ou culées et iion la distance entre les points d'appui des superstructures métaUiques, parce que le débouché effectif est le but principal à réaliser dans un pont et qu'en outre c'est seulement ainsi que des compai*aisons exactes peuvent êti'e établies entre les ponts en arc et les ponts à poutres droites*