PORTE CHARRETIÈRE

On nomme porte charretière une porte, ordinairement à deux vantaux, qui est assez large pour permettre le passage des voitures.

Notre planche VIII représente une porte charretière à deux vantaux composée de châssis en charpente, sur lesquels sont rapportés des lames verticales; à chaque vantail une écharpe relie les montants et les traverses.

PLANCHES IX, X et XI

BARRIÈRE

Les barrières pour passages à niveau se composent d’un vantail supporté à une extrémité par un poteau tourillon, et à l’autre extrémité par un tirant en fer qui vient se relier au dit poteau.

La charpente du vantail est formée par deux cours de madriers moisant une série de contre-fiches. La hauteur des madriers permet d’obtenir une poutre alliant la rigidité à la légèreté.

A côté du vantail se trouve un portillon pour le passage des piétons. Le portillon est disposé de manière à retomber de lui-même sur le poteau dormant. A cet effet, les deux gonds ne sont pas sur la même verticale ; le gond supérieur est en devers, de telle sorte que le portillon étant ouvert il tende à se renverser du côté du battant.

L’ensemble et tous les détails d’une barrière de ce genre sont indiqués sur nos planches IX, X et XI.

PLANCHE XII